Vi har alle vært der. Du skyver bak hjulet, dreier motoren og stopper deretter. Du skjønner at du virkelig ikke kan gå hvor som helst fordi frontruten din er fogged opp. Heldigvis kan du bare slå på defrosteren og la bilen gjøre jobben med å rydde bort den uønskede fuktigheten for deg.
Hvordan en defroster fungerer
Bilens defroster er bundet inn i klimaanlegget. Mens det betyr at det kan bli ganske varmt og veldig kaldt, betyr det også noe annet. Hvis du noen gang har hatt å bruke en luftfukter i hjemmet ditt om vinteren fordi ovnen din fjernet for mye fuktighet fra luften, er du allerede kjent med hva som skjer her.
Klimaanlegget (enten det er kaldt eller varmt) kondenserer fuktigheten ut av luften i vann. Denne kondensasjonen utluftes gjennom en avløpsslange som løper bak din hanskeserie ut av bunnen av bilen. Systemet pumper deretter tørr luft inn i bilen. Når du slår på defrosteren, pumper den tørr luft opp mot frontruten. Dette bidrar til å fordampe fuktigheten.
Den riktige temperaturen
Noen ganger er det nødvendig med forskjellige temperaturer. For eksempel kan du merke at kald luft fungerer bedre om sommeren og varm luft fungerer bedre om vinteren. Dette skyldes ganske enkelt omgivelsestemperaturen utenfor. Din defroster (i tillegg til å tørke fuktigheten fra luften) utligner også temperaturen på glasset og den indre luften til en viss grad.
Dessverre betyr dette også at hvis klimaanlegget ikke fungerer som det skal, fungerer ikke defrosteren din heller. Det kan enten bare litt fjerne fuktighet fra glasset, eller det kan ikke fungere veldig bra i det hele tatt. Vanligvis er dette forårsaket av lave kjølemiddelnivåer i klimaanlegget.