P kode definisjon
P-koden identifiserer et problem i en automatisk girkasse i shift solenoid F-kretsen og setter koden.
Hva P-koden betyr
A P koden OBD-II generisk kode for et problem mellom transmisjonsstyringsmodulen og reguleringsskretsen for shift solenoid F som er høy i ECM- eller motorstyringsmodulets minne.
Dette betyr at driften av den automatiske girkassen er svekket fordi TCM ved å skifte gjennom bestemte girforhold (aktivering eller deaktivering) skifter solenoider for å betjene koblinger eller bryter i overføringen, opplever en mislykket sjekk. TCM vil kontrollere funksjonen til magnetventilene ved å teste motstand og hastighetssensorer. Hvis en kontroll mislykkes, som er hva som skjer når skiftsensoiden F kontrollkrets høy kode vises, deaktiverer den kretsen.
Hva forårsaker P-koden?
Det er noen vanlige årsaker til P-koden, og de inkluderer:
- Langvarig kjøretøyoppbevaring der ledningsnett og isolasjon brytes ned eller ødelegges av skadedyr
- Dårlig reparasjonsarbeid der en tekniker ikke klarte å rute, sitter riktig under en utveksling av radiator eller sylinderhode
- Feil ledninger
- Brent ut solenoid
Hva er symptomene på P-koden?
En P-kode kommer med noen skremmende symptomer som kan inkludere manglende evne til føreren til å kunne koble bilen i "D" -modus. De kan også ikke bruke andre gir, eller oppleve svært dårlig akselerasjon, høy motoromdreining i gir og kraftig skifting eller dårlig drivstofføkonomi. Kjøretøyet angir også koden.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P-koden?
Diagnostikk for P krever en digital ohmmåler og ledningsdiagrammet for kjøretøyet. Kretsene vil bli sjekket mellom TCM og overføring, og en selekontroll er gjort. Alle kontakter er sjekket og en kretskontroll vil også bli gjort. Diagnosen søker også etter ECM-feil, åpne kretser og en kontroll av solenoiden. Hvis det ikke oppdages noen problemer, kan det være transmisjonene intern under sele og solenoiden.
Hvor alvorlig er P-koden?
P-koden kan enkelt hindre at kjøretøyet går i drift. Det kan til og med gjøre det umulig å skifte til "D" giret eller andre gir under drift. Det faktum at det også kan føre til høy revving ved skifting av gir betyr at det er alvorlig fare for motorskader eller til og med katastrofale skader under bruk av kjøretøyet mens den registrerer denne koden.
Hvilke reparasjoner kan fikse P-koden?
For å adressere P-koden, anbefales følgende reparasjoner:
- Utfør en elektrisk kontroll ved hjelp av en digital ohmmåler og bilens koblingsskjema, se på kretsene mellom TCM og selve overføringen.
- Kontroller ledningsnettet som begynner på ECM og TCM, og følg dem til overføringen. Se etter indikasjoner på skade og reparasjoner. Kontroller kontakter og mellomliggende kontakter.
- Kontroller kretsen med nøkkelen av, ved hjelp av den digitale ohmmåleren for å bestemme kretsene som er ansvarlige for shift solenoiden F. Utfør en motstandstest fra ECM eller TCM til solenoiden og selen. Hvis det er akseptabel motstand, kan det være at ECM er problemet.
- Kontroller selen for kontinuitet ved å fjerne overføringskoblingen og målemotstanden ved TCM-kontakten.
- Kontroller magnetventilen ved å måle motstanden på kontakten, og hvis dette er akseptabelt, er det sannsynlig at det er nødvendig med en reparasjon av reparasjon.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P-koden
Kretskontrollene er ment å avgjøre om det er åpen solenoid å skylde eller hvis det er en pause i undermenyen. Et siste trinn i reparasjon kan være å benke prøve den aktuelle magneten med en jumper for å sikre at den er funksjonell.
Trenger du hjelp med en P-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.