Hvordan låse opp et ratt

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 1 April 2021
Oppdater Dato: 15 April 2024
Anonim
Hvordan låse opp en sperret Wallas
Video: Hvordan låse opp en sperret Wallas

Når rattet låses, er det vanligvis i verste fall. Den gode nyheten er at det er en enkel løsning. Rattet låses av mange forskjellige grunner. Det viktigste er en sikkerhetsfunksjon i bilen som ikke lar hjulet slå uten at nøkkelen settes inn i tenningen. I tillegg låses rattet slik at kjøretøyet kan slepes og hjelpe til med forebygging av tyveri.


Denne artikkelen vil dekke hva som skal gjøres for å reparere et ratt som er låst opp i to deler: frigjøre det låste rattet uten reparasjoner og reparasjoner av låsenheten.

Metode 1 av 2: Frigør et låst ratt

Materialer som trengs

  • Skrutrekkere
  • Stikkontakt
  • WD40

Trinn 1: Vri nøkkelen. Det første trinnet og det som fungerer i de fleste tilfeller er å vri nøkkelen i tenningssylinderen mens du setter rattet til venstre og høyre.

Dette vil frigjøre de fleste ratt som er blitt låst ved et uhell. Når dette utføres, kan rattet ikke virke å bevege seg, men du må snu nøkkelen og rattet samtidig. Et klikk vil bli hørt og hjulet vil frigjøre slik at nøkkelen kan skru seg helt i tenningen.

Trinn 2: Bruk en annen tast. I noen tilfeller kan rattet bli låst på grunn av at nøkkelen er slitt ut.

Når den slitte nøkkelen er sammenlignet med en god nøkkel, vil ryggene bli mye mer slitt ned og mønstrene stemmer kanskje ikke overens. De fleste biler skal ha mer enn en nøkkel. Bruk reserveknappen og se om den vender helt i nøkkylinderen, slik at rattet kan låses opp.


Nøklene blir slitt i ryggene, eller i nyere biler, kan ikke brikken i nøkkelen fungere lenger, noe som gjør at rattet ikke kan låse opp.

Trinn 3: Bruk WD40 for å frigjøre tenningslåsen. I noen tilfeller er bilens låsemaskere frosset fast, noe som resulterer i et låst ratt.

WD 40 kan sprøytes inn i låsesylinderen og deretter nøkkelen settes inn og rocket tilbake i forsiktig forsiktig for å prøve å løsne vevene. Hvis WD40 fungerer og frigjør låsesylinderen, vil den fortsatt trenge å bytte ut, da dette kun er en midlertidig reparasjon.

Metode 2 av 2: Bytte av tenningslåsenheten

Hvis alle de ovennevnte trinnene ikke har løst opp rattet, kan det hende at tennelåsenheten må byttes ut dersom nøkkelen fortsatt ikke vil snu. I noen tilfeller kan en profesjonell tjeneste rekey den nye tenningsslåsenheten for å bruke de gamle nøklene hvis de er i god form. Ellers må en ny nøkkel bli kuttet.


Trinn 1: Fjern rattkolonnepanelene. Begynn med å løsne skruene som holder den nedre rattkolonnen på plass.

Når disse er fjernet, har dekselet noen få flikter som når de trykkes, frigjør den nedre halvdelen fra toppen. Fjern den nedre halvdelen av rattets kolonnedeksel og sett til side. Fjern nå den øverste halvdelen av kolonnedekselet.

Trinn 2: Trykk på utløserknappen mens du slår på tasten. Nå som tennelåsesylinderen er synlig, finn utløserknappen på sylinderens side.

Mens du trykker på utløserknappen, snu nøkkelen til tenningscylinderen kan bevege seg bakover. Dette kan ta flere ganger for å frigjøre låsesylinderen.

  • Advarsel: Noen kjøretøy kan ha en bestemt metode for fjerning og montering av låsesylinderen som avviker fra det som er oppført ovenfor. Kontakt reparasjonshåndboken for kjøretøyet for nøyaktige anvisninger.

Trinn 3: Monter den nye tenningslåsen. Fjern nøkkelen fra den gamle låsesylinderen og sett den inn i den nye låsesylinderen.

Sett inn den nye låsesylinderen i rattstammen. Kontroller at låsefliken er helt sittende når låsesylinderen er installert. Test at nøkkelen blir full og rattet kan låse opp før du installerer panelene på nytt.

Trinn 4: Installer kolonnepanelene på nytt. Installer den øverste halvdelen av kolonnedekselet til rattstammen.

Installer den nedre halvdelen, sørg for at alle klemmene er i kontakt og de er låst sammen. Monter skruene og stram.

Nå som kjøretøyets hjul er ulåst, lene deg tilbake og klapp deg selv på ryggen for en god jobbing. Ofte er det en enkel dreining av nøkkelen som løser problemet, men i noen tilfeller må låsesylinderen byttes ut. I tilfeller hvor låsesylinderen må byttes ut, men jobben virker for mye, er Vermin Club her for å hjelpe, og sørg for å spørre en mekaniker for eventuelle spørsmål du har om prosessen med å låse opp hjulet ditt.