Slik håndterer du Out-of-Town-sammenbrudd

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 5 Februar 2021
Oppdater Dato: 23 April 2024
Anonim
The wildness of the Middle Ages - why did castles get dirty? Or the Johannesburg effect
Video: The wildness of the Middle Ages - why did castles get dirty? Or the Johannesburg effect

Et kjøretøy som bryter ned er dårlig nok når du kjører nær hjemmet - men forestill deg om bilen din brøt sammen mens du var ute på veien langt hjemmefra. Sikker å håndtere en utbrudd i byen trenger noe forberedelser. Den beste måten å forberede seg på utilsiktede utbrudd er å ta sikkerhetsverktøy med deg og få noen til å ringe på et øyeblikk.


Din beste innsats er å ha et medlemskap til en bilforening som AAA, eller en annen leverandør av veibeskrivelse. Men selv om du ikke har denne typen medlemskap, kan du håndtere en utdeling av byen ved å følge noen få enkle trinn.

Del 1 av 3: Trekk av veien trygt

Materialer som trengs

  • Flares
  • Veileder for vei til vei
  • Advarselstriangler

  • Advarsel: Hvis du oppdager drivstofflekkasje eller lukter brennstoff, må du ikke tette noen bluss - dette kan føre til at et kjøretøy brann eller til og med eksplosjon. Hvis det oppdages en drivstofflekkasje, informer nødtjenester ved å ringe 911 og flytte vekk fra kjøretøyet til hjelp kan komme.

Når kjøretøyet i utgangspunktet lider en sammenbrudd, er det første du vil gjøre, å komme av veien. Hvis mulig, flytt kjøretøyet til høyre skulder så langt som mulig. Deretter slår du på farelysene og informerer myndighetene. Hvis du må gå ut av kjøretøyet, må du gjøre det med forsiktighet og holde deg utenfor trafikkbanene. Du bør også ha et godt nødsituasjonssett på veien i hånden når du bryter ned.


Trinn 1: Trekk over i et trygt område. Når du oppdager at du har en sammenbrudd, har du først og fremst å gå av veien.

Sett på høyre sving signal og kom over til høyre som trafikken tillater.

Når du trekker av vei til høyre, kom du over så langt du kan på skulderen.

Hvis situasjonen ikke tillater deg å komme over til høyre side av veien - for eksempel når kjøretøyet blir ubrukelig mens du fortsatt er i trafikkvei - slå på dine farer, hold setebeltet i kjøretøyet og varsle politiet ved å ringe 911.

  • Advarsel: Hold deg i kjøretøyet ditt før hjelp kommer. Hvis du må gå ut av kjøretøyet, må du gjøre det forsiktig. Se opp for andre bilister og sørg for at de ser deg før du krysser trafikkbaner. Hvis du må gå ut av bilen, ta av veien så snart som mulig og stå i et trygt område vekk fra trafikkstrømmen.


Trinn 2: Advarsel andre bilister. Hvis du er i stand til å få kjøretøyet trygt fra veien, er ditt neste skritt å varsle andre bilister til kjøretøyets nærvær.

  • Start med å slå på bilens nødblinklys.

  • Løft kjøretøyets hette for å la andre bilister vite hvorfor du blir trukket over. Dette er en fin måte å kommunisere at du har et problem, og kan føre til at en annen bilist stopper for å hjelpe.

  • Fest et fargerikt element til bilens antenne eller dørhåndtak på siden mot veien. Vær forsiktig når du gjør det.

  • Plasser veibryter eller oransje reflekterende trekanter. Start 10 fot fra bilen din, og plasser flare eller trekant rett bak bilens venstre side. Plasser den andre flare eller trekant 100 fot tilbake, og lined opp med midten av støtfangeren.

For den tredje flare eller trekant, plasser den en annen 100 meter tilbake og til og med med kjøretøyets høyre side, på en utdelt motorvei. Hvis du er på en delt motorvei, plasserer du trekantene 300 meter tilbake og til og med med kjøretøyets høyre side. Vær forsiktig når du plasserer fakkel eller reflekterende trekanter, og se etter motgående trafikk.

Det er spesielt viktig om natten eller under lavsiktighetsforhold å la andre passerer bilister at kjøretøyet er til stede, slik at de kan bremse og ta de nødvendige forholdsregler.

Trinn 3: Forbli med kjøretøyet ditt. Når du har varslet de relevante myndighetene, uansett om det er politiet eller veibeskrivelsen, forblir du med kjøretøyet ditt.

Hvis du bryter ned om natten eller under dårlig synlighet, bære lommelykt for å varsle andre om din tilstedeværelse.

I tilfeller der du må forlate bilen, sørg for å se etter motgående trafikk før du fortsetter til høyre skulder av veien. Når du er der, hold deg trygg ut av veien for motgående trafikk til hjelpen kommer.

Del 2 av 3: Ring veihjelp

Etter at du har kjøretøyet til siden av veien og har tatt de nødvendige forholdsregler for å gjøre andre bilister oppmerksom på at kjøretøyet ditt er der, er det på tide å ringe veihjelp eller en trukket lastebil. Hvis politiet er til stede, kan de ringe en slepebil for deg om nødvendig.

Trinn 1: Vet hva du skal fortelle veihjelp. Hvis du er medlem av en bilistklubb, for eksempel AAA, må du gi dem spesifikk informasjon når du ringer.

I tillegg til ditt medlemsnummer eller forsikringsinformasjon, må du også gi dispatcheren følgende:

  • Et telefonnummer hvor hjelpepersonell kan hjelpe deg.

  • Den eksakte adressen hvor kjøretøyet ditt befinner seg. Barring det, nærmeste kryss street hvis på bygater, eller gå ut nummer hvis på motorveien eller utdanningen. Du kan også bruke milmarkøren hvis du ikke er i nærheten av en avkjørsel på motorveien eller utdanningen.

  • Farge, merke og modell av kjøretøyet ditt.

  • Kodenummeret til kjøretøyet ditt.

  • Problemet forårsaker sammenbrudd (hvis du vet). En beskrivelse av symptomene kan også være nyttig hvis du ikke er sikker på den nøyaktige årsaken til sammenbruddet.

  • Hvis det er spesielle forhold knyttet til nedbrytingen, må du sende utsenderen. Noen spesielle forhold inkluderer spesielle medisinske behov, et alternativt drivstoff eller dieselbil, eller et stort antall passasjerer.

  • Hvis du har en reparasjonsbutikk i tankene når du kontakter dispatcheren, fortell dem. Ellers kan du spørre operatøren hvis de har noen nærliggende anbefalinger om hvor de kan ta bilen din om nødvendig.

Trinn 2: Bestem ventetiden din. Når du har gitt din tjenesteleverandør informasjonen som er relatert til din sammenbrudd, ber du om en beregnet ankomsttid.

Situasjoner som kan påvirke ankomsttid, inkluderer avstanden til beliggenheten, tidspunktet på dagen eller natten og uvært vær.

  • Advarsel: Hvis du av en eller annen grunn føler deg usikker, informer operatøren om situasjonen og enten ring 911 eller ring operatøren 911 for deg.

Trinn 3: Få hjelp uten veihjelp. Hvis du ikke har veibeskrivelse, enten gjennom en klubb eller gjennom din forsikring, har du fortsatt noen alternativer.

Hvis telefonen har Internett-muligheter, kan du slå opp nummeret til nærmeste slepebolig eller ikke-nødnummeret til den lokale politiets avdeling.

Du kan også prøve å ringe en veikantassistent. AAA hjelper til med ikke-medlemmer, men forventer å betale hele kostnadene knyttet til serviceanropet. Den vanlige formen for akseptert betaling inkluderer kontanter og kredittkort. Dessverre blir personlige sjekker sjelden akseptert som betalingsform.

Del 3 av 3: Når hjelpen kommer

Når veibeskrivelsepersonell kommer fram på scenen, har du noen få valg å velge mellom for å få deg tilbake på veien. Hvis problemet er en enkel løsning, for eksempel å løpe ut av gass eller et flatt dekk, bør hjelpepersonell for veibeskrivelse ikke ha noe problem å få deg tilbake på veien og på vei. Hvis problemet er mer vidtgående, for eksempel et mekanisk problem, kan det hende du må ha kjøretøyet trukket til en verksted for å få det løst.

  • Advarsel: Se alltid etter å identifisere markører på kjøretøyets veibeskrivendes personbil med tilknytning til organisasjonen du har medlemskap med. Du bør også be om identifikasjon fra servicerepresentanten selv.

Trinn 1: Ring om nødvendig en trukket truck. Hvis kjøretøyet trenger mer omfattende reparasjoner, har du kanskje ikke annet valg enn å ta det til en lokal mekaniker.

  • Tips: Hvis du ikke er sikker på hvor du vil ta kjøretøyet for å få det sett på og reparert, men du har tilgang til Internett via smarttelefonen, kan du slå opp reparasjonsbutikker i ditt lokale område mens du venter på kjøretøyet til ankomme. I tillegg kan veikantpersonalet få forslag til hvor du kan ta bilen.

Trinn 2: Snakk med mekanikeren. Når du har tatt bilen til en lokal mekaniker, må du avgjøre problemet, hvor lenge det skal ta for å fikse, og kostnaden.

Hvis du av en eller annen grunn ikke kan nå en avtale med mekanikeren på bekostning eller tidslinjen for å fikse kjøretøyet, har du alltid muligheten til å ha den trukket til en annen butikk i området.

Trinn 3: Få et rom eller leie en bil. Hvis du bestemmer deg for å få reparasjonsverkstedet til å fikse kjøretøyet ditt, må du avgjøre om du trenger et hotellrom for natten, eller leie et kjøretøy som skal brukes hvis reparasjonsbutikken forventer å ta lengre tid med kjøretøyreparasjonen.

For en natt eller to kan du vurdere å leie et lokalt hotellrom til reparasjonene er fullført.

Hvis det forventes å ta lengre tid enn noen dager, og du har et sted å være, bør du leie en bil for å gi deg transport til reparasjonene er ferdige. Mange forsikringsplaner eller serviceplaner har mulighet for leie av bil dersom kjøretøyet ikke er i bruk for lengre tid.

Å få hjelpen du trenger hvis du går ned i byen, er enkel hvis du har medlemskap i en motorsykkel, for eksempel AAA, eller har veibeskrivelse som en del av dine bilforsikringsvilkår. Selv om du mangler en slik hjelpeplan, kan du fortsatt bruke tjenester fra AAA eller annen leverandør av veibeskrivelse til en pris. Du kan også spørre en mekaniker hvis du er usikker på hva problemet er, eller til og med har en av våre ekspertmekanikere hos Vermin-Club møtt deg for å diagnostisere problemet og få deg tilbake på veien.