Dekktrykkovervåkningssystemet (TPMS) advarer deg når dekkstrykket er for lavt. Hvis dekketrykket er for lavt, kan det føre til usikre kjøreforhold. Lav dekktrykk kan også føre til at dekkene slites for tidlig, og fører til dekkfeil. Hvis dekket mislykkes, kan dette føre til en utblåsning som får deg til å miste kontrollen over kjøretøyet.
Når TPMS-lyset er på, er det viktig å ta følgende forholdsregler:
Så snart TPMS Light kommer på, må du kontrollere dekkstrykket i alle fire dekkene dine. Hvis ett av dekkene har lav luft, må du legge til luft til trykket når produsentens spesifikasjoner, som finnes på innsiden av førersidenes dørpanel. I tillegg kan TPMS Light komme på dersom lufttrykket er for høyt. Hvis dette er tilfelle, kontroller trykket på alle fire dekkene og ta ut luften etter behov.
Hvis TPMS-lampen lyser mens du kjører, finn nærmeste bensinstasjon og kontroller trykket på dekkene. Kjøring for lenge på underoppblåst dekk kan føre til at dekkene unødig slitasje, reduserer kjørekilometeret og gir fare for sikkerheten.
Noen ganger går TPMS Light på og av, noe som kan skyldes svingende temperaturer. Hvis trykket faller over natten, øker det i løpet av dagen, kan lyset slå av når kjøretøyet varmer opp eller når temperaturen stiger i løpet av dagen. Hvis lyset kommer tilbake når temperaturen er avkjølt, vil du vite at været medfører at trykket i dekkene svinger. Det er en god ide å sjekke dekkene og legge til eller ta bort hvilken som helst luft etter behov.
Hvis TPMS-lampen blinker i 1 til 1,5 minutter etter at du har startet bilen, forblir på, betyr dette at systemet ikke fungerer riktig. En mekaniker bør se på kjøretøyet ditt så snart som mulig. Hvis du trenger å kjøre, vær forsiktig da TPMS-systemet ikke lenger vil varsle deg om lavt dekkstrykk.
Kjøring med TPMS Light på er ikke en god ide, da det betyr at et av dekkene dine er underoppblåst. Dette kan forårsake unødig slitasje på dekk og potensielt føre til dekkfeil. Husk å henvise til brukerhåndboken din for spesifikke instruksjoner for overvåking av TPMS-systemet, da produsentene kan sette TPMS-lampene for å utløse andre.