Mens disse to kjøretøyene begge er sikkert kostnadseffektive å kjøre, kan de være vanskelige å sammenligne på grunn av Prius 'oppføring i mellomstørrelsen og Volt som bor i kompaktbilkategorien. Begge disse kjøretøyene er ment å være kostnadseffektive pendlere eller små familiebiler, og er gode for personer som kjører minst en time om dagen, da de vil holde pendlingskostnaden til et minimum.
Prius fortsetter å være den høyeste kilometer kjøretøy som tilbys i USA i dag, og det er en utrolig kapasitet og praktisk tur med plass til fem pluss en hatchback. Imidlertid er den livløse kjøreopplevelsen ikke noe å skrive hjem om, og du har problemer med knærommet på grunn av den stilige konsollen til flyvende-buttress. Volt er en plug-in elektrisk bil som kan være ekstremt vanskelig å finne, men det gir fordelene med evnen til å kjøre den så langt du vil - så ingen rekkevidde angst. Det føles også som en "normal" bil når du kjører og har et komfortabelt og stilig interiør.
2012 Chevrolet VoltInteriør Funksjoner
Prisforskjellen mellom de to kjøretøyene på rundt $ 15.000 kan resultere i noe ganske seriøst klistremerke sjokk, men Volt gjør det bra med noen fine innvendige kontroller, samt en mer behagelig hytte totalt. Voltens interiør kan være større enn forventet, men det inneholder også mye hard plast og kan nesten ikke betraktes som luksuriøst.
Passasjerkomfort
Noen av de andre innvendige forskjellene er gummi gulvmatter for Prius mot teppe for Volt, og Priusen har overraskende 1-trykksvinduer opp og ned både på forsiden og baksiden av bilen mens Volt bare tilbyr det alternativet til føreren. Begge kjøretøyene inkluderer cruise control. Volt holder seg til sin kompakte bilkategori og tilbyr bare plass til 4 passasjerer med bøtteplasser rundt, mens Prius har plass til 5 passasjerer og en 60/40 benk på baksiden. Premium klut seter er standard med Volt.
Drivstofføkonomi
Den mest spennende funksjonen med glede for disse to er drivstofføkonomien. Prius tilbyr en mer enn akseptabel 51 mpg by og 48 mpg motorvei, men Volt leverer en japansk 95 mpg by og 93 mpg motorvei. Denne utrolige leveransen skyldes at Volt bare sipper gass for å lade batteriet.
Når du er på jakt etter et pendlerbil som vil få deg der i ett stykke, og det er relativt komfortabelt, kan du ikke gå galt med begge kjøretøyene.