P0847 OBD-II Feilkode: Transmisjon Fluid Trykk Sensor / Bytt "B" Circuit Low

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 8 Februar 2021
Oppdater Dato: 27 Mars 2024
Anonim
P0847 OBD-II Feilkode: Transmisjon Fluid Trykk Sensor / Bytt "B" Circuit Low - artikler
P0847 OBD-II Feilkode: Transmisjon Fluid Trykk Sensor / Bytt "B" Circuit Low - artikler

P0847 kodedefinisjon

P0847-problemkoden oppdager et problem med trykkfrekvensføler "B" krets.


Hva P0847-koden betyr

P0847-koden er en standard OBD-II-problemkode som oppdager et problem med transmisjonsvæsketrykk "B" kretsen. "B" representerer et område av transmisjonsfluidtrykkskretsen, i stedet for en individuell komponent. Bilens automatgir er avhengig av elektroniske trykkregulerings-solenoider for å håndtere hydraulisk trykk, som brukes til å hjelpe bilskiftet, og for å hjelpe til med omdreining av momentomformer. Solenoidene styres av styringsmodulen (PCM), som bruker en mengde informasjon (for eksempel motorhastighet, gassposisjon og kjøretøyhastighet) for å bestemme den ideelle mengden væsketrykk. Når det ønskede væsketrykknivået og det faktiske væsketrykknivået ikke passer, vil PCM lagre P0847-problemerskoden.

Hva forårsaker P0847-koden?

En håndfull forskjellige problemer kan føre til at P0847-koden utløses, inkludert:

  • Defekt elektronisk trykkreguleringssolenoid
  • Defekt transmisjonsvæsketrykksensor
  • Feilfunksjonell elektronisk trykkregulator
  • Utilstrekkelige transmisjonsfluidnivåer
  • Skittent transmisjonsvæske
  • Mekaniske problemer innen intern overføring
  • Hydrauliske blokkeringer i væskekanaler av den interne overføringen
  • Defekt hydraulikkpumpe
  • Feilsøkende PCM
  • Feilfunksjonskontrollmodul

Hva er symptomene på P0847-koden?

P0847-problemkoden vil ofte ledsages av kontrollmotorene, snart advarselslyset lyser på bilens instrumentpanel. Bilen kan også oppleve alvorlige overføringsproblemer, som glidning, hard skifting, overoppheting, og til og med en total manglende evne til å skifte. PCM kan også sette overføringen i "limp-in" -modus. Videre kan dreiemomentomformerens kobling mislykkes, og kjøretøyet vil trolig oppleve lavere drivstoffeffektivitet.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0847-koden?

P0847-koden skal vurderes ved hjelp av en standard OBD-II problemkodescanner. En anerkjent tekniker kan bruke skanneren til å se på fryse ramme data, som vil tillate dem å undersøke P0847 koden og notere eventuelle ekstra problemer koder som er til stede. Hvis det er mange koder til stede, bør de adresseres i den rekkefølgen de vises i. Deretter kan mekanikeren tilbakestille feilkoder og starte bilen på nytt for å se om koden returnerer. Hvis koden ikke blir oppdaget etter tilbakestillingen, ble det muligens oppdaget feilaktig, eller signalerer en intermitterende feil.

Hvis P0847-problemkoden forblir oppdaget etter tilbakestillingen, skal mekanikeren starte med noen få visuelle inspeksjoner. Først bør transmisjonsvæsken kontrolleres for å sikre at nivåene er tilstrekkelige, og væsken er ren. Væske bør erstattes eller etterfylles etter behov, med mindre det er alvorlig forurenset, i så fall er det sannsynlig alvorlig skade i overføringen. Deretter bør alle elektriske komponenter (for eksempel ledninger og kontakter) kontrolleres, og de skadede skal byttes ut.


Hvis problemet ikke er løst til dette punktet, kan en manuell trykkmåler kobles til hydraulikksystemet. Denne måleren vil fortelle mekanikeren om det er et problem med hydraulisk væsketrykk, som ville signalere en defekt solenoid, sensor, pumpe eller regulator eller hydrauliske blokkeringer i passasjerene. Hvis problemet fortsatt ikke er løst, må teknikeren foreta en grundig inspeksjon av den interne overføringen, og muligens kontrollmodulene.

Etter at noen skade er merket og komponentene er erstattet, må mekanikeren nullstille problemkoderne og starte bilen på nytt for å sjekke om koderne kommer tilbake. Ved å gjøre dette kan mekanikeren identifisere hva årsaken til P0847-koden var, og hold fra å gjøre unødvendige reparasjoner.

Vanlige feil ved diagnose av P0847-koden

Den vanligste feilen som gjøres ved diagnostisering av P0847-koden, er manglende overholdelse av OBD-II-problemkodens diagnoseprotokoll. Protokollen skal følges trinnvis for alltid, da dette sikrer en effektiv og nøyaktig diagnose og reparasjon.

Det er vanlig at høytrykkspumper erstattes feilaktig, når noe som en sensor eller en elektrisk komponent var selve problemet.

Hvor alvorlig er P0847-koden?

Et kjøretøy som har en oppdaget P0847-problemerskode, vil vanligvis fortsatt være drivbar. Imidlertid resulterer P0847-koden vanligvis i dårlig overføringsytelse, og kan forårsake alvorlig skade på overføringen dersom den ikke blir tatt vare på. Av disse grunner bør P0847-koden alltid behandles raskt.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0847-koden?

Noen reparasjoner for P0847-problemkoden er:

  • Bytte av elektriske komponenter i transmisjonssystemet
  • Erstatning eller tilsetning av transmisjonsvæske
  • Fastsetting av hydrauliske blokkeringer i transmisjonssystemet
  • Elektronisk trykkregulerende magnetventil erstatning
  • Elektronisk trykkregulatorutskifting
  • Utskiftning av væsketryksensor
  • Hydraulisk pumpeutskifting
  • I sjeldne tilfeller, erstatning av PCM- eller overføringsstyringsmodulen

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0847-koden

P0847-problemerskoden gjelder bare for kjøretøy med automatiske overføringer.

Feil på PCM og transmisjonskontrollmodul er sjeldne, og bør bare vurderes når alle andre alternativer er oppbrukt. Hvis en av disse kontrollmodulene må byttes ut, må de også omprogrammeres.

Trenger du hjelp med en P0847-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.