Industri Nyheter for Automotive Techs: oktober 1-7

Hver uke samler vi nylige bransje nyheter og interessante leser som ikke bør gå glipp av. Her er fordøyelsen for 1. oktober til 7. oktober.

Bilde: Elektrisk kjøretøy Nyheter

Trådløs lading for elektriske kjøretøy i nærheten av produksjon.

I nær fremtid kan tannbørsten og bilen ha mer felles enn du forventer. Det er fordi trådløs ladeteknologi - det samme konseptet som brukes til å lade tannbørsten din - snart vil bli tilbudt for elektriske kjøretøy. Dette konseptet er klar for produksjon og vil debutere neste år på Mercedes-Benz S500e plug-in hybrid.

Trådløs teknologi bruker elektromagnetisk energi til å overføre strøm mellom to spoler. Dette fenomenet kalles induksjon. Dette konseptet ble pionerert av et par gutter du kanskje har lest om i videregående skolefysikk: Nikola Tesla og Michael Faraday.

For å lade kjøretøy trådløst, beveger energien fra en transmitterspole inne i en pute på fortauet, til en mottakerspole i en pute under kjøretøyet. Voila! Du har en EV som er juiced opp og klar til å gå, uten å bli plugget inn

For å lære mer om trådløs EV-ladning, sjekk ut denne artikkelen på Automotive News.

Bilde: Shutterstock

Volkswagen til betalforhandlere $ 1,2 milliard for Diesel Cover-Up

I årevis skjulte Volkswagen en skitten hemmelighet - bokstavelig talt. De dekket opp at deres TDI-dieseldrevne kjøretøy produserte utslipp som var større enn statsgrensen. Når ordet kom ut, kunne disse kjøretøyene ikke selges, og VW-forhandlere ble igjen med en mengde overdimensjonerte plen ornamenter. Mange forhandlere mistet også lojale kunder som følge av skandalen.

Endelig er det tid for V-Dub å betale opp. Det skiller ut en kul $ 1,2 milliarder til forhandlere, i tillegg til $ 10 milliarder, må den betale kunder. Selv for et multinasjonalt selskap, må det skje den gamle lommeboken.

Les mer om VWs store utbetaling på bil og sjåfør.

Bilde: Jalopnik

3D-utskrift i bilindustrien

Husk det gamle Burger King-slagordet, "ha det på din måte"? Hva om du kunne bruke det konseptet til biler? Hvis du tror at 3D-utskrift bare er bra for å lage pyntegjenstander og nyhetsartikler, tenk på nytt. Prosessen gjør betydelig fremgang i bilindustrien. Mange eksperter spekulerer på at forbrukerne vil kunne kjøpe en 3D-trykt bil, laget for å bestille rett ved forhandleren.

Vel kanskje. Det motsatte synspunktet er at for mange alternativer forvirrer folk og at forskriftene forhindrer fullstendig tilpasning. Dessuten produserer utskrift bare én bil om gangen, mens roboter som siver på en samlebånd produserer mange. Et kompromiss kanskje at enkelte deler av et kjøretøy er 3D-trykte, mens andre deler produseres med mer tradisjonelle metoder.

Det er allerede en rekke oppstartsselskaper som produserer kjøretøy som bruker det meste av 3D-trykte deler. Vil de store bilprodusentene følge med? Vi må vente og se.

For å finne ut mer om fremtiden for 3D-utskrift i bilindustrien, besøk IEE Spectrum.

Cardone presenterer mange nye deler

Bilde: Cardone

Noen techs sværger ved Cardone-deler, mens andre, vel, la oss bare si at de ikke har varme fuzzy følelser mot merkevaren. Uansett hvordan du føler deg om Cardone, har de vært det av de største navnene i ettermarkedsdeler siden 1970. Derfor er det store nyheter at de ruller ut 107 nye og omarbeidede deler. Så, neste gang du trenger en gasspjeldsensor eller VVT-solenoid, gi Cardone et skudd.

Sjekk ut mer informasjon på Cardone-linjen opp på Ratchet og Skiftenøkkel.

Bilde: Bloomberg

September US Auto Sales Beat Forventninger

Når folk har penger, hva skal de bruke det på? Kjøretøy, selvfølgelig (sammen med noen Hilary / Trump bildekaler). Killer-insentiver har overbevist forbrukerne om å slippe pengene sine, noe som resulterer i en salgspris på 17,8 millioner. Fiat og Nissan svekket mer salg enn forventet. Som vanlig bidro store lastebiler også til å øke salget. Dette er jo Amerika, og vi elsker våre pick-up trucker.

Hvis du vil vite mer om det forhøyede septemberbilsalget, sjekk ut Bloomberg.