P2003 OBD-II-problemkode: Dieselpartikkelfilter Effektivitet under terskelbank 2

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 23 April 2021
Oppdater Dato: 21 April 2024
Anonim
P2003 OBD-II-problemkode: Dieselpartikkelfilter Effektivitet under terskelbank 2 - artikler
P2003 OBD-II-problemkode: Dieselpartikkelfilter Effektivitet under terskelbank 2 - artikler

P2003 problemkoddefinisjon

P2003 er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) som indikerer en feil med dieselpartikkelfilteret.


Denne koden er identisk med P2002-koden bortsett fra at P2002 er for bank 1.

Hva P2003-koden betyr

P2003-koden betyr at dieselpartikkelfilterffektiviteten har gått under den angitte grensen for bank 2. ECU overvåker nøye dieselpartikelfilteret og dets effektivitet, og når det faller under det forventede området, er det satt et kontrollmotordel. Kontrollampelyset vises på instrumentbrettet og forblir til reparasjon eller normal drift er til stede. P2003 kan forårsake en lun modus hvis den ikke er overholdt.

Hva forårsaker P2003-koden?

  • Feil, skadet eller tilstoppet DPF filter
  • Eksostrykksensoren har mislyktes
  • Kjører med lave hastigheter over lengre tid
  • For høyt svovelinnhold i drivstoffet

Hva er symptomene på P2003-koden?

  • Kontroller at motorlyset er til stede
  • Begrenset hastighet og motoreffektivitet hvis låsemodus er aktivert
  • Dårlig drivstofføkonomi

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2003-koden?

  • Kvalifiserte teknikere vil begynne med å bruke et skanneverktøy for å få tilgang til alle koder som er lagret i ECU.


  • Teknikere vil notere koder til stede og eventuelle fryse ramme data knyttet til dem.

  • Deretter slettes alle koder.

  • En lang prøvekjøring ved motorveihastighet er gjort for å brenne ut partikler som finnes i DPF-filteret.

  • Hvis koden dukker opp igjen, vil det bli gjort en visuell inspeksjon på jakt etter skade på DPF eller ledninger.

  • Deretter vil levende motordata bli observert mens motoren er i drift og gasspaken vil bli deprimert på jakt etter endring i eksostrykksensoravlesningene i forhold til bank 1.

Vanlige feil ved diagnostisering av P2003-koden

  • Feil er enkle å gjøre når diagnostiske trinn ikke er fullført i riktig rekkefølge.

  • En vanlig feil er å erstatte DPF når det bare trengs å kjøre på motorveihastigheter for å fjerne filteret.

Hvor alvorlig er P2003-koden?

Hvis ingenting er gjort for å reparere den vedvarende P2003-koden, vil ECU sette kjøretøyet i en hemmelig modus. Denne modusen begrenser topphastigheten og reduserer motoreffekten sterkt for å beskytte motoren. Lempemodus kan være problematisk hvis langt hjemmefra.


Hvilke reparasjoner kan fikse P2003-koden?

  • Diesel partikkelfilter (DPF) erstattet eller unclogged
  • Eksostrykksensor erstattet
  • Bytte av drivstoff

Ytterligere kommentarer til behandling av P2003-koden

Et avansert verktøy for skanning av nivåer vil være nyttig når du skal diagnostisere P2003-koden. Disse skanneverktøyene gir tilgang til ECUs datastrøm som viser levende data som sensoravlesning og spenning. Med denne informasjonen blir det mye lettere å sikre at mange forskjellige systemer fungerer som de skal.

Trenger du hjelp med en P2003-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.