P0097 OBD-II Trouble Code: Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low Input

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 19 Mars 2021
Oppdater Dato: 25 Mars 2024
Anonim
FIX CODE P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CHEVROLET CRUZE SONIC
Video: FIX CODE P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CHEVROLET CRUZE SONIC

P0097 kodedefinisjon

Inntaksluftsensor 2 Kredsløb Lav inngang


Hva P0097-koden betyr

P0097 er den OBD-II generiske koden som indikerer at motorstyringsmodulen (ECM) har bestemt at inntaksluftens temperaturføler 2 (IAT2) inngang er lavere enn det normale sensortilvalget. Dette indikerer vanligvis at det er en elektrisk kortslutning.

Hva forårsaker P0097-koden?

  • Inntaksluftsføler 2 har kortslutning i kontakten, ledningen eller sensoren i mer enn 0,5 sekunder i løpet av en motorsyklus.

  • ECM har en kort kortslutning i IAT2-kretsen, eller kontakten til ECM har kort.

Hva er symptomene på P0097-koden?

  • Kontrollampelyset kommer igjen og viser et problem.
  • Motoren kan nøl med akselerasjon.
  • Motoren kan gå tynn eller rik, avhengig av utetemperaturen.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0097-koden?

  • Visuelt kontrollerer de elektriske tilkoblingene og ledningsnettet til inntakslufttemperaturføleren.

  • Rydder koder og bekrefter om koden returnerer.


  • Skanner IAT2-sensoren og sammenligner utgangen for å være innenfor spesifikasjoner sammenlignet med en normal lesing.

  • Kobler IAT2-sensorkontakten og verifiserer at temperaturavlesningen går under -4 ° F.

  • Shorts de to kontakttrådene sammen for å se om temperaturavlesningene går over 212 ° F.

  • Bruker et multimeter for å kontrollere motstanden til IAT2-sensoren for å være innenfor spesifikasjonene.

  • Erstatter sensoren hvis sensoren ikke er innenfor spesifikasjonene.

  • Følger pinpoint tester hvis det oppdages feil i ovennevnte tester.

Vanlige feil ved diagnostisering av P0097-koden?

Følg disse enkle retningslinjene for å unngå feil:

  • Bekreft feilen ved å rydde koden og retesting for å se om problemet fortsatt er tilstede.

  • Følg punkttestene trinn for trinn for å isolere feilen i IAT-systemet.

  • Ikke bytt ut noen deler, med mindre det er rettet ut av tester eller visuell testing.


Hvor alvorlig er P0097-koden?

  • Motoren kan tøffe og mangle kraft under akselerasjon.

  • Motoren kan mislykkes utslippstesting.

  • Fortsatt bruk i mislykket tilstand kan føre til at motoren blir kullet opp.

  • ECM vil erstatte en 70 ° F sensorutgang for sensorens ikke-spesifikke lesing.

  • Motoren kan kjøre ujevn eller nøle hvis utetemperaturen er mer enn 10 ° F forskjellig fra 70 ° F, bruker ECM som erstatningsprodukt.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0097-koden?

  • Fjerne feilkoder og utføre en veitest for å prøve og verifisere feilen
  • Bytte ut IAT2-sensoren hvis den ikke klarer å teste
  • Reparere eller bytte ledninger, eller tilkobling kort til IAT2-sensoren
  • Reparere ECM-kontakten eller erstatte ECM hvis den er kort

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0097-koden

IAT2-koden P0097 kan skyldes en ødelagt eller sprukket sensorkontakt eller forurensning fra motorolje eller kjølevæske fra andre lekkasjer. Enhver form for sensor, ledninger eller kortslutning vil forårsake denne koden, og kan også forårsake tilleggskoder, for eksempel P0096, P0098 og P0099, avhengig av årsaken.

Trenger du hjelp med en P0097-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.