P0769 OBD-II-problemkode: Shift Solenoid D Intermittent 2021 |artikler

P0769 OBD-II-problemkode: Shift Solenoid D Intermittent


P0769 kodedefinisjon

Når en unormal spenningsavlesning detekteres av PCM i shift solenoiden D, vil P0769-koden bli lagret.

Hva P0769-koden betyr

Shift-solenoider er en del av systemet som styrer fluidoverføringen mellom kretsene, og lar et kjøretøy retardere og akselerere. Disse solenoider er viktige for å oppnå den befalte kjøretøyets hastighet, og for å aktivere optimal motorytelse. Hvis en solenoid (i dette tilfellet, skift solenoid D) ikke fungerer riktig, vil PCM lagre P0769-koden.

Hva forårsaker P0769-koden?

De vanligste årsakene til P0769-koden er:

  • Feilskift solenoide
  • Interne feil i overføringen
  • Lav transmisjonsvæske
  • Skittent eller forurenset transmisjonsvæske
  • Blokkerte transmisjonsfluidspassasjer
  • Åpent eller kortskift solenoid D-ventilsele
  • Dårlig elektrisk tilkobling i solenoid D-kretsen
  • En feilaktig PCM eller TCM, i svært sjeldne tilfeller

Hva er symptomene på P0769-koden?

I tillegg til den opplyste kontrollmotorens lampe, kan noen kjøretøy eiere observere:

  • Redusert drivstoffeffektivitet.
  • Sterk skiftende.
  • Transmisjon slippe, eller overoppheting overføring.
  • Manglende overgang til eller ut av et bestemt utstyr.

Imidlertid kan noen kjøretøy eiere ikke observere noen symptomer i det hele tatt.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0769-koden?

Etter å ha bekreftet koden med en OBD-II-skanner, skal mekanikeren begynne med å inspisere transmisjonsvæsken. Hvis væsken er for lav, må den fylles på igjen; Hvis fluidet virker skittent, eller lukter brent, må systemet skylles og fylles på med rent væske. Etter dette, og eventuelle andre mulige reparasjoner er fullført, bør P0769-koden slettes fra systemet, og en retest skal utføres. Hvis koden ikke kommer til syne, har mekanikeren vellykket diagnosen problemet.

Skulle koden dukke opp igjen, er det neste trinnet å inspisere alle elektriske komponenter, og erstatte eller reparere noen som er skadet, løs, korrodert eller på annen måte ubrukelig. Inspeksjoner av hydraulisk trykk, shift solenoidfunksjonen og alle relaterte kretser vil bli utført neste, til den feilfungerende komponenten er funnet.

Vanlige feil ved diagnose av P0769-koden

Den vanligste feilen som gjøres ved diagnostisering av P0769-koden, erstatter shift-solenoiden selv, i stedet for å først kontrollere kretskomponentene for elektriske problemer.

Hvor alvorlig er P0769-koden?

Selv når symptomene ikke er tilstede, hvis P0769-koden blir oppdaget, bør den behandles umiddelbart. Denne koden indikerer et problem som direkte påvirker kjøretøyets drift, og kan bety at kjøretøyet kanskje ikke fungerer mye lenger, eller at det vil være behov for dyre reparasjoner nedover veien.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0769-koden?

Å adressere P0796-koden kan omfatte:

  • Bytte ut defekt skift solenoide
  • Reparere interne feil i overføringen
  • Påfylling av lav, skitten eller forurenset transmisjonsvæske
  • Clearing blokkerte overføring fluid passasjer
  • Bytte ut åpen eller kortskift solenoid D-ventilsele
  • Reparasjon av dårlig elektrisk tilkobling i solenoid D-kretsen
  • Bytt ut defekt PCM eller TCM, i svært sjeldne tilfeller

Trenger du hjelp med en P0769 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.

Forrige Artikkel

P2071 OBD-II-problemkode: Inntaksdempingstanking (IMT) Ventil fast lukket

P2071 OBD-II-problemkode: Inntaksdempingstanking (IMT) Ventil fast lukket

P2071 kodedefinisjon P2071 er en generisk OBD-II-problemerskode som indikerer en feil med inntaks manifold tuning (IMT) ventilen stengt lukket. Hva......

Neste Artikkel

P2001 OBD-II Trouble Code: NOx Trap Efficiency Below Threshold Bank 2

P2001 OBD-II Trouble Code: NOx Trap Efficiency Below Threshold Bank 2

P2001 problemkoddefinisjon Diagnostikkproblemet P2001 indikerer at NOx-felleffektivitetsgrensen for bank 2 er under normal driftsterskel. Beslektet......