P2082 OBD-II-problemkode: Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 18 Mars 2021
Oppdater Dato: 17 April 2024
Anonim
P2082 OBD-II-problemkode: Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 2 Sensor 1 - artikler
P2082 OBD-II-problemkode: Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 2 Sensor 1 - artikler

Hva betyr P2082-koden?

P2082-koden betyr at EGT-sensoren for avgassgastemperaturen har vist seg å ha utenfor sensorer. Når disse sensorene utenfor sensorer er funnet med bank 2-sensoren 1, registrerer ECUen dette og forårsaker at kontrollmotoren lyser. Kontrollampelyset vil være synlig på instrumentbrettet. Med kontroll-motor-lampen utløser ECU en feilsikker modus for å beskytte kjøretøyet. Failsafe-modusen er innstilt til normal drift er oppdaget eller feilen som forårsaker koden, repareres.


Hva forårsaker P2082-koden?

Det er noen mulige årsaker til P2082:

  • Åpent eller kort i EGT ledningsnettet
  • Eksoslekkasje
  • Eksosgass temperatursensorfeil
  • Dårlig elektrisk tilkobling

Hva er symptomene på P2082-koden?

I de fleste tilfeller kan sjåføren ikke merke noen syke symptomer med P2082-koden. De fleste tilfeller vil kontrollampen lyser, og dette er den eneste indikatoren for at feilen er tilstede.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2082-koden?

En mekaniker begynner med å sjekke ECU for eventuelle lagrede koder, disse kan inkludere ventende koder og historikkoder. Hver kode vil ha sine egne fryse ramme data knyttet til hver, dette forteller tekniker hva bilen tilstanden var når koden ble utløst, for eksempel RPM, hastighet, kjølevann temp og beregnet belastning. Kodene og fryse ramme data vil bli notert, deretter fjernet.

Deretter vil teknikeren ta bilen på en prøvekjøring for å forsøke å kopiere koden. Når testkjøringen er utført, bekreftes koden som P2082. Teknologen vil nå visuelt se over kjøretøyet, sjekke for tegn på skade på EGT-sensoren eller ledningen. Nå vil skanneverktøyet brukes til å kontrollere datastrømmen for å lese EGT-sensoravlesningene og sammenligne bank 1 og 2. Deretter bruker teknikeren et multimeter for å kontrollere riktig spenning ved EGT-sensoren for bank 2 sensor 1. Til slutt blir eksoset inspisert for lekkasjer.


Vanlige feil ved diagnostisering av P2082-koden

En vanlig feil har utsikt over eksoslekkasje eller ødelagt ledning som årsak til P2082-koden. Dette er enkle årsaker og kan lett løses. Hvis de ikke blir lagt merke til fordi diagnostiske trinn ikke ble utført, kan større reparasjoner gjøres å kaste bort tid og penger.

Hvor alvorlig er P2082-koden?

P2082 vil ikke forhindre at kjøretøyet blir drevet når koden er utløst siden det vanligvis ikke har noen symptomer. P2082 vil imidlertid føre til at kjøretøyet mislykkes utslippstesting og bør løses så snart som mulig, akkurat som hvilken som helst annen kode.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2082-koden?

De mest sannsynlige reparasjonene som trengs for P2082-koden er:

  • Bytt EGT-sensor
  • Reparér eller bytt ledningsnett
  • Dårlig elektrisk tilkobling løst.

Ytterligere kommentarer til behandling om P2082-koden

Noen spesialverktøy går langt i å diagnostisere P2082-koden. Den første er et multimeter for bilbruk. Disse brukes til å kontrollere spenning, forsterkere og ohm ved forskjellige sensorer. Uten en av disse, ville denne koden være umulig å diagnostisere. Det andre verktøyet er et profesjonelt nivå skanneverktøy. Disse tillater profesjonelle tilgang til motorens datastrøm som forteller oss viktige sensordata som normalt kan være svært vanskelig å oppnå.


Trenger du hjelp med en P2082 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.