P0331 OBD-II Feilsøkingskode: Knock Sensor 2 Circuit Range / Performance (Bank 2)

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 12 August 2021
Oppdater Dato: 20 Mars 2024
Anonim
How to Fix P0331 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $10.58]
Video: How to Fix P0331 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $10.58]

Diagnostisk problemkode (DTC): P0331

P0331 kodedefinisjon

En P0331-kode lagres når motorstyringsmodulet (PCM) bestemmer at en for-detonasjon av motoren (knocking eller ping) har et unormalt høyt støynivå eller at det ikke er vanlig på en annen måte.


Hva P0331-koden betyr

Knock sensor 2, på motorbank 2, er konstruert for å detektere motorstopp eller ping. Denne to-ledersensoren sender et signal til PCM for å informere om eventuelle tilfeller av baner eller ping og hvor alvorlig de kan være. Denne inngangen på vanlige baner og pinger gjør det mulig for PCM å forutse motortonisering og regne for det for å forutsi knocktrender og langsom gnisttiming etter behov. Hvis en banke eller ping er for høy eller for langt utenom det vanlige, vil P0331-koden bli lagret, og kontrollampen eller MIL (funksjonsindikatorlampen) lyser.

Hva forårsaker P0331-koden?

Det er noen forskjellige årsaker til at en P0331-kode skal lagres, inkludert:

  • Bruk av feil drivstoffoktan
  • En skadet knock sensor kontakt
  • En åpen krets til knock sensoren
  • En knock sensorkrets som er kortsluttet til jord eller spenning
  • En defekt knock sensor
  • Fuktighet i knocksensorens kontakter
  • En feilaktig PCM (sjelden)

Hva er symptomene på P0331-koden?

Merkbare symptomer når et kjøretøy har en lagret P0331-kode inkluderer:


  • En opplyst kontroll motor lys eller MIL
  • En pinging fra motoren ved akselerasjon
  • En hørbar banke som kommer fra motoren

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0331-koden?

Når en mekaniker diagnostiserer problemet som forårsaker at en P0331-kode lagres, vil de først høre på motoren mens den kjører for å avgjøre om det er en banke eller hvis problemet er mer sannsynlig et problem med sensoren. Etter at du har lyttet til motoren og visuelt inspisert den, løser de problemet, noe som forårsaker banken, fjerner koden, og testes for å sikre at sensoren ikke fungerer, og det er ingen andre problemer.

Hvis det ikke er hørbar knock eller koden er lagret igjen etter å ha festet knocken, vil mekanikeren trekke ut knocksensoren for å kontrollere korrosjon eller fuktighet i kontakten. De vil da ta de riktige diagnostiske trinnene for å løse eventuelle problemer med knocksensoren og forsøke koden på nytt.

Hvor alvorlig er P0331-koden?

En banemotor er i fare for å forlate deg strandet på siden av veien. Hvis du hører en dyp banke i kjøretøyet, kan det være en indikasjon på at stanglagrene er slitt og i fare for beslag. Hvis kjøretøyet har lagret en P0331-kode fordi den har en funksjonsfeil, vil PCM ikke kunne justere for motorklokk og ytterligere motorskade kan oppstå.


Hvilke reparasjoner kan fikse P0331-koden?

En P0331 kode kan løses ved å rengjøre korrosjon fra knocksensorens kontakter og sørge for at det ikke er fuktighet i kontaktene. Andre mulige reparasjoner inkluderer:

  • Bruk riktig oktan for kjøretøyet og / eller bruk en oktanforsterker
  • Rengjøring av karbonforekomster i motorens sylindere
  • Bytte tennpluggene
  • Reparere eller bytte stanglagrene
  • Reparere eller bytte av knocksensoren
  • Reparere eller bytte ledninger og kontakter for knock sensors krets

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0331-koden

I tillegg til andre problemer som kan oppstå på grunn av en vedvarende unormal motorklokke og / eller en defekt knocksensor, vil det ikke være mulig å sende en OBD-II-utslippstest som manglende diagnose og fjerning av en P0331-kode, som MIL eller Check Engine lyset vil bli opplyst til problemet er løst.

Trenger du hjelp med en P0331 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.