P2017 OBD-II Feilsøkingskode: Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Bryter Circuit High Bank1

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 23 April 2021
Oppdater Dato: 15 April 2024
Anonim
P2017 stuck OPEn [intake runner control valve] Replacement Dodge Caliber√ fix it angel
Video: P2017 stuck OPEn [intake runner control valve] Replacement Dodge Caliber√ fix it angel

P2017 kodedefinisjon?

Intake Manifold Runner Posisjonsføler / Switch Circuit High Bank1


Hva P2017-koden betyr

Runner posisjonssensoren, også kjent som løpeventilen, styrer volumet av luft som kommer inn i inntaksmanifoldet. Løfteventilen styrer en klaff i inntaksmanifolden, som vil åpne eller lukke avhengig av motorens luftbehov. Hvis kode P2017 setter inn, indikerer det at løpeventilen ikke lukker og åpner etter behov fra motorstyringsmodulen (ECM); korrelasjonen mellom ECM og runner-ventilen er ute av rekkefølge.

Løfteventilen er i hovedsak en andre gassfjærplate for gasspjeld for luftinntakssystemet. Den er designet for å optimalisere motorens luftbrenselforhold (AFR). Løfteventilen vil åpne eller lukke for å la luften komme inn i motoren raskere eller langsommere.

For eksempel, hvis motoren øker hastigheten fra en stoppet posisjon, vil løpeventilen lukke klaffene litt for å få luften til å gå inn i motoren raskere, noe som igjen vil hjelpe bilen å øke hastigheten raskere, men begrense drivstofforbruket. Etter hvert som RPM øker, suger motoren i mer luft, og til slutt vil fordelene ved de litt lukkede klaffene hindre motorens ytelse i stedet for å hjelpe den. Når dette platået skjer, åpnes klaffene bredere.


Flappene er lukket ved lavere hastigheter fordi RPM er lav, som det er mengden luft som kommer inn i motoren. Inntaksmanifoldet har mange store porter som tar lang tid å fylle opp på grunn av sin store størrelse. Jo raskere inntaksmanifoldet kan fylle opp med luft, jo raskere akselerasjonen vil bli, og jo mer økonomisk er luft-brenselforholdet.

Imidlertid er det vitenskapelig faktum at luften kan bevege seg raskere gjennom mindre rom enn større rom. For å dra nytte av det, var det elektronisk styrte klaffer utformet i enkelte inntaksmanifoldene for å hjelpe til med å fylle opp inntaksmanifoldet med luft raskere og for å få luft inn i forbrenningskammeret raskere. Flappene vil åpne eller lukke avhengig av motorens nåværende behov. Hvis kode P2017, settes det kan være et problem med driften av klaffene i motoren, som styres av løpeventilen.

Hva forårsaker P2017-koden?

  • Skittent inntaksmanifold
  • Dirty inntaksmanifold kontrollventil
  • Lekkasjeinntak manifold pakning (er)
  • Skittent luftfilter
  • Defekt inntaksmanifoldkontrollsolenoid
  • Vakuumlekkasje
  • Kort eller åpen elektrisk krets
  • Feil ECM
  • Feil inntaksmanifold

Hva er symptomene på P2017-koden?

  • Kontroller motorlysbelysningen
  • Dårlig akselerasjon
  • Økt drivstofforbruk

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2017-koden?

  • Fjerner inntaksmanifoldet og inspiserer det for karbonoppbygging og andre feil


  • Tester inntaksmanifoldkontrollen med en multimeter for å sikre at den har tilstrekkelig jord og spenning

  • Bruker en multimeter for å måle motstanden til inntaksmanifoldkontrollen

  • Inspiserer tilstanden til massestrømssensoren for olje eller smuss

  • Inspiserer kretsen til inntaksmanifoldkontrollens solenoid til ECM for åpning, shorts, slitasje, korrosjon eller ødelagte tilkoblinger

Vanlige feil ved diagnose av P2017-koden?

Altfor ofte antas ECM å være feil. I dette tilfellet er ECM vanligvis den siste tingen å være feil. Det er foreslått å avgjøre alle sannsynlige årsaker før dekning av ECM-feilen.

Hvor alvorlig er P2017-koden?

Denne koden vil vanligvis ikke være veldig alvorlig. Jeg har aldri hørt om noen tilfeller der det var alvorlig eller alvorlig skadelig. Vær imidlertid oppmerksom på at du med en kontroll motorlysbelysning ikke kan lovlig passere inspeksjon til årsaken til lyset er adressert.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2017-koden?

  • Bytte ut en defekt inntaksmanifold-styringsenoid
  • Rengjør inntaksmanifoldet grundig
  • Rengjøring av masseluftføler
  • Reparere skadede ledninger relatert til kretsløpet til inntaksmanifoldløperen
  • Reparere en åpen eller kort relatert til kretsen på inntaksmanifoldløperen
  • Bytte ut et skittent luftfilter
  • Reparasjon av vakuumlekkasje
  • Reparere en inntaksmanifold lekkasje
  • Bytte ut en feil ECM

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2017-koden

Den ledende og mest sannsynlige løsning for denne feilkoden er å rengjøre gasspjeldkroppen og inntaksmanifolden.

Trenger du hjelp med en P2017-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.