P0047 OBD-II Trouble Code: Turbo / Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 20 Mars 2021
Oppdater Dato: 22 April 2024
Anonim
Turbocharger/supercharger boost sensor a circuit low
Video: Turbocharger/supercharger boost sensor a circuit low

P0047 kodedefinisjon

Turbo / Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low


Hva P0047-koden betyr

Denne koden har varierte definisjoner som angitt av produsenten. Koden betyr at motorstyringsenheten (ECU) har oppdaget et uavhengig avstand eller unormal avlesning av lav drift i turboladeren eller superladeren øker styrings solenoidkretsen. Denne koden er relatert til krets A som et område av boost-solenoidsystemet krets, i motsetning til en bestemt feil eller komponent.

Hva forårsaker P0047-koden?

  • Vakuumlekkasje på inntaksmanifolden eller boostkontrollen

  • En skitten eller restriktiv luftrenser

  • Avfallsporten er enten fast eller åpen

  • En plugget eller lekkende intercooler

  • Løse tilkoblinger eller dårlig pakning mellom eksosmanifolden og turboladeren

  • En lekkasje mellom turboladeren og luftinntaket

  • En dårlig boost trykksensor

  • Kortslutte eller åpne ledninger i boost sensorkrets

  • Løse, korroderte eller frakoblede elektriske kontakter i forsterkerens 5-volt referanse krets


  • Turboladerfeil (vanligvis forårsaket av interne oljelekkasjer og oljeforsyningsproblemer som kan forårsake bærefeil og knivskader)

Hva er noen av symptomene på P0047-koden?

  • Lav eller ingen boost og tap av effekt under akselerasjon

  • Motoren i tomgang normal, men akselerasjon påvirket

  • Kontroller motorlysbelysningen når ECM har oppdaget lavt strømtilstand for solenoidkrets (indikerer åpen krets)

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0047-koden?

  • Skanner og verifiserer koden
  • Tilbakestille feilkoder og utføre en veitest.

Hvis P0047-koden returnerer, er følgende testprosedyre nødvendig:

  • Inspeksjon for vakuumlekkasje

  • Inspisere turbo- eller superladeranlegget for løse forbindelser, inklusive slanger og ledninger som er sprukket eller skadet

  • Kontrollerer ledningen på boost sensoren og tilhørende ledninger for løse tilkoblinger, ødelagte ledninger eller feil sensor


  • Undersøkelse av boosttrykket under drift og kjøring for et normalt område på 9 til 14 PSI-trykk og sikring av at det ikke er uregelmessig eller for lavt

  • Inspeksjon av turboladeren for skadede kniver, wobbly shaft rotasjon, slitte lagre, oljelekkasje i turbo boost side og riktig kontrollventil eller avfallsdrift

Vanlige feil ved diagnostisering av P0047-koden

Ikke bytt ut noen komponent på grunn av at den er dårlig uten nøye å inspisere systemet. Mekanikk har rapportert at manglende spyling av alle rusk og hindringer fra turboladeren oljesystemet kan føre til gjentatt turbo svikt relatert til lagrene på turboladeren akselen. Bytte turboladeren uten fullstendig testing av bypass-ventilen eller avfallsdeksjonsfunksjonen og elektriske kretser er også årsaken til vanlig feildiagnose.

Hvor alvorlig er P0047-koden?

Denne koden er veldig alvorlig og blir vanligvis ført av motorens varsellys som kommer på. Det skal diagnostiseres så snart som mulig for å forhindre motorens indre skade eller turboladerfeil. Minimer kjøringen din til problemet kan repareres.

Hvis kjøretøyet kjører svært dårlig, må du ikke kjøre det videre. Kjøretøyet kan kjøre omtrent, bakluk, ha rike eller magre drivstofforbruk, og operere i over eller under boost-forhold.

Ofte, hvis motorens advarsel lyser opp umiddelbart ved oppstart, kan OBD-II-systemet tilbakestilles og kjøretøyet vil fungere normalt.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0047-koden?

Det er mange årsaker til denne koden som relaterer seg til lekkasjer og trykkfall i systemet, men vanligvis relatert de til slange, klemme og tilkoblingsfeil på grunn av feil installasjon eller bare alder. Mange ganger kan en inntaksslange til intercooler, eller selve intercooleren, ha en lekkasje, og vil kreve utskifting.

Du kan bruke en sprøyteforgasserrenser med en lang plastslange for å spraye direkte på tilkoblinger og slanger for å se om motorens drift endres eller forbedres. Moderne kjøretøyer er svært kompliserte, slik at bruk av slangen med forgassrenser gjør det enkelt å sjekke bestemte områder for lekkasjer. Jeg har funnet sprukne inntaksslanger for å være et problem, vanligvis på bunnen eller ut av stedet, som kan føre til at intermitterende problemer bare registreres under belastning.

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0047-koden.

Mange kjøretøy med kjørelengde over 100 000 har øyeblikkelige sensorproblemer som vanligvis oppstår under oppstart eller langvarige stressforhold på stasjonstoget.

Hvis motorens advarsel lyser og kjøretøyet ser ut til å fungere normalt, kan OBD-II-systemet tilbakestilles ved hjelp av skanneren, og problemet kan ikke gjenopptas. Derfor er det viktig å verifisere feilkoden og tilbakestille den før du foretar reparasjoner.

Trenger du hjelp med en P0047 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.