Hvordan reparere en dørlås aktuator

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 21 Januar 2021
Oppdater Dato: 28 Mars 2024
Anonim
Hvordan man får gaskøleskabet til at køle igen - How to make your fridge cool again.
Video: Hvordan man får gaskøleskabet til at køle igen - How to make your fridge cool again.

Bil dørlås aktuatorer er utformet for å låse og låse opp en dør uten innsats for å trekke på en kabel og stang.


I noen biler er dørlås aktuatoren plassert under låsen. En stang forbinder aktuatoren med sperren, og en annen stang forbinder sperren til knotten som pinner opp fra toppen av døren.

Når aktuatoren beveger låsen opp, kobler den utvendig dørhåndtaket til åpningsmekanismen. Når låsen er nede, kobles det utvendige dørhåndtaket fra mekanismen slik at den ikke kan åpnes. Dette gjør at håndtaket utenfor beveger seg uten å bevege låsen, slik at døren ikke åpnes.

Dørlås aktuatoren er en enkel mekanisk enhet. Dette systemet er ganske lite i størrelse. En liten elektrisk motor gjør en serie sporutgaver som tjener som reduksjonsreduksjon. Det siste utstyret driver et stativ og tannhjulsett som er koblet til aktuatorstangen. Stativet konverterer rotasjonsbevegelsen til motoren til den lineære bevegelsen som trengs for å bevege låsen.

Det finnes en rekke måter du kan låse opp bildører som har dørlås aktuatorer, inkludert:

  • Bruk en nøkkel
  • Trykk på opplåsingsknappen inne i bilen
  • Bruk kombinasjonslåsen på utsiden av døren
  • Trekker opp knotten på innsiden av døren
  • Ved hjelp av en nøkkelfri fjernkontroll
  • Signalering fra et kontrollsenter

Det er to måter å avgjøre om aktuatoren har sviktet:


  • Ved å bruke en ekstern enhet eller tastatur for å låse opp døren
  • Ved å trykke på opplåsingsknappen på dørpanelklyngen

Hvis døren forblir låst i begge eller begge tilfellene, er problemet aktuatoren.

Det er flere grunner til at en dørlås aktuator kanskje må byttes ut. Noen ganger slutter en dørlås aktuator helt og fullt. I noen biler blir en dørlås aktuator støyende og produserer en squeaking eller summende støy når strømdørlåsen er låst eller ulåst. Hvis elmotoren eller mekanismen inne i dørlås aktuatoren slites ut, kan dørlås låse eller låse opp sakte eller arbeid noen ganger, men ikke hele tiden. I noen biler kan en mislykket dørlås aktuator låse, men vil ikke låse opp, eller omvendt. I de fleste tilfeller er problemet med en dørlås aktuator begrenset til bare en dør.

I enkelte kjøretøyer kan kabelen som kobler dørlås aktuatoren til det indre dørhåndtaket bygges inn i aktuatoraggregatet. Hvis denne kabelen går i stykker, og den ikke selges separat, må hele dørlås aktuatoren kanskje byttes ut.


Del 1 av 6: Kontroller tilstanden til dørlås aktuatoren

Trinn 1: Kontroller den berørte døren og låsen. Finn døren med den skadede eller ødelagte dørlås aktuatoren. Visuelt på dørlåsen for eventuelle ytre skader. Løft forsiktig opp på dørhåndtaket for å se om det er noen binding av mekanismen i døren.

Dette kontrollerer om aktuatoren har frosset i en posisjon som gjør at håndtaket virker som om det er fastkjørt.

Trinn 2: Åpne den berørte døren. Kom inn i kjøretøyet fra en annen dør dersom døren du arbeider med, ikke lar deg komme inn i kjøretøyet. Åpne døren med den ødelagte eller skadede aktuatoren fra innsiden av kjøretøyet.

Trinn 3: Regel ut dørlås. Prøv å bruke dørlåsen til å utelukke ideen om at dørlåsen ikke virker. Prøv å åpne døren fra innsiden av bilen.

Hvorvidt døren er låst eller ikke, skal døren åpne fra innsiden når du bruker det indre dørhåndtaket.

  • Merk: Hvis du arbeider på bakdørene til en fire-dørs sedan, må du holde barnesikringen låst i tankene. Hvis barnesikringen er på, vil ikke døren åpnes når man bruker det innvendige håndtaket.

Del 2 av 6: Forberedelse for å erstatte dørlås aktuatoren

Å ha alle nødvendige verktøy og materialer og forberede kjøretøyet før du starter arbeidet, vil gi deg muligheten til å få jobben gjort mer effektivt.

Materialer som trengs

  • 1000 grit sandpapir
  • Boksplugger
  • Kryss tips, eller phillips hode, skrutrekker
  • Elektrisk rengjøringsmiddel
  • Flathead skrutrekker
  • Mineralvann rengjøringsmiddel
  • Nåle neseplyer
  • Ny dørlås aktuator
  • Ni-volts batteri
  • Nine volt batterisparer
  • Ratchet med metrisk og standard uttak
  • Barberblad
  • Fjerning verktøy eller pry verktøy
  • Liten hammer
  • superlim
  • Testledninger
  • Torques bit sett
  • Hjulchocker
  • Hvit litium

Trinn 1: Plasser kjøretøyet. Parker bilen på en flat, hard overflate.

Trinn 2: Fest kjøretøyet. Plasser hjulstoppene rundt dekkene. Fest parkeringsbremsen til låsen dekkene og hold dem fra å bevege seg.

Trinn 3: Installer en ni-volts batterisparer. Sett batterispareren inn i sigarettenneren. Dette vil holde datamaskinen live og holde kjøretøyinnstillingene dine nåværende. Hvis du ikke har en ni-volt batterisparer, er det greit.

Trinn 4: Koble fra batteriet. Åpne kjøretøyets hette og finn batteriet. Ta bakkabeln av batteriets negative stolpe, deaktiverer strømmen til dørlås aktuatoren.

  • Merk: Hvis du har et hybridbil, bruk bruksanvisningen for instruksjoner om å koble fra det lille batteriet.

Del 3 av 6: Fjerne dørlås aktuatoren

Trinn 1: Fjern dørpanelet. Start med å fjerne dørpanelet fra den berørte døren. Skyv forsiktig panelet bort fra døren hele veien rundt. En flatskrutrekker eller fjerningsverktøy (foretrukket) hjelper her, men vær forsiktig så du ikke skader den malte døren rundt panelet.

Når alle klippene er løs, ta tak i panelet topp og bunn og bøy det litt bort fra døren. Løft hele panelet rett opp for å fjerne det fra fangsten bak dørhåndtaket.

  • Merk: Hvis kjøretøyet har elektroniske dørlåser, må du fjerne dørlåsen klyngepanelet fra dørpanelet. Før du fjerner dørpanelet, fjern skruene som fester klyngen til panelet. Hvis klyngen ikke kan løsnes, kan det være at du kan koble fra skjøteledene under dørpanelet når du trekker den av. Hvis kjøretøyet har tilpassede høyttalere som er eksternt montert på dørpanelet, må disse fjernes før du fjerner dørpanelet også.

Trinn 2: Fjern plastplaten bak panelet. Skru av plastdekselet som sitter bak dørpanelet. Gjør det forsiktig, og du vil kunne forsegle plasten senere.

  • Tips: Denne plasten er viktig for å danne en vannbarriere inne i dørpanelet, ettersom noe vann kommer alltid inn i døren under regnfulle dager eller bilvask. Mens du er i det, må du kontrollere at de to dreneringshullene i bunnen av døren er klare, og det er ingen opphopning av rusk der.

Trinn 3: Finn og fjern klips og kabler. Se inni døren nær dørhåndtaket, og du vil se to metallkabler med gule klips på dem.

Ta av klippene. Den øverste pries opp og ut vekk fra dørhåndtaket, og den nederste pries opp og mot deg selv. Trekk deretter kablene ut av stikkontaktene.

Trinn 4: Fjern dørlås aktuatorboltene og låseskruene. Finn de to 10mm-boltene over og under aktuatoren og fjern dem. Fjern deretter de tre skruene fra dørlåsen.

Trinn 5: Koble fra dørlås aktuatoren. La aktuatoren falle ned, og koble deretter den svarte elektriske kontakten.

Trinn 6: Fjern låsen og aktuatorenheten og ta av plastdekselet. Trekk ut lås- og aktuatoraggregatet sammen med kablene.

Separat det hvite plastdekselet som holdes på med to skruer, og skill deretter plastdørlåsen aktuatoren som holdes på plass med to skruer.

  • Tips: Husk hvordan den hvite plastdekselet er montert på låsen og aktuatoraggregatet, slik at du vil kunne ordne det på nytt på riktig måte.

Del 4 av 6: Reparasjon av dørlås aktuatoren

På dette tidspunktet begynner du å arbeide på dørlås aktuatoren. Ideen her er å pry aktuatoren åpen uten å skade den. Siden det ikke er en "brukbar del", er aktuatorhuset formet sammen på fabrikken. Det er her du trenger barberbladet, en liten hammer og litt tålmodighet.

Trinn 1: Bruk et knivblad for å åpne aktuatoren. Start på hjørnet ved å skli barbermaskinen gjennom sømmen.

  • Advarsel: Vær forsiktig så du ikke skader deg med det skarpe knivbladet.

Plasser aktuatoren på en solid overflate og trykk på bladet med hammeren til den blir ganske dyp. Fortsett å gå rundt aktuatoren for å få så mye av det skilt fra barbermaskinen som mulig.

Pass forsiktig gjennom bunnpartiet ved siden av stifthuset.

Trinn 2: Fjern elektrisk motor fra aktuatoren. Pry opp på giret og trekk det ut. Deretter krysse motoren opp fra plastpartiet og trekk den ut. Motoren er ikke loddet inn, så det er ingen ledninger å bekymre seg for.

Fjern maskedrevet og dets lager fra plasthuset.

  • Merk: Ta notater om hvordan lageret er installert i huset. Lageret må gå tilbake på samme måte.

Trinn 3: Ta av motoren. Ved hjelp av et skarpt pry-verktøy, skjær ut metallflikene som holder plaststøtten på plass. Trekk så forsiktig plastdelen ut av metallhuset, vær forsiktig så du ikke skader børstene.

Trinn 4: Rengjør og monter motor igjen. Bruk elektrisk støvsuger til å spyle av gammelt fett som har bygget opp på børstene. Bruk 1000 grit sandpapir for å rydde opp kobbertrommelen på spiralakselen.

Sett en liten mengde hvitt litium på kobberdelene og sett sammen motoren. Dette rydder opp de elektriske kontaktene for en riktig tilkobling.

Trinn 5: Test motoren. Plasser testledninger på motorkontaktpunktene og koble lederne til et ni-volts batteri for å sjekke motorens drift.

  • Advarsel: Ikke koble motoren til batteriet lenger enn noen få sekunder, da disse motorene ikke er konstruert for det.

Trinn 6: Sett på nytt motor og gir. Legg delene i omvendt rekkefølge fra det du tok dem ut av.

Påfør topplime på dekselet og legg på dekselet og bolg sammen igjen. Hold dem sammen til limet bindes.

Del 5 av 6: Installer dørlås aktuatoren igjen

Trinn 1: Sett på plastdekselet og sett på nytt. Fest plastdørlås aktuatoren tilbake på forsamlingen med to skruer. Monter det hvite plastdekselet tilbake på låsen og aktuatorenheten ved å feste den med de to andre skruene du fjernet tidligere.

Sett lås- og aktuatoraggregatet med kablene festet inn i døren.

Trinn 2: Rengjør og koble til aktuatoren igjen. Sprøyt elektrisk støvsuger på den svarte elektriske kontakten. Etter at den tørker, kobler du den svarte elektriske kontakten til dørlås aktuatoren igjen.

Trinn 3: Bytt dørlås aktuatorboltene og skruene. Sett de tre skruene på nytt i dørlåsen for å feste det i døren. Sett deretter de to 10 mm-boltene på plass igjen over og under dørlås aktuatorens posisjon for å sikre aktuatoren.

Trinn 4: Sett på igjen klips og kabler. Koble metallkablene i nærheten av dørhåndtaket ved å koble de gule klipsene tilbake på stikkontaktene.

Trinn 5: Sett på nytt det klare plastplaten. Sett plastdekselet som går bak dørpanelet på plass og reseal det igjen.

Trinn 6: Bytt dørpanelet. Sett dørpanelet tilbake på døren og fest alle tappene ved å snappe dem lett på plass.

  • Merk: Hvis kjøretøyet har elektroniske dørlåser, må du sette på nytt dørlåseklemmen tilbake i dørpanelet. Etter at du har bytt dørpanelet, må du sette klokken på nytt i panelet med skruer. Kontroller at klyngen er koblet til ledningsnettet. Du må kanskje koble til kontaktene under dørpanelet før du installerer panelet helt inn i døren. Hvis kjøretøyet har spesialtilpassede høyttalere som er eksternt montert på dørpanelet, må disse installeres på nytt på det etter at de også har skiftet ut panelet.

Del 6 av 6: Koble batteriet til igjen og test dørlås aktuatoren

Trinn 1: Bytt ut batterikabelen og fjern batterispareren. Åpne kjøretøyets hette og koble bakkabeln tilbake på batteriets negative stolpe. Trekk til batterisklemmen for å sikre at tilkoblingen er god.

Trekk deretter ut ni-volt batterispareren fra sigarettenneren.

  • Merk: Hvis du ikke hadde en batterispare på ni volt, må du nullstille alle innstillingene i kjøretøyet, som radio, elektriske seter, elektriske speil og så videre.

Trinn 2: Test den reparerte dørlås aktuatoren. Trekk på dørhåndtaket utenfor og sørg for at døren åpnes fra låst stilling. Lukk døren og kom inn i bilen gjennom en annen dør. Trekk på dørhåndtaket på innsiden og sørg for at døren åpnes fra låst stilling. Dette sikrer at døren åpnes med døren ulåst.

Sitte i bilen med dørene lukket, trykk på låsekontakten på den berørte dørlåsen. Deretter må du betjene det indre dørhåndtaket og åpne døren. Hvis dørlås aktuatoren fungerer korrekt, vil åpningen av det indre dørhåndtaket overstyre dørlås aktuatoren.

  • Merk: Hvis du arbeider på bakdørene til en fire-dørs sedan, må du passe på at du slår av barnesikringslåsen for å teste den reparerte dørlås aktuatoren korrekt.

Når du står utenfor kjøretøyet, lukk døren og lås den bare med din elektroniske enhet. Bruk det utvendige dørhåndtaket og for å sikre at døren er låst. Lås opp døren med den elektroniske enheten, og bruk det utvendige dørhåndtaket igjen. Denne gangen skal døren åpne.

Hvis bilens dørlås fortsatt ikke virker riktig etter reparasjon av dørlås aktuatoren, kan det være ytterligere diagnose av dørlås og aktuatoraggregat eller mulig elektronisk feil på enheten. Du kan alltid spørre en mekaniker for å få raskt, detaljert råd fra en av de sertifiserte teknikere her på Vermin-Club.

Du må kanskje erstatte aktuatoren fullt ut. Hvis du helst vil en profesjonell utføre denne jobben, kan du få en av våre kvalifiserte mekanikere til å komme og erstatte dørlås aktuatoren for deg.