Det er viktig å kontrollere koblingsvæskenivået ofte for å sikre at den er full for å sikre optimal ytelse og for å beskytte overføringen fra funksjonsfeil eller alvorlige skader som kan føre til svært kostbare og tidkrevende reparasjoner.
Det er lett å kontrollere koblingsvæskenivået i kjøretøyet ditt, og hvis det er lavt, må du bare tømme det med en bestemt type bremsevæske som anbefales av produsenten, enten punkt 3 eller 4, eller hydraulisk koblingsvæske. Du kan bestemme hvilken type du trenger, samt hvor mye væske du trenger for å opprettholde optimale nivåer i reservoaret, ved å konsultere bilens håndbok.
Hvis du opplever noen av disse symptomene under kjøring, må du sannsynligvis legge til koblingsvæske til riktig reservoar under hetten:
- Vibrasjon mens skift gir (indikerer ineffektiv skifting)
- Gear slippe (indikerer ikke å koble koblingen)
- Treg gearskift (gjør skifting og kjøring veldig vanskelig)
- Kjøretøyet lurching (som indikerer uregelmessige girbevegelser fra utilstrekkelig smøring)
- Tap av fjærvirkning i koblingspedalen (koblingen skal engasjere seg og koble ut veldig raskt og jevnt)
- Gear sliping (som forårsaker stress på girene)
Hvis du angir noen av disse problemene under kjøring, bør du øyeblikkelig sjekke væskenivået for koblingen og ta tiltak for å fylle det opp så raskt som mulig.
Les de enkle trinnene nedenfor for å hjelpe deg med å finne reservoaret, bestemme hvor mye væske du trenger, og fyll koblingsvæskebeholderen under kjøretøyets hette.
Metode 1 av 1: Finn, inspiser og fyll koblingsvæskebeholderen under hetten
Materialer som trengs
- Dot 3 eller Dot 4 bremsevæske, eller hydraulisk koblingsvæske anbefalt av produsenten
- Funnel (valgfritt)
- Kraftige hansker
Trinn 1: Parkeringsbil og åpen hette: Parker bilen i et godt opplyst arbeidsrom eller garasje, slå av motoren og åpne hetten.
Trinn 2: Finn koblingsvæskebeholderen. Den er vanligvis plassert nær baksiden av motoren, nærmere frontruten, nærmere bremsevæskebeholderen.
Det vil mest sannsynlig være mindre enn bremsevæskebeholderen, og det skal også merkes.
Hvis du ikke er sikker på hvilket reservoar du ser på, sjekk bilens manual.
- Tips: Bruk bilens håndbok for å finne ut hvilken type bremsevæske du bør bruke for å fylle koblingsvæskebeholderen: Dot 3, Dot 4 eller hydraulisk koblingsvæske er de vanligste.
Trinn 3: Kontroller væskenivået. Når du har funnet riktig reservoar, kontroller du væskenivået. På siden av reservoaret bør det være linjer som indikerer visse nivåer av væske for å hjelpe deg med å avgjøre hvorvidt koblingsvæskenivåene er lave.
Noen reservoarer krever at du tar av lokket før du kan sjekke væskenivåene, så avgjøre hvilken tilnærming du må ta.
Du bør alltid opprettholde det høyeste nivået av koblingsvæske som bilens brukerhåndbok sier, men hvis væskenivået bare er litt under fullt, ikke bekymre deg - bare fyll det helt opp.
- Tips: Mens du er under hetten, kontrollerer du væskenivået i koblingen, kan du også sjekke bremsevæskenivået og legge det av etter behov. Hvis du har motorolje, motor kjølevæske, overføringsfluid, servostyringsvæske og / eller vindusviskervæske, kan du også sjekke disse nivåene også og fylle etter behov.
Trinn 4: Fyll væske. Ta av lokket og fyll koblingsvæskebeholderen til det maksimale nivået som er angitt på reservoarets side, i reservoaret eller i bilens manual.
- Tips: Bruk tunge hansker for å holde hendene rene, mens væsken helles. Hvis nødvendig, bruk en trakt for å unngå spredning. Hvis du spilder, må du tørke over overflødig væske fra motordelene. Hvis du får noe væske på malte overflater, skal du straks avkjøle det.
Trinn 5: Sett på plass og stram lokket. Sett på plass hetten og kontroller at den er godt festet for å forhindre sprut og væsketap, og lukk hetten.
Hvis du foretrekker en mekaniker å ta på seg oppdraget å inspisere koblingsvæsken i kjøretøyet ditt for å se om det må fylles ut eller endres, ring i dag for å bestille en avtale med en av våre mekanikere. En av våre sertifiserte mekanikere kommer til ditt hjem eller kontor for å betjene bilen din.