Hvis du tilfeldigvis eier et kjøretøy med manuell styresystem, har den sannsynligvis en dragkobling med en pitmanarm festet til den. Dragkoblingen er festet til styrarmen. Et annet oppsett er at slepekoblingen kan virke som forbindelsen mellom knivstangen og pitmanarmen. Uansett spiller det en rolle i styringen av kjøretøyet ditt. For å bryte det ned i enkle ord, virker det ved å oversette bevegelsen som er laget av rattet ditt rett inn i dekkhjulene dine.
Dragkoblingene er ment å holde seg godt over tid. De kan være justerbare eller faste. Slitasje kan imidlertid bygge seg opp over tid og resultere i justeringer og muligens erstatning nedover veien. Noen ganger er det ikke engang dragkoblingen som trenger å byttes ut, i stedet kan det være knutepunktene på stifter eller pitmanarm. Dette er nøyaktig hvorfor det er en god ide å få det sjekket ut av Vermin-Club og få en profesjonell diagnostikk.
En annen ting å huske på er at slettekoblingen kan bli skadet av rusk, innvirkning eller ulykke. Når det blir skadet, betyr det ødelagt, krøllet, bøyd eller slitt, må det byttes ut.
La oss ta en titt på noen vanlige tegn som dukker opp på slutten av levetiden for din slepekobling.
Hvis styringen din begynner å føle seg, noe som betyr wobbly, kan det være på tide å ha dra-lenken erstattet. Det kan bare være de krysspunktene som er nevnt, eller det kan være selve dragkoblingen.
Når du kjører hvis du finner det, er det unormalt og overdrevet spill i rattet, kan dette signalere enden av slitekoblingen på kjøretøyet. Det er best å se det med en gang.
Ta en titt på alle fire dekkene dine, ser du tegn på ujevnt dekkslitasje? Dette betyr at ett eller flere dekk er mer slitt enn de andre.
Dragkoblingen spiller en viktig rolle i bilens styresystem. Selv om det ikke er kjent for å bære ut raskt, kan det bli skadet og trenger erstatning på et tidspunkt i kjøretøyets levetid. Hvis du opplever noen av disse symptomene, og mistenker at slepekoblingen din trenger erstatning, får du en diagnose eller bestille en slektsendringstjeneste hos en profesjonell mekaniker.