Det svikter aldri - du er i et rush og ungene kaster en tantrum i baksetet. Du går for å starte bilen og alt du hører er en klikkelyd. Flott.
Du tror batteriet er ditt problem, men du er ikke sikker. Heldigvis kan du sjekke ladetilstanden til batteriet ditt ved hjelp av et billig multimeter. Denne testen vil avdekke om batteriet er fulladet eller ikke.
Del 1 av 2: Test batteriet
For å teste batteriet på en sikker og effektiv måte, trenger du et par grunnleggende verktøy.
Materialer som trengs
- Sikkerhetsbriller
- Vernehansker
- Digitalt multimeter
Trinn 1: Finn batteriet. Det første trinnet er å finne batteriet.
De fleste batterier er under hetten i nærheten av fenderen. Noen produsenter liker likevel å skjule batteriet i obskure steder. De kunne være i bagasjerommet, under baksetet - og noen er også montert i hjulet godt!
Hvis du ikke finner batteriet, kan du se i brukerhåndboken eller gjøre et raskt søk på bilmodellen din for å avsløre plasseringen.
Trinn 2: Sett opp testutstyret ditt. Slå på bilens lys og tenning av og ha materialene dine klare.
Berør den svarte multimeterledningen til den negative batterikabelen og den røde ledningen til den positive batterikabelen. Du trenger ikke å panikk hvis du får lederne bakover; Du vil bare se en negativ lesning i stedet for en positiv. Dette er bare en mild påminnelse om at den røde går til rød og svart går til svart.
Slå apparatet til DC volt-innstillingen. Dette er DC-lesingen med linjen over den. DC-lesingen med den skarpe tingen (sinusbølge i tekniske termer) er vekselstrøm. Dette er ikke ønsket innstilling, med mindre du planlegger å teste husholdningsapparater. Så lagre AC for vaskemaskinen.
Trinn 3: Les testresultatene. Kontroller spenningsavlesningen på skjermen.
Batterispenningene er som følger:
- 12,66 volt = 100% ladet
- 12,45 volt = 75% ladet
- 12.24 volt = 50% ladet
- 12,06 volt = 25% belastet
- 11,89 volt = 0% ladet
Disse avlesningene gjelder for et batteri på 80 grader Fahrenheit. Batterispenning vil endre .01 volt for hver 10 graders temperaturendring.
Trinn 4: Tolk resultatene. Hvis batteriet er større enn 12,45 volt, er det tilstrekkelig ladet. Alt under det som skal lades og testes med profesjonelt testutstyr.
- Merk: En tilstand for ladetest indikerer ikke om batteriet er bra eller dårlig. Det viser bare gjeldende ladestatus. Et batteri som har en lav ladestatus kan fortsatt være bra etter at den er oppladet. Et godt batteri er en som vil holde en kostnad. Et dårlig batteri er en som ikke vil.
Trinn 5: Lad opp batteriet. Hvis batteriet ditt har en lav ladestatus, må du lade det opp igjen og teste det videre.
Dette kan gjøres med en bærbar batterilader, eller ved å lade batteriet med generatoren. Hvis du bestemmer deg for det andre alternativet, må du hoppe batteriet først. Kjør deretter kjøretøyet i 20 minutter eller så med hastigheter over 40 mph. Du kan også fjerne batteriet og få det ladet opp i auto parts butikken. De fleste vil utføre denne tjenesten gratis.
Trinn 6: Test batteriet fullstendig. Når batteriet er fulladet, kan det testes for å finne ut om det er bra eller dårlig. De fleste auto deler butikker vil gjøre dette gratis.
Det er to metoder for å teste et batteri fullt ut:
Med en lasttester: Denne testen gjelder en last på batteriet mens testeren overvåker batterispenningen. Hvis spenningen faller under 9,6 volt under testen, er den dårlig og skal byttes ut.
Med en elektronisk tester: Denne testen sender en frekvensbølge gjennom batteriet for å bestemme tilstanden til cellene inne.
Det er det! Testing av et batteri er relativt enkelt, rimelig og gir deg en følelse av empowerment. Så, neste gang din bil ikke starter, og du mistenker et dødt batteri, pisk ut multimeteret og komme på jobb. Hvis du foretrekker å ha en profesjonell test på batteriet, gi teamet hos Vermin-Club et anrop.