Kjører min AC i sommer? Hold min Motor Cooler? 2020 |artikler

Kjører min AC i sommer? Hold min Motor Cooler?


Når du kobler klimaanlegget i bilen, er det vanligvis sommertid og varmt ute. Luftkondisjonering tjener til å fjerne varmen fra innsiden av kjøretøyet ved å sirkulere et kjølemiddel gjennom fordamperkjernen i instrumentbrettet, og blåse den avkjølte luften inn i hytta med blåsemotoren. Mange tror at air condition også kjøler motoren din når den er forlovet, men motsatt er sant.

Hvordan klimaanlegg påvirker motoren din

Luftkondisjonering skaper faktisk mer motorvarme i motorrommet, da det er mer belastning på motoren for å betjene AC-kompressoren. Motorens slangebånd driver AC-kompressoren, noe som krever mer energi fra motoren. Du kan faktisk merke en svak nedgang i ytelse og drivstofføkonomi når klimaanlegget er forlovet.

Når AC-enheten kjører, vil du sannsynligvis høre motorviften løpe høyere. Enten fungerer viften med høyere hastighet for å bekjempe den ekstra motorvarmen som genereres, eller det kan være en sekundær luftkondisjoneringsvifte som løper for å gi ekstra kjøling. Det utløses av kjøleviftermodulen eller motstanden for å fungere når klimaanlegget er slått på.

Hvis du ser at motortemperaturen klatrer høyere enn normalt når klimaanlegget er slått på, kan det være et tegn på et problem med kjøleviften eller AC-kjøleviften. Ha bilen sjekket ut hvis du opplever høyere enn normale motortemperaturer.

Forrige Artikkel

P0391 OBD-II-problemkode: Kamakselposisjonssensor

P0391 OBD-II-problemkode: Kamakselposisjonssensor "B" kretsområde / ytelse (bank 2)

P0391 kodedefinisjon Dette er den generiske OBD-II-koden for "B" Circuit Range / Performance (Bank 2) for kamakselposisjonssensor. Sensor B refererer......

Neste Artikkel

10 biler med god restverdi

10 biler med god restverdi

En ting mange mennesker i markedet for en ny bil tenker ikke på når de foretar et endelig kjøp, er kjøretøyets estimerte restverdi. Restverdien er hvor......