P2177 OBD-II Feilsøkingskode: System for å løfte av tomgangsbank 1

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 13 Mars 2021
Oppdater Dato: 21 April 2024
Anonim
P2177 OBD-II Feilsøkingskode: System for å løfte av tomgangsbank 1 - artikler
P2177 OBD-II Feilsøkingskode: System for å løfte av tomgangsbank 1 - artikler

P2177 kodedefinisjon

P2177 er en generell OBD-II diagnostisk feilkode som indikerer en feil hos banken 1 for lunt. Denne koden kan sees med andre magre tilstandskoder eller feilmeldinger.


Hva P2177-koden betyr

P2177-koden betyr at systemet er for lent av tomgang for bank 1. Det som forteller oss er at luftbrennstoffblandingen er for magert for banken 1 halvparten av motoren. Motorstyringsmodulen (ECM) overvåker kontinuerlig luft-brennstoffforholdet, og når det er funnet å være for magert ut tomgang for bank 1, er kontroll motorlys satt, som kan ses på instrumentbrettet.

Med kontroll motorlampen er en feilsikker modus innstilt. Denne feilsøkingsmodusen er aktivert for å beskytte motoren mot skade og angir et fast forhold mellom luft og drivstoff for å forhindre at kjøretøyet blir for rike eller for magre. Feilsikker modus forblir på til normal drift oppdages eller koden er reparert.

Hva forårsaker P2177-koden?

Et mangfold av elementer kan forårsake P2177-koden:

  • Motor misfires
  • Feillesninger fra oksysensorene
  • Luftlekkasje i inntaket
  • Lavt drivstofftrykk eller ikke nok drivstoff
  • Drivstoffinjektor som har feilet
  • MAF-sensoren er defekt

Hva er symptomene på P2177-koden?

Et stort antall årsaker kan utløse P2177-koden. Med det kan symptomene variere sterkt avhengig av hva som forårsaker koden:


  • Kontroller motorlyset opplyst på instrumentbrettet
  • Ingen symptomer i det hele tatt
  • Dårlig akselerasjon og mangel på strøm
  • Misfire forhold tilstede
  • En motor som staller

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2177-koden?

Etter disse enkle trinnene vil en tekniker diagnostisere P2177-koden:

  • Krysser opp skanneverktøyet og kontrollerer hvilken kode som er lagret i ECU

  • Merker alle koder og fryse ramme data forbinder med dem

  • Fjerner alle koder for en ny start

  • Kjøretøyet blir tatt på en prøvekjøring under forhold som ligner på fryserammedata

  • En visuell inspeksjon utføres på jakt etter ødelagte komponenter, ødelagte ledninger og tårer i innsatsstart

  • Skanneverktøyet vil bli brukt til å se på de langsiktige drivstofftrimlene og sammenligne bank 1 til bank 2

  • Oksygen sensor data vil bli observert og sammenlignet

  • Inntaket vil bli kontrollert for eventuelle luftlekkasjer


  • MAF sensor vil bli testet for riktig drift

  • Drivstofftrykket kontrolleres

Vanlige feil ved diagnostisering av P2177-koden

Feil gjøres vanligvis når alle trinn ikke følges i den rekkefølgen de er oppført eller hvis trinnene ikke er fullført i det hele tatt. Den andre feilkilden er når komponenter erstattes uten å bli testet. Dette fører til feildiagnose og kan egentlig ikke reparere kjøretøyet, som spilder både tid og penger.

Hvor alvorlig er P2177-koden?

Hvor alvorlig P2177-koden er, avhenger av symptomene som oppleves. Hvis det ikke oppdages noen symptomer, må koden ikke forhindre at kjøretøyet kjøres, men det skal fortsatt repareres så snart som mulig. I tilfeller der kjøretøyet er stående eller dårlig misfiring, skal det ikke kjøres, og kjøretøyet skal repareres umiddelbart.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2177-koden?

Mange reparasjoner kan fikse P2177-koden, for eksempel:

  • Drivstoffinnsprøytninger erstattet eller unclogged
  • Brensel levering problemer eller lavt drivstofftrykk løst
  • Masseluftmålerens sensor erstattes eller rengjøres etter behov
  • Oxygen sensorer erstattet
  • Luftinntak lekkasjer repareres
  • Årsak til motorfeil repareres

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2177-koden

I noen scenarier er tilstoppet drivstoffinjektor eller lavt drivstofftrykk tilstede. Dette kan løses ved bruk av drivstoffsystemrensere. Disse rengjøringsmidlene legges til inntaks- eller bensintanken og brukes til å rengjøre lakk ut av drivstoffsystemet.

Før du erstatter masseluftstrømssensoren, må du vite at den kan rengjøres ved hjelp av masseluftfølerens renere. Dette er en spesifikk rengjøringsmiddel som er den eneste reneren som skal brukes på MAF-sensoren. I noen tilfeller vil rengjøringen av sensoren løse problemet og ikke kreve utskifting.

Trenger du hjelp med en P2177-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.