Med mindre du kjører en elektrisk bil, vil bilen kreve vanlige stopp for tanking. Noen ganger er det situasjoner hvor drivstoffmålerens nål ser ut til å falle raskere enn den burde. Du kan ikke få så mye avstand som du forventet på en tank med drivstoff.
Det er flere faktorer som kan forårsake lav kjørelengde, inkludert:
- Motorstyreproblemer
- Hyppig tomgang på motoren
- Bruk en motorolje som ikke reduserer friksjonen
- Dårlige oksysensorer og luftfiltre
- Holder klimaanlegget på alltid
- Feilsøking eller dårlig fungerende tennplugger
- Dårlige drivstoffinjektorer
- Tett drivstoffilter
- Dårlig drivstoffkvalitet
- Misaligned dekk
- Stakk bremsekaliper
- Kørselsvaner endres
- Kjører med høye hastigheter
- Emisjonrelaterte driftsproblemer
- Tid tatt for å varme opp motoren om vinteren.
Det er flere måter du kan forbedre drivstoffkvaliteten på det bensindrevne kjøretøyet ditt.
Del 1 av 5: Velg riktig klasse av drivstoff
Bilens bensinmotor må brenne rent for å kunne fungere effektivt. Hvis drivstoffet som brukes i motoren din ikke er riktig klasse for din spesifikke bil, kan det påvirke kjørelengde negativt.
Trinn 1: Bestem riktig drivstoffkvalitet. Kontroller drivstoffdøren for riktig drivstoffklasse anbefalt av bilprodusenten.
Pass på at du bruker den riktige drivstoffgraden for bilen din for å få best mulig kjørelengde, så vel som den beste ytelsen, ut av bilen din.
Trinn 2: Finn ut om bilen din er E85-kompatibel.
E85 er en blanding av etanolbrensel og bensin og inneholder opptil 85% etanol. E85 kan være gunstig som en mer miljøvennlig drivstoffkilde, men bare biler designet for bruk med E85-brensel kan fungere skikkelig med den.
Hvis kjøretøyet har en brennstoffbetegnelse eller har forkortelsen "FFV" bak navnet, kan du bruke E85 i bensintanken.
- Merk: E85-drivstoff er betydelig billigere enn vanlig bensin, men drivstoffkilometeret ditt, selv på en bremsekjøretøy, reduseres når E85 drivstoff brukes. Det kan falle så mye som ¼ av drivstoffeffektiviteten når du bruker vanlig drivstoff.
Trinn 3: Bruk vanlig brensel i ditt fleksibilitetsbil.
For å få den beste bensinkilometeret, bruk vanlig drivstoff i din fleksibilitetskompatible motor.
Du kan forvente å gå lengre rekkevidde per tank med vanlig drivstoff i stedet for fleksibilitet, selv om drivstoffkostnaden kan være høyere.
Del 2 av 5: Kjør smart i endrede værforhold
Å oppnå det beste drivstoffkilometeret i kjøretøyet kan bety at det er litt mindre behagelig i noen minutter når du begynner å kjøre.
Trinn 1: Reduser oppvarmingstiden i frysende vær.
Varm opp bilen din i frysing, er vinterlige forhold ofte tenkt å være til nytte for bilen din. Imidlertid trenger bilen din bare 30-60 sekunder for å få væskene til å bevege seg riktig i systemene før det er klar til å kjøre.
De fleste bilførere oppvarmer sitt kjøretøy for å gjøre det komfortabelt for beboere inni, men hvis drivstofføkonomi er din største bekymring, kan du gjøre uten en oppvarmingstid på 10-15 minutter.
Kjole i lag du kan fjerne lett når du kjører når bilen varmes opp. Bruk elementer som skjerf, luer og vanter for å gjøre din første stasjon mer komfortabel.
Invester i en innvendig bilvarmer for å varme bilens interiør og tine vinduene dine uten å måtte kjøre motoren din.
Trinn 2: Reduser nedkjølingstiden om sommeren. Bilens interiør kan bli ekstremt varmt om sommeren på nesten alle områder i USA, spesielt hvis solen slår ned på interiøret.
Når du ikke kjører bilen, monter en solseng på frontruten for å reflektere solens stråler som varmer bilen til uutholdelige temperaturer. Du kan også prøve å parkere bilen din i skyggen når det er mulig.
Kjør motoren din i bare et par minutter for å få klimaanlegget til å kjøle seg ned i interiøret.
Trinn 3: Prøv å unngå tung trafikk og dårlige værforhold. Ved uværlige værforhold som snø og regn, endrer du tiden du reiser for destinasjonen, slik at stasjonen din ikke sammenfaller med trafikkforholdene i rushtiden.
Snø eller regn gjør sjåførene mer forsiktige og sakte, dette kan føre til at pendling eller reisetid forlenges.
La før eller etter høyhastighetstiden gå forbi tung trafikk og unngå unødvendig å brenne drivstoffet i stillstand.
Del 3 av 5: Utfør regelmessig vedlikehold av kjøretøy
Hvis kjøretøyet ikke vedlikeholdes ordentlig, krever det mer innsats fra motoren din for å drive den, noe som igjen krever mer drivstoff. Et riktig vedlikeholdt kjøretøy vil brenne mindre drivstoff. Se opp vedlikeholdsplanen for bilen din for å finne ut når og hvor ofte det skal betjenes.
Trinn 1: Kontroller og juster dekkstrykket. Dekkene dine er den eneste delen av bilen din som er i kontakt med bakken og er den største kilden til motstand på kjøretøyet.
Sjekk og juster ditt dekkstrykk hver gang du fyller bilen din med gass. Bruk en kompressor på en bensinstasjon for å fylle opp dekkstrykket hvis de er lave.
- Merk: Hvis ditt lufttrykk er bare 5 PSI under det anbefalte trykket, øker drivstofforbruket med 2%.
Trinn 2: Bytt motorolje. Bytt motoroljen på det anbefalte intervallet, vanligvis hver 3.000 til 5.000 miles.
Tøm og fyll på motoroljen og bytt oljefilteret hver gang oljeskiftet påføres bilen din.
Hvis motoroljen din er skitten, er det økt friksjon i selve motoren, noe som krever mer brennstoff for å negere virkningen av friksjonen.
Trinn 3: Bytt tennplugger. Bytt tennpluggene på det anbefalte intervallet, vanligvis hver 60.000 kilometer eller så.
Hvis tennpluggene skyter dårlig eller feilaktig, blir drivstoffet i motorsykkelene brent ufuldstendig og ineffektivt.
Kontroller tennplugger og erstatt dem med riktig type for motoren din. Hvis du ikke er komfortabel å skifte din egen tennplugger, må du ha en mekaniker fra Vermin-Club gjør det for deg.
Trinn 4: Bytt motorens luftfilter når det er skittent. Du kan miste 5% eller mer i drivstoffeffektivitet hvis luftfilteret ditt er skittent.
Når luftfilteret er blokkert eller veldig skittent, får motoren ikke nok luft til å brenne rent. Motoren brenner mer drivstoff for å forsøke å kompensere for dette og prøver å løpe jevnt.
Del 4 av 5: Rask utslipp og drivstoffproblemer
Hvis utslippssystemet ditt eller drivstoffsystemet har tegn på problemer som for eksempel å telle kontrollen mot motorlyset, løpe grovt, gi av svart eksos, eller utstråle en rotete egglukt, adresser dem raskt for å forhindre forbrenning av store mengder drivstoff.
Trinn 1: Løs eventuelle problemer med Kontroll Light Light. Hvis opplyst, må du sjekke motorlampen diagnostisert og reparert så snart som mulig.
- Tips: Kontrollampelyset er primært en indikator på motorproblemer, men det er også forbundet med drivstoffsystem eller utslippsrelaterte problemer.
Trinn 2: Kontroller eventuelle katalysatorproblemer. En lukt av råttegg indikerer et katalysatorproblem, enten det tyder på en internkatalysatorfeil eller et drivstoffsystemproblem som kan forbruke mye mer drivstoff enn normalt. Bytt om nødvendig katalysatoren.
Trinn 3: Kontroller drivstoffrelaterte motorproblemer. Hvis motoren din går hardt, er den heller ikke brennende drivstoff på riktig måte, ikke får nok drivstoff i sylinderene, eller blir overfylt.
Trinn 4: Kontroller eksos. Hvis utblåsningen er svart, indikerer den at motoren din ikke er i stand til å brenne drivstoffet effektivt i sylinderene.
Dette kan føre til at for mye drivstoff injiseres i sylinder eller hvis motoren ikke kjører riktig.
Mange utslipp og drivstoffsystemrelaterte motorproblemer er kompliserte og vanskelige å diagnostisere. Hvis du er ubehagelig utfører diagnosen og reparerer deg selv, har en utdannet mekaniker fra Vermin-Club gjør det for deg.
Del 5 av 5: Endre dine kjørevaner
Bilens drivstofforbruk påvirkes dramatisk av hvordan du kjører den.
Følgende tips kan hjelpe deg med å spare drivstoff når du kjører:
Trinn 1: Accelerere lett når det er mulig. Jo vanskeligere du trykker på gasspedalen, desto mer drivstoff blir introdusert i motoren din, slik at bilen din kan akselerere raskere.
Hurtig akselerasjon vil øke drivstoffforbruket drastisk, men moderat akselerasjon vil spare drivstoff i det lange løp.
Trinn 2: Still cruise kontrollen på motorveien. Hvis du kjører på motorveien i friflytende trafikk, stiller du cruise controlen for å moderere drivstofforbruket.
Cruise Control er bedre i stand til å holde en jevn hastighet enn mulig, eliminere overspenninger og retardasjon som brenner drivstoffet unødvendig.
Trinn 3: Senk raskere ved å kaste. Hvis du bruker gasspedalen til siste sekund før du bremser, bruker du mer drivstoff enn hvis du slipper ut gasspedalen og forsiktig kysser litt før du senker til et komplett stopp.
Hvis du følger disse enkle metodene, kan du hjelpe kjøretøyet til å kjøre mer effektivt, øke bilens kraft og forbedre drivstoffkvaliteten.
Hvis du ikke klarer å finne årsaken til den dårlige gasskjøringen, må du ha en sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, inspisere bilen din. Hvis du vil ha tennpluggene dine forandret, har du endret oljen og filteret ditt, eller ditt kontrollmotorlampe diagnostisert og reparert, teknikerne på Vermin-Club kan gjøre det for deg.