Riktig bruk av cruise control har blitt mer enn bare en enkel luksus. For mange kjøretøy eiere, gir cruise control dem til å spare så mye som 20% på drivstofføkonomi når du kjører på lange avstander. Andre stoler på cruise control for å lette presset på knær, benmuskler og sår ledd. Men du bruker cruise control på bilen din, det er et problem å fikse det på egen hånd.
En av de ledende komponentene som svikter tidligere enn andre er bryteren for bryteren for bryteren. Jobben til bryteren for bremsekontrollbremsen er å tillate drivere å deaktivere cruise control ved å bare trykke på bremsepedalen. Denne bryteren brukes på automatgirkasser, mens i de fleste kjøretøy med manuell girkasse er det en koblingsfrihetsbryter som avbryter cruise control når koblingspedalen er trykket ned.
I tillegg er det alltid en håndbetjent knapp som deaktiverer cruise control på rattet eller snu signalarmen. Å ha flere deaktiverende enheter er obligatorisk for kjøretøy som selges i USA, da det er en viktig sikkerhetsfunksjon.
Det er flere individuelle komponenter som omfatter cruise control system som kan føre til at kjøretøyets cruise kontroll mislykkes, men vi antar at riktig diagnose har bestemt at bremsekontakten er defekt og må byttes ut. Det er to vanlige årsaker til at bremsekontakten kan være feil, som begge fører til at krysskontrollen virker feil.
Det første tilfellet er når cruise control bremsen bryteren ikke åpner, noe som betyr at når du trykker på bremsepedalen det ikke slår av cruise control. Det andre tilfellet er når cruise control bremsen bryteren ikke lukker kretsen, noe som ikke tillater cruise control å sette. I begge tilfeller krever dette en bytte av bremsepedal cruise control bryteren.
Merk: Den spesifikke plasseringen og trinnene for fjerning av denne komponenten kan variere, basert på kjøretøyet du eier. Trinnene nedenfor er generelle instruksjoner. Sørg for å bekrefte spesifikke trinn og retningslinjer med bilens produsentens servicehåndbok før du fortsetter.
Advarsel: Å arbeide med elektrisk utstyr som cruise control bryteren kan føre til fysisk skade hvis du ikke kobler fra strømforsyningen før du prøver å fjerne elektriske komponenter. Hvis du ikke føler deg 100 prosent sikker på å bytte bryteren til bryteren eller ikke har de anbefalte verktøyene eller hjelpene, vennligst kontakt en ASE-sertifisert mekaniker for å fullføre denne jobben for deg.
Del 1 av 3: Bestemme symptomene på en dårlig cruise control bremsebryter
Før du bestemmer deg for å bestille reservedeler og fjern cruise control bremsebryteren, er det alltid en god ide å diagnostisere problemet riktig. På de fleste OBD-II-skannere er en feilkode P-0573 og P-0571 de koder som angir et problem med cruise control bremse bryteren. Men hvis du ikke mottar denne feilkoden, eller har ikke en skanner for å laste ned feilkoder, må du gjøre noen selvdiagnostiseringskontroller.
Når krysspedalen bryteren er feil, vil cruise kontrollen ikke aktiveres. Siden bremsepedalen og cruise control deler samme aktiveringsbryter, er det en måte å bestemme om bryteren er feil, å trykke på bremsepedalen og se om bremselysene lyser. Hvis de ikke gjør det, må cruise kontrollbryteren kanskje byttes ut.
Noen av de andre symptomene på en dårlig feilaktig cruise control bremsebryteren inkluderer:
Cruise Control er ikke innstilt: Når bryteren på bryteren er skadet, tillater det vanligvis ikke at den elektriske kretsen er ferdig. Dette holder kretsen "åpen", som i hovedsak forteller cruise control at bremsepedalen er trykket ned.
Cruise Control vil ikke stenge: På motsatt side av ligningen, hvis cruise control ikke slår av når du trykker på bremsepedalen, skyldes det ofte en feil cruise control bryteren som er lukket, noe som betyr at den ikke vil sende signalet for å deaktivere gjennom reléet og til bilens ECM.
Cruise Control slår seg av automatisk under kjøring: Hvis du kjører nedover veien med cruise control aktivert og cruise control slår av uten å trykke pedalen, kan det oppstå feil i bremsekontakten som krever utskifting.
Del 2 av 3: Bytte av bryteren til bryteren
Etter at du har diagnostisert at bryteren for bryteren er feil, må du forberede kjøretøyet og deg selv for å erstatte sensoren. Denne jobben er relativt enkel å fullføre, ettersom de fleste bremsebrytere befinner seg under bilens instrumentbrett, litt over bremsepedalen.
Men siden plasseringen av denne enheten er unik for kjøretøyet du jobber med, er det sterkt anbefalt å kjøpe en tjeneste for spesifikke merke, modell og år for kjøretøyet ditt. Servicehåndboken gir deg vanligvis den nøyaktige plasseringen sammen med flere utskiftingstips fra produsenten.
Materialer som trengs
- Boksertnøkkel eller sperrenøkkel
- Lommelykt
- Flat skrutrekker
- Trådboks
- Bytte cruise control bryterbryter
- Bytte cruise control bremsebryter klips
- Sikkerhetsutstyr
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Det første som skal gjøres før du bytter ut en hvilken som helst elektrisk komponent, er å koble fra strømforsyningen.
Finn bilens batteri og koble fra positive og negative batterikabler før du fortsetter.
Trinn 2: Finn cruise control bremsebryteren. Etter å ha fjernet strømforsyningen, finn cruise control bryteren.
Se bilens servicehåndbok eller kontakt en sertifisert ASE-mekaniker for å spørre dem hvor bremsekontakten er plassert for ditt bestemte kjøretøy hvis du har problemer med å finne enheten.
Trinn 3: Fjern gulvmatter fra førersiden. Du må ligge flatt under instrumentbrettet for å fjerne og erstatte cruise control bremsebryteren.
Det er en god ide å fjerne gulvmatter, da de ikke bare forårsaker ubehag, men også kan glide mens du arbeider og potensielt forårsaker skade.
Trinn 4: Fjern eventuelle tilgangspaneler under oversikten. På mange biler har dashbordet et deksel eller panel som holder alle ledninger og sensorer inneholdt og fri fra brems og gasspedaler.
Hvis kjøretøyet har denne typen panel, fjern den for å få tilgang til ledningsnettene under kjøretøyet.
Trinn 5: Koble fra ledningsnettet som er festet til bryteren til kontrollspaken. Fjern ledningsnettet som er festet til sensoren.
For å fullføre dette, må du bruke en flatskrutrekker for å forsiktig trykke et hvitt klips som kobler ledningsnettet til sensoren. Når du har trykket ned på klippet, trekker du på sele sakte for å fjerne det fra bremsekontakten.
Trinn 6: Fjern den gamle bremsekontakten. Fjern den gamle bremsekobleren som vanligvis festes til en brakett med en 10 mm bolt (spesifikk størrelse på bolten vil variere for hvert kjøretøy).
Ved hjelp av en boksskruenøkkel eller sperrenøkkel, fjern bolten forsiktig, hold den ene hånden på bremsekontakten. Når bolten er fjernet, vil bremsebryteren løsne og skal fjernes lett.
Det kan imidlertid være et sikkert klips på baksiden av bremsekontakten. Hvis det er, bruk din flate bladskrutrekker for å forsiktig klippe klippet av beslaget på braketten. Bremsekontakten bør "pop" lett av.
Trinn 7: Komprimer det nye bremseklipset til den nye bremsekontakten. Kjøpe et nytt bremseklemmer (hvis bilens enhet har en) i stedet for å prøve å tilbakestille og fest det gamle klippet til en ny sensor.
I mange tilfeller er klippet allerede installert på den nye bremsemåleren. Hvis ikke, må du sørge for å holde klippet på baksiden av sensoren før du prøver å installere den nye enheten på nytt.
Trinn 8: Sett på igjen bryteren på bryteren. Pass på at du installerer bremsekontakten i samme retning som forrige bremsekontakt.
Dette sikrer at ledningsnettet enkelt kan festes og bryteren fungerer riktig. Hvis bremsekontakten har et klips, trykker du på klemmen inn i den som passer på braketten først. Det burde "snap" i posisjon.
Trinn 9: Sett på bolten igjen. Når bremsekontakten er riktig justert, monterer du 10mm-bolten som fester bremsekontakten til braketten.
Det er en god ide å bruke trådlås på den bolten, da du ikke vil at bremsekontakten kommer løs. Trekk bolten til det anbefalte dreiemomenttrykket som angitt i bilens servicehåndbok.
Trinn 10: Kontroller ledningsnettet. Selv om mange mekanikere antar at jobben er utført når selen er festet igjen, er det i noen tilfeller ledningsnettene som er årsaken til cruise kontrollproblemer.
Før du setter på selen igjen, må du kontrollere at det er ledige ledninger, slitede ledninger eller ledninger som er koblet fra.
Trinn 11: Sett på igjen ledningsnettet. Pass på at du monterer ledningsnettet i samme retning som det ble fjernet.
Det bør "klikke" på plass når det er ordentlig festet til den nye cruise control bremsen bryteren. Trinn 12: Sett på nytt kontrollpanelet under instrumentbrettet. Installer som det var da du startet.
Del 3 av 3: Test kjøreturen
Etter at du har byttet bryteren for cruise control, må problemene løses. Du vil imidlertid prøve å kjøre kjøretøyet for å sikre at det opprinnelige problemet er løst. Den beste måten å fullføre denne teststasjonen på er å planlegge ruten din først. Siden du skal teste cruisekontrollen, sørg for at du finner en motorvei med svært lite trafikk for å teste enheten.
Hvis du hadde problemer med cruise kontrollen avstengning etter en viss tidsperiode, vil du prøve bilen i minst samme tidsperiode.
Trinn 1: Start kjøretøyet. La det varme opp til driftstemperatur
Trinn 2: Plugg inn skanneren. Pass på å koble til en diagnostisk skanner (hvis du har en), og nullstill eventuelle feilkoder.
Når det er gjort, fyll ut en ny skanning og avgjøre om nye feilkoder dukker opp før du kjører.
Trinn 3: Kjør på motorveien. Kjør kjøretøyet til testveien og akselerere til motorveien.
Trinn 4: Still cruise controlen på 55 eller 65 MPH. Etter at cruisekontrollen er innstilt, trykk litt på bremsepedalen for å verifisere at cruise kontrollen slås av
Trinn 5: Tilbakestill cruise control igjen og kjør i 10 til 15 miles. Kontroller at cruise control ikke slår av automatisk.
Bytte av bryteren på bryteren er veldig enkel når du har de riktige verktøyene og vet nøyaktig plasseringen av enheten. Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke føler meg 100% trygg på å fullføre denne reparasjon, ta kontakt med en av Vermin-Club lokale ASE sertifiserte mekanikere for å fullføre cruise control bremsebryteren erstatning jobben for deg.