Slik bytter du et oppholdsstang

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 4 Februar 2021
Oppdater Dato: 27 Mars 2024
Anonim
Slik bytter du et oppholdsstang - artikler
Slik bytter du et oppholdsstang - artikler

Klassiske biler og varme stenger er tilbake i mote med det moderne markedet. Bo stenger gjelder bare for klassiske biler, hot stenger eller egendefinerte vogntog. En stang er en enhet som sikrer en radiator i en klassisk bil eller varm stang. De er vanligvis festet til et kryssrammedlem, brannmur eller fender.


Stengene ble laget av stål og montert direkte på en radiator. Radiatorene i klassiske biler, varmestenger eller tilpassede vintagebiler er laget av stål eller aluminium og har braketter på dem for å feste stenger.

Fordelen med å ha en stang er det sikrer en radiator til kjøretøyet uten bevegelse. På den annen side har stangstangen ingen gummibøsninger, slik at den ikke kunne kompensere for vibrasjoner. Hvis en stang ble brukt på en nyere type radiator, ville den sprekke av plast (karbonfiberhus).

Moderne biler har toppfeste for å sikre radiatoren. De har vanligvis bushings og braketter som holder radiatoren fra å bevege seg og beskytte den mot vibrasjoner.

Symptomer på en mislykket oppholdsstang inkluderer rattlende lyder som kunne overføres fra forsiden av kjøretøyet og en radiator som er løs og beveger seg rundt. Hvis en stang skulle falle, men den andre stangen forblir i kontakt med radiatoren, kan radiatoren komme til roterende vifte. Hvis stengene faller ut og la radiatoren komme i kontakt med viften, kan radiatoren bli ødelagt, noe som forårsaker lekkasje og overoppheting.


Del 1 av 3: Verifisering av stavens tilstand

Materialet er nødvendig

  • Lommelykt

Trinn 1: Åpne hetten for å finne ut om kjøretøyet har en stang. Ta tak i lommelykten og ta en titt på oppholdsstengene.

Visuelt se om de er intakte.

Trinn 2: Ta tak i radiatoren og flytt den rundt. Hvis radiatoren beveger seg mye, kan oppholdsstangen være løs eller skadet.

Trinn 3: Hvis radiatoren er stram og ikke har bevegelse, må du prøve kjøretøyet. På prøvekjøringen, kontroller for unormale vibrasjoner fra forsiden av kjøretøyet.

Del 2 av 3: Bytte stangstangen

Materialer som trengs

  • Boksplugger
  • Breaker bar
  • Engangshansker (Etanolglykol trygt)
  • Dryppekanne
  • Lommelykt
  • Gulvkontakt
  • Jack står
  • Beskyttende klær
  • Pry bar
  • Ratchet med metrisk og standard uttak
  • SAE og metriske nøkkel sett
  • Sikkerhetsbriller
  • Små trakt
  • Hjulchocker

Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).


Trinn 2: Plasser hjulstenger rundt dekkene. I dette tilfellet går hjulstøtene rundt dekkene siden baksiden av kjøretøyet løftes opp.

Fest parkeringsbremsen for å låse de bakre dekkene fra å bevege seg.

Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved å bruke et gulvkontakt, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt av bakken.

Trinn 4: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktet og senke kjøretøyet på jackstativene.

For de fleste moderne biler er jackpunktene for jackstativene på klyngesveis like under dørene langs bunnen av bilen.

  • Merk: Du kan henvise til brukerhåndboken din for å få riktig plassering.

Trinn 5: Fjern radiatordekselet eller reservoarhetten. Plasser hetten hvor hette låsen er; Dette forhindrer deg i å lukke hetten og glemme hetten.

Trinn 6: Sett en stor dreneringspanne under radiatoravløpsstøpselet. Ta av dreneringspluggen og la kjølevæsken strømme ut av radiatoren i avløpsrøret.

Trinn 7: Fjern radiator toppslange. Når alt kjølevæske er tømt, fjern radiatorens toppslange.

Trinn 8: Fjern hylsen. Hvis kjøretøyet har en lokk, ta av lommen for å få tilgang til den nedre delen av radiatoren.

Trinn 9: Fjern viftebladet til vannpumpens remskive. Vær forsiktig så du ikke merker opp radiatoren når du trekker viftebladet ut.

Trinn 10: Fjern den nedre radiatorslangen fra radiatoren. Sørg for at dreneringspannen er under slangen for å fange den siste delen av kjølevæsken.

Trinn 11: Unbolt oppholdsstengene fra radiatoren. Trekk ut radiatoren fra kjøretøyet.

Vær oppmerksom på at noen av radiatorene kan være tunge.

Trinn 12: Fjern stengene. Unbolt oppholdsstengene fra korsrammedlemmet, fenderen eller brannmuren.

  • Merk: De fleste kjøretøy som ikke har hette eller lukkede forender, blir lettere å fjerne stengene på. Du trenger ikke å fjerne radiatoren, men du må fjerne en stang av gangen for å holde radiatoren på plass.

Trinn 13: Bolt i de nye oppholdsstengene på korsrammedlemmet, fenderen eller brannmuren. La dem være løs nok til å koble opp radiatoren.

Trinn 14: Monter radiatoren inn i kjøretøyet. Kople opp stengene til radiatoren og stram dem opp i begge ender.

Trinn 15: Monter den nedre radiatorslangen. Pass på å bruke nye klemmer og kast de gamle klemmene da de ikke lenger er sterke nok til å holde slangen stramt.

Trinn 16: Sett viftebladet tilbake på vannpumpens remskive. Trekk boltene opp tett og 1/8 slå mer.

Trinn 17: Installer lommen. Hvis du måtte fjerne en hylle, må du sørge for å montere hylsen, og sørg for at hylsen er sikker på radiatoren.

Trinn 18: Sett den øvre radiatorslangen på radiatoren. Bruk nye klemmer og kast de gamle som de ikke er sterke nok til å holde slangen stramt.

Trinn 19: Fyll opp radiatoren med nytt kjølevæske med riktig blanding. De fleste klassiske kjøretøy bruker 50/50 blanding av kjølevæske.

  • Advarsel: Ikke bruk Dexcool kjølevæske som er oransje i farge, med mindre du har et kjølesystem som krever det. Å sette Dexcool oransje kjølevæske inn i et system med grønn standard kjølevæske skaper syre og ødelegger vannpumpens tetninger.

Trinn 20: Monter en ny radiatorhette. Ikke antar at den gamle radiatordekselet er tilstrekkelig til å forsegle trykket.

Trinn 21: Løft kjøretøyet. Ved å bruke et gulvkontakt, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt av bakken.

Trinn 22: Fjern stikkontakter.

Trinn 23: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.

Trinn 24: Ta av hjulstoppene.

Del 3 av 3: Test kjøreturen

Trinn 1: Kjør kjøretøyet rundt blokken. Forsikre deg om at du ikke hører noen rattlende lyder fra forsiden av kjøretøyet.

Kontroller kjølesystemet for å sikre at det er fullt og ikke lekker.

Hvis stengene dine blir løs eller skadet, kan det bli ytterligere diagnose av stengene som trengs. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av Vermin-Clubs sertifiserte mekanikere som kan inspisere oppholdsstengene og bytte dem om nødvendig.