De fleste biler i disse dager kommer med air condition som en standard funksjon - borte er dagene da det var en dyr ekstra (for de fleste av oss, uansett). VVS-systemet er et viktig tilbehør, og hjelper deg til å holde seg kult i bilen når det blir varmt ute. Imidlertid er vekselstrømmen drevet av motoren din - det slangebeltet som kjører din generator, vannpumpe, servostyringspumpe og annet tilbehør, gjør også hjulet til AC-kompressoren / koblingen.
Hvordan klimaanlegget påvirker motoren
Fordi systemet drives av motoren, drar det energi fra det under drift, noe som kan påvirke motorens ytelse. Du har sannsynligvis lagt merke til at bilens RPM øker i tomgang når kompressoren går på. Det gjør dette for å kompensere kraften trukket av klimaanlegget.
Når det gjelder spørsmålet om hvor mye kraft det trekker, er det ingen svar, da det avhenger av merke og modell, motor, tilstand av motoren og klimaanlegget og mye mer. Det avhenger også av akselerasjonen og året (de fleste biler produsert etter 2000 har et relé som slår av klimaanlegget på WOT (bred åpen gasspjeld)) for å sikre god kraft for motoren under hard akselerasjon.
Du vil også oppdage at kraften fra motoren har en mer merkbar innvirkning med mindre motorer. Hvis du kjører en delkompakt med en liten firecylindret motor, vil motoren din bli mye mer påvirket under vekselstrøm enn en stor blokk V8-motor, selv om strømmen som er trukket av klimaanlegget, er identisk mellom de to bilene.