Servostyringssystemet er standard på mange moderne biler. Dette systemet gjør at føreren kan styre bilen og snu rattet med liten eller ingen innsats. Servostyringsfluidet er den hydrauliske oljen som brukes i høytrykks hydrauliske servostyringssystemer, og typen av væske som brukes kan variere mellom kjøretøyprodusenter. Den riktige typen og nivået på olje er avgjørende for driften av disse typer systemer, og du kan begynne å oppleve problemer hvis nivået blir lavt eller feil fluid brukes. For lavt nivå av væske kan forårsake alvorlig skade på arbeidskomponentene, og reparasjoner kan være kostbare.
Typiske symptomer på et lavt styringsvæskenivå er:
- Stønnende støy
- Stønnende støy når du svinger
Økt styringsinnsats
Advarsel: Selv om bremsevæske er en annen type hydraulikkolje, må den aldri forveksles med servostyringsvæske. Å hente enten væske inn i feil reservoar kan forårsake stor skade og åpne opp en usikker kjøre situasjon. Bilens eierhåndbok vil ofte inkludere opplysninger om hvilken type væsker som skal brukes for hvert av kjøretøyets systemer. Ingen av disse væskene er designet for å blande.
Mange produsenter bytter til et elektronisk styringssystem for å gjøre bilene mer økonomiske. Elektroniske styringssystemer krever ikke en væskepumpe drevet av motorrotasjon for å betjene som øker drivstofføkonomien sammenlignet med samme motor som kjører et hydraulisk styringssystem. Du finner elektroniske styringssystemer på hybridbiler og mange kompakte biler.
- Merk: Ta kontakt med bilens brukerhåndbok før du utfører kontroller av væsker, da brukerhåndboken vanligvis inneholder informasjon om hvordan du utfører disse kontrollene, hvordan og hvor du skal legge til væske. Hvis du finner væskenivået lavt, vil eierens manual også spesifisere hvilken type væske som skal brukes.
Metode 1 av 1: Kontrollerer styrestyringens væskenivå
- Tips: Servostyringssymbolet kan vanligvis finnes på servostyringen på servostyringen.
Materialer som trengs
- Flaske med spesifisert servostyringsvæske
- Trakt
- hansker
- Vernebriller / vernebriller
- Håndkle for å rydde opp eventuelle utslipp
- Brukerhåndbok for kjøretøy
- Hvit klut eller papirhåndkle
Trinn 1: Kontroller brukerhåndboken for serviceinformasjon. Kontroller brukerhåndboken din for informasjon om bilens styrestyring. Servostyring reservoarsted, væskenivåspesifikasjon og væsketype finnes i brukerhåndboken.
- Tips: Eierhåndboken vil vanligvis fortelle deg hvor reservoaret befinner seg og hvilken type væske som skal brukes i systemet. Denne publikasjonen vil også vise deg hvordan du leser væskenivåmarkeringene. Noen kjøretøyets væsker kontrolleres mens motoren går.
Trinn 2: Finn drivstoffreservoaret. Vær oppmerksom på området rundt lokket. Hvis reservoaret er vått, kan væskenivået ha vært for høyt eller hetten kan ha en svak forsegling.
- Merk: Få kjøretøy er utstyrt med en ventilert reservedelerhette.
Trinn 3: Kontroller væskenivå og tilstand. Hvis du har et gjennomsiktig reservoar med nivåmarkeringer, kan målingen generelt finnes på reservoarets side. Andre kjøretøy er utstyrt med en nivåindikator som er festet til reservoarhetten.
Merk: Noen kjøretøy har merker med varmt og kaldt nivå. Servostyringsvæsken utvider noe når det blir varmt, slik at væskenivået endres. Hvis kjøretøyet ikke har vært kjørt i minst 8 timer, bruk kald lesing. Ellers kan du bruke det varme nivået lesing. Hvis væskenivået er på tilleggstegnet eller lavere, kan det være en lekkasje.
Tips: Du kan bruke en enhet som en lang hakke eller væskenivå peilepinnen for å dryppe væsken på et hvitt serviett eller håndkle. Sammenlign fargen på den gamle væsken og ny. Mørkbrun eller svart væske skal skylles for å forhindre for tidlig funksjonsfeil.
Noen kjøretøy bruker ATF (automatisk girkasse) i servostyringen. Du bør bruke hvilken væske som er spesifisert i brukerhåndboken.
Trinn 4: Topp av styrestyringsvæsken hvis nivået er lavt. Bruk trakten din til å helle væsken langsomt inn i reservoaret. Hell litt væske om gangen og kontroller nivået for å være sikker på at du ikke fyller på reservoaret. Hvis kjøretøyet bruker en fluidnivå indikator peilepinne, kan det være nødvendig å fjerne trakten og sett inn peilepinnen mellom puss for å nøyaktig kontrollere væskenivået. Et lavt væskenivå indikerer ofte en lekkasje i systemet, og det vil være best å konsultere en serviceprofessor, som de som er på Vermin-Club, for hjelp.
Servostyringsvæsken bør kontrolleres sammen med de andre kjøretøyets væsker i hvert fall ved hvert oljebytteintervall. Periodisk inspeksjon av kjøretøyets væsker kan varsle brukeren om eventuelle bekymringer før de blir dyrere reparasjoner. Rådfør deg med bilens eierhåndbok for anbefalte serviceintervaller. Hvis styringsvæsken din virker veldig skitten, bør du vurdere å ansette en av våre mobile eksperter på Vermin-Club for å håndtere det skitne arbeidet for deg.