Overføringsvæske brukes til å smøre komponentene i bilens overføring for optimal ytelse. I kjøretøy med automatiske transmisjoner fungerer denne væsken også som kjølevæske. Det finnes flere typer motoroverføringsvæsker, og typen som brukes i individuelle biler og lastebiler avhenger av hvilken type overføring som er inne. Automatiske transmisjoner bruker vanlig automatisk girkasse, som navnet antyder. Manuell overføringsfluid kan imidlertid variere, enten ved bruk av vanlig motorolje, en overføringsolje kjent som tungvektig hypoid girolje eller automatisk girkasse. Den type overføringsfluid som skal brukes i kjøretøy med standardoverføringer, finnes vanligvis i vedlikeholdsdelen av brukerhåndboken.
Mens den primære funksjonen til automatisk overføringsvæske er å smøre de forskjellige delene av overføringen, kan den også betjene andre funksjoner:
- Rengjør og beskytt metalloverflater mot slitasje
- Tilstandspakninger
- Forbedre kjølefunksjonen og reduser høye driftstemperaturer
- Øk rotasjonshastigheten og temperaturområdet
Ulike typer transmisjonsvæske
Det finnes også et myriade av forskjellige typer transmisjonsvæske som går utover bare å dele mellom automatiske og manuelle girkasser. For å oppnå best ytelse under høye temperaturer og utvide væskens levetid fullt ut, bruk overføringsoljen eller væskevariasjonen som anbefales av produsentens bil, som vanligvis finnes i bruksanvisningen:
Dexron / Mercon: Disse variantene, som er tilgjengelige i forskjellige kvalitetsgrader, er de mest brukte automatiske transmisjonsvæskene i dag, og inneholder friksjonsmodifiserende materialer for best å beskytte de indre overflatene av overføringen.
HFM-væsker: Høyfresjonsmodifiserte (HFM) væsker er som dexron- og mercon-typer, men friksjonsmodifiseringene i dem er enda mer effektive.
Syntetiske væsker: Disse typer væsker koster ofte mer enn Dexron eller Mercon, men de er utformet for bedre å tåle drastiske temperaturendringer og redusere friksjon, oksidasjon og skjæring.
Type-F: Denne typen automatgirkassefluidum brukes nesten utelukkende i 1970-modellbiler og inneholder ikke friksjonsmodifikatorer.
Hypoid Gear Oil: Brukt i visse manuelle girkasser, er denne typen overføringsolje svært motstandsdyktig mot ekstreme trykk og temperaturer.
Motor olje: Selv om motorolje vanligvis brukes i en motors motor, fungerer den i en klemme for å smøre manuelle girkasser fordi den har en lignende sammensetning og egenskaper som for girolje.
Avhengig av hvilken type kjøretøy du eier og lengden på eierskapet, trenger du aldri å bekymre deg for hvilken type transmisjonsvæske du bruker. Det er fordi det ikke er nødvendig å endre det ofte. Faktisk kan noen automatiske overføringer aldri kreve at væsken endres, selv om de fleste mekanikere anbefaler å bytte den hver 60.000 til 100.000 miles. Manuelle girkasser krever hyppigere overføringsoljeendringer, vanligvis hver 30.000 til 60.000 miles. Hvis du er i tvil om hvorvidt bilen din trenger friskt transmisjonsvæske eller olje og hvilken type du skal bruke, ikke nøl med å konsultere med en av våre erfarne mekanikere.