Drivstoffpåfyllingshalsen på passasjerkjøretøy er et solid stykke formet rørformet stål som forbinder drivstofffyllerinnløpet og gummiløsningsslangen på bensintanken. Drivstoffpåfyllingshalsen er koblet til kroppsinnløpet med stålskruer og er montert inne i en gummislange festet til kjøretøyets drivstofftank.
Det er en stålslangeklemme rundt gummislangen for å forsegle drivstoffpåfyllingshalsen for å forhindre brennstofflekkasje. Inne i drivstoffpåfyllingshalsen er det en enveisventil som forhindrer gjenstand fra å komme inn i drivstofftanken, som en sifonslange. Over tid ruster drivstofffyllingsnakken, noe som skaper lekkasjer. I tillegg blir gummislangen værsprukket og forårsaker drivstofflekkasje.
Drivstoffhals på eldre kjøretøy kan ha en kort hals og et metallrør i drivstofftanken. Disse typer drivstoffhalser er forbundet med en lang gummislange med to klemmer. Du kan kjøpe utskiftbare drivstofffillerhalser fra auto deler butikker og fra forhandleren.
Drivstofflekkasje i et kjøretøy kan være veldig farlig. Flytende brensel brenner ikke, men dampene som er gitt av brennstoffet, er ekstremt brennbare. Hvis det er lekkasje på drivstoffpåfyllingshalsen, er det fare for at drivstoffdampene antenner når stein kastes opp i hjulbrønnen eller under kjøretøyet og forårsaker en gnist.
Merk: Det anbefales at du kjøper en drivstofffyllingsnekke fra forhandleren siden det er et originalt produsert utstyr eller OEM. Drivstofffyllingsnekker som ettermarkedet kan ikke passe inn i kjøretøyet, og kanskje ikke monteres riktig.
Advarsel: Ikke røyk rundt et kjøretøy hvis du lukter drivstoff. Du lukter dampene som er svært brennbare.
Del 1 av 5: Verifiserer tilstanden for drivstofffyllerhalsen
Trinn 1: Finn drivstoffpåfyllingshalsen. Visuelt sett på drivstofffyllingsnekken for eventuelle ytre skader.
Sjekk om alle monteringsskruene er innenfor drivstoffdørområdet. Kontroller at gummislangen og klemmen er synlige, og hvis det er noen skader.
- Merk: På enkelte kjøretøyer kan det hende du ikke kan sjekke gummislangen og klemmen under kjøretøyet. Det kan være et deksel som beskytter drivstoffslangen mot rusk, som må løses for inspeksjon.
Trinn 2: Finn ut om drivstoffpåfyllingsnettet lekker damp. Hvis drivstoffpåfyllingsnettet lekker ut damper, registrerer motorstyringssystemet dette.
Sensorer snuse for damper og få motorlyset til å komme på når dampene er til stede. Noen vanlige motorlyskoder relatert til brennstoffdamp nær drivstofffyllingsnakken er som følger:
P0093, P0094, P0442, P0455
Del 2 av 5: Bytte drivstoffpåfyllingshalsen
Materialer som trengs
- Allen skruenøkkel sett
- Boksplugger
- Breaker bar
- Brennbar gassdetektor
- Dryppekanne
- Blixtlampe
- Flathead skrutrekker
- Gulvkontakt
- Brannsikre hansker
- Drivstofftank med pumpe
- Jack står
- Nåle neseplyer
- Beskyttende klær
- Ratchet med metrisk og standard uttak
- Momentnøkkel
- Momentbit sett
- Transmisjonskontakt
- Sikkerhetsbriller
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstenger rundt dekkene. I dette tilfellet vil hjulstoppene være rundt dekkene siden baksiden av kjøretøyet løftes opp.
Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Sett inn en ni volt batterisparer i sigarettenneren. Dette vil holde datamaskinen levende og holde innstillingen din nåværende i kjøretøyet.
Hvis du ikke har en ni volt batterisparer, er det greit.
Trinn 4: Åpne kjøretøyets hette for å koble fra batteriet. Ta bakkabeln av batteriets negative innlegg, og deaktiver strømmen til drivstoffpumpen eller sendeenheten.
Trinn 5: Løft kjøretøyet. Ved å bruke et gulvkontakt, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt av bakken.
Trinn 6: Plasser jackstativene. Jack-stativene skal gå under jackpunktpunktene; senk kjøretøyet på jackstativene.
For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene ligge på klyngesveiset like under dørene langs bunnen av bilen.
- Merk: Best å følge kjøretøyets eierhåndbok for riktig jacking steder.
Trinn 7: Åpne drivstoffdøren for å få tilgang til drivstoffpåfyllingshalsen. Fjern monteringsskruene eller boltene festet til kanten.
Trinn 8: Ta av brennstofftankkabelen fra brennstoffhalsen og legg til side.
Trinn 9: Finn drivstofftanken. Gå under kjøretøyet og finn drivstofftanken.
Trinn 10: Senk drivstofftanken. Ta en girkasse eller lignende kontakt og plasser den under drivstofftanken.
Løsne og fjern stroppene til drivstofftanken og senk bensintanken litt.
Trinn 11: Koble fra selen fra kontakten. Nå opp på brennstofftanken og følg for en sele festet til tanken.
Dette er selen til drivstoffpumpen eller sendeenheten på eldre kjøretøy.
Trinn 12: Senk drivstofftanken mer for å komme til luftslangen som er festet til drivstofftanken. Fjern klemmen og liten ventilslangen for å gi mer klaring.
- Merk: Kjøretøy fra 1996 og nyere har en returbrennstoffkullbeholder festet til luftslangen for å samle brennstoffdamp for utslipp.
Trinn 13: Fjern drivstoffpåfyllingshalsen. Fjern klemmen på gummislangen som festes til drivstofffyllingsnakken og vri på drivstofffyllingsnakken, trekk den ut av gummislangen.
Før drivstoffpåfyllingshalsen ut av området og fjern den fra kjøretøyet.
- Merk: Hvis du må fjerne drivstofftanken for klaring, må du overføre drivstoff fra tanken før du overfører drivstofftanken. Det er best å få kjøretøyet til en 1/4 tank med drivstoff eller mindre når du fjerner drivstoffpåfyllingshalsen.
Trinn 14: Kontroller gummislangen for eventuelle sprekker. Hvis det er sprekker, må gummislangen byttes ut.
Trinn 15: Rengjør selen og kontakten til drivstoffpumpen eller sendeenheten på drivstofftanken. Bruk elektrisk rengjøringsmiddel og en luddfri klut for å fjerne fuktighet og rusk.
Mens drivstofftanken senkes, anbefales det å fjerne og bytte ut engangsventilen på tanken. Hvis pusteventilen på drivstofftanken ikke er brukbar, må du bruke en pumpe for å kontrollere ventilens tilstand. Hvis ventilen har sviktet, må du bytte drivstofftanken.
Pusteventilen på drivstofftanken lar brennstoffdampene slippe ut i beholderen, men ikke la vann eller rusk i tanken.
- Merk: Når du erstatter en drivstoffpåfyllingshals på en lastebil, fjern reservehjulet for å få tilgang til nakken. På noen lastebiler kan du erstatte drivstofffyllingsnakken uten å slippe drivstofftanken.
Trinn 16: Tørk ut gummislangen på drivstofftanken med en luddfri klut. Sett en ny klemme på gummislangen.
Ta den nye drivstofffyllingen og vri den inn i gummislangen. Sett klemmen på plass og stram opp slakken. La drivstofffyllingsneklen vri, men ikke la klemmen bevege seg.
Trinn 17: Løft opp drivstofftanken til ventilasjonsslangen. Fest luftslangen med en ny klemme.
Trekk til klemmen til slangen ikke vri og drei 1/8 omdreining.
- Advarsel: Pass på at du ikke bruker de gamle klemmene. De vil ikke holde seg tette og forårsake damplekkasje.
Trinn 18: Løft opp drivstofftanken. Gjør dette hele veien opp for å justere drivstofftilfyllingshalsen til kanten og juster brønnfyllingshalsmonteringshullene.
Trinn 19: Senk drivstofftanken og stram klemmen. Hold drivstoffpåfyllingshalsen i bevegelse.
Trinn 20: Løft opp drivstofftanken til selen. Koble drivstoffpumpen eller senderenheten til brennstofftankkontakten.
Trinn 21: Fest brennstofftankens stropper og stram dem opp til de stopper. Vri på monteringsknutene til spesifikasjoner på drivstofftanken.
Hvis du ikke kjenner dreiemomentverdien, kan du stramme mutrene 1/8 mer med blå locktite.
Trinn 22: Sett opp drivstofffyllingsnakken til kanten i drivstoffdørområdet. Monter monteringsskruene eller boltene i nakken og fest den godt.
Fest kabelen til drivstoffpåfyllingshetten til nakken og skru på drivstoffpåfyllingshetten til den låses på plass.
Del 3 av 5: Kontroller lekkasjer
Trinn 1: Få overføringstanken eller en bærbar drivstoffkasse. Fjern drivstoffpåfyllingshetten og tøm brennstoffet inn i drivstoffpåfyllingshalsen som fyller opp tanken.
Prøv å ikke tømme noe brennstoff på bakken eller nakken.
Trinn 2: Kontroller lekkasjer. Vent 15 minutter fra kjøretøyet, og etter 15 minutter, kom tilbake til kjøretøyet og kontroller for lekkasjer.
Se under kjøretøyet for drivstoffdråper og snuse rundt for å se om du lukter noen damper. Du kan bruke en brennbar gassdetektor for å sjekke om det er noen lekkasjer som du ikke kan lukte.
Hvis det ikke er noen lekkasjer, kan du fortsette. Men hvis du finner en lekkasje, kontroller du tilkoblingene for å se om de er stramme. Hvis du måtte foreta justeringer, sørg for å sjekke lekkasjen igjen før du fortsetter.
- Merk: Hvis det oppstår damplekkasje, vil dampsensoren, når du kjører bilen, plukke opp lekkasjen og vise motorlyset.
Del 4 av 5: Tilbakestill kjøretøy til driftstilstand
Trinn 1: Åpne kjøretøyets hette. Koble jordkabeln tilbake på batteriets negative innlegg.
Ta ut ni volt batterispareren fra sigarettenneren hvis nødvendig.
Trinn 2: Trekk til batterisklemmen. Kontroller at tilkoblingen er god.
- Merk: Hvis du ikke hadde en batterispare på ni volt, må du nullstille alle innstillingene i bilen, som radio, elektriske seter og elektriske speil.
Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 4: Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 5: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 6: Ta av hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Del 5 av 5: Test kjøreturen
Trinn 1: Kjør kjøretøyet rundt blokken. Under testen, gå over forskjellige støter slik at drivstoffet kan glide rundt inne i drivstofftanken.
Trinn 2: Overvåk dashbordet for drivstoffnivået og for hvilken motorlampe som skal vises.
Hvis motorlampen kommer på etter at du har erstattet drivstoffpåfyllingshalsen, kan det være en ytterligere diagnose av drivstoffsystemet som trengs, eller et eventuelt elektrisk problem i drivstoffsystemet. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av Vermin-Clubs sertifiserte mekanikere som kan inspisere drivstofffyllingsneksen og diagnostisere problemet.