Hver uke samler vi nylige bransje nyheter og interessante leser som ikke bør gå glipp av. Her er fordøyelsen for 5. november til 11. november.
Tesla kjøper tysk Engineering Company til Speed Production
Bilde: Motor TrendTesla og automatisering går hånd og hånd, så det bør ikke komme som en overraskelse at elbilprodusenten nylig fullførte kjøpet av Grohmann Engineering. Grohmann spesialiserer seg på automatisert produksjon, og Tesla håper dette oppkjøpet vil hjelpe dem med å nå sitt mål om 500.000 biler bygget et år innen 2018. Det kommer opp fra anslagsvis 80.000 biler bygget i 2016 - en gigantisk økning i produksjonen. Vil det bety at det vil være en Tesla på hvert hjørne i stedet for en Toyota Corolla? Ikke ennå, men det er et skritt nærmere.
For å lære mer om avtalen, sjekk ut Motor Trend.
Alle fremtidige ferrarier skal være hybrider
Bilde: FerrariHva kan gjøre en flott Ferrari enda bedre? Mer makt, selvfølgelig. I det minste er det grunnlaget for Ferrari's forpliktelse til å lage alle sine fremtidige modeller hybrider.
Å legge til en elektrisk motor til en allerede kraftig forbrenningsmotor gir mer moment og øyeblikkelig respons. Selvfølgelig vil hybrid drivstoffet også gjøre kjøretøyene mer effektive.
Basert på LaFerrari hybridhyperkars suksess, sa Ferrari-konsernsjef Sergio Marchionne at alle Prancing Horses i 2019 vil være hybrider. Vi er ikke sikre på om Enzo ville være spent, eller hvis han ruller over i graven hans, men det er ingen tvil om at Maranello fineste biler vil fortsette å sette en standard for stil og ytelse.
Hvis du vil lære mer om Ferrais hybridiserte fremtid, sjekk ut Autocar.
Next-Gen Charger og Challenger ikke forfalt til 2021
Bilde: DodgeChevrolet i full størrelse pickup lastebiler forblir i hovedsak uendret fra 1973 til 1987. Ford Ranger ble forlatt uberørt fra 1993 til 2012. Nå, Dodge konkurrerer om lang-i-tann plate med Challenger og Charger muskel biler.
Opprinnelig innført i 2008, hadde produsenten opprinnelig planlagt å frigjøre nye modeller av begge deler i 2018, men ideen ble nixed til fordel for å beholde de eksisterende modellene fram til 2021 - klandre FCA-gruppens slumping salgstall.
Når de gjør sin debut, vil den nye duoen være basert på Alfa Romeo Giulia-chassiset. Inntil da kan vi forestille oss at de gamle Dodges vil ha det vanskelig å holde tritt med moderne Camaro og Mustang.
Dodge fans kan lese mer om Challenger og Charger utvidet opphold på Road Spor.
Nissan presenterer ny serie hybrid design
Bilde: NissanNissan har noen ganske kjedelige navn for sine hybrid- og elbiler, som Leaf og Note. Det er imidlertid en god teknologi bak disse verdslige monikene. Tilfelle i punkt: Den nye serien hybrid system i 2017 Note.
Nissan hevder at designet er verdens første serie hybrid fremdriftssystem i en kompakt bil. Navnet på designet er e-Power, og som alle seriehybrider har den bare en elektrisk overføringsbane mellom strømkilden og de drevne hjulene.
Imidlertid er dette systemet svært lik hybridkjøringen i den kompakte BMW i3, så det er uklart om Nissans "verdens første krav" er alt røyk og speil. Uansett vil du legge merke til notatet når det begynner å trykke på utstillingslokaler. Pun ment.
Les mer om den nye Note hybrid over på SAE.
Kvinner i Auto Care gjenkjenner Vermin-Club
Ikke for å tåle vårt eget horn, men vi er veldig stolte av denne: Vermin-Club har mottatt en Automotive Communications Award fra Women in Auto Care på AAPEX-showet i Las Vegas. Prisen feirer Vermin-Club som den beste bedriftens nettside for bilrådgivning, og en omfattende ressurs for bileiere.
"Vermin-Club Advice er en naturlig forlengelse av vårt oppdrag for å gjøre bilpleie enkelt, praktisk og rimelig," sa Vermin Clubs Maddy Martin. "Da vi fant ut at det ikke var en lettforståelig og omfattende bilpleieressurs tilgjengelig på nettet, var målet vårt klart. Vi samarbeidet med eksperter for å ta opp temaer som gjelder hver sjåfør, fra dekkendringer til instrumentpanellysene du aldri bør overse. Vi er nå i stand til å betjene mange flere drivere i nød med denne informasjonen, som er tilgjengelig gratis, innen fingertuppene, døgnet rundt. Det handler om å gi folk tillit og ro i sinnet."
Basert på denne anerkjennelsen, ser det ut til at folk setter pris på den kunnskapen vi så lett deler med dem. Vi er forpliktet til å holde opp med det gode arbeidet.
Du kan finne ut mer om Vermin-Clubs prisbelønning på Ratchet og Skiftenøkkel.