Avgasset samler inn kasserte gasser fra motorsylindere i ett rør. Disse gassene blir deretter levert til eksosrøret hvor de slippes ut i atmosfæren. Kjøring med en eksoslekkasje er farlig på grunn av potensielle branner og røykene du vil innhalere under kjøring.
Noen ting å passe på er:
Hvis motoren din gjør en pustende støy, eller du hører en puffende lyd som kan bety en lekkasje i eksosmanifolden. Eksosmanifolden er en del av eksosanlegget som samler eksos, så med et hull i det vil all eksos slippe ut. Hvis du merker disse skiltene, bør du ha bilen sjekket ut av en profesjonell mekaniker med en gang.
Et hull i eksos kan tillate at eksosgassene siver inn i bilens indre. Dette kan utsette deg for karbonmonoksid. Kullmonoksid er en gass som kan føre til at du blir syk. Symptomer på eksponering for karbonmonoksid inkluderer: kvalme, oppkast, forkjølelse og influensalignende symptomer. Langvarig eksponering for karbonmonoksid er farlig for både barn og voksne og kan potensielt være dødelig. Hvis du lukter eksosgasser inni bilen, må du sjekke ut av en mekaniker så snart som mulig.
Avgasset bidrar til å kontrollere utslippene som slippes ut i atmosfæren. Å ha hull i eksos kan øke disse utslippene og skade miljøet. De fleste biler må passere utslippstester, slik at et hull i eksos kan hindre at kjøretøyet passerer utslippstesten administrert av Miljøvernbyrået.
Hvis du mistenker et hull i eksos, kan du undersøke lyden selv. Med bilen av og parkeringsbremsen på, se på lyddemperen på bilen din. Hvis du oppdager kraftig rust, slitasje eller et hull i eksos, må du avtale med en mekaniker for å få det løst så snart som mulig. Rust på utsiden kan bety enda mer problem på innsiden av lyddemperen, så det er best å få et profesjonelt utseende på det.
Kjøring med hull i lyddemperen er potensielt farlig. Eksosgasser lekker inn i bilens indre og utsetter deg og dine kjære for karbonmonoksid. Videre forurenser et hull i eksosen miljøet mer enn en riktig fungerende eksos.