P2213 kodedefinisjon
En P2213-problemerskode betyr at motorkraftreguleringsmodulen (PCM) har mottatt spenningsavlesning fra NOx- (nitrogenoksyd- og nitrogendioxydgassens) sensorkrets. Bank 2 er motorbanken som ikke har å gjøre med nummer én sylinder. Andre problemer med koder som er relatert, og kan lagres i tillegg til P2213 problemkode er P2200, P2201, P2202, P2203, P2204, P2205, P2206, P2207, P2208, P2209, P2210, P2211, P2212, P2214, P2215, P2216, P2217, P2218, P2219, P2220, P2221, P2222, P2223, P2224 og P2225 problemerskoder.
Hva P2213-koden betyr
Ved å benytte data mottatt fra både oppstrøms og nedstrøms oksygensensorer, beregner PCM NOx-avlesningene for hver av kjøretøyets katalysatorer. Når sensoravlesningene fra hver av disse sensorene leses for nært i mengden NOx som produseres eller er for liknende i responstiden, lagres en P2213 feilkode og kontrollampen lyser.
Hva forårsaker P2213-koden?
En feil katalytisk omformer er den mest sannsynlige skyldige bak en P2213 problemkode. En annen årsak er dårlige oksygensensorer, selv om det også må lagres en problemkode som er forbundet med den uønskede oksygensensoren. Katalysatorer vanligvis ikke funksjonsfeil på denne måte, slik at en P2213 problemkode indikerer vanligvis et problem som bidrar til svikt av katalysatoren, inkludert en dårlig luftmassesensor, manifold barometrisktrykk, brennstofftrykkregulator, innsprøytning komponent , eller kjølevæsketemperaturføler. I tillegg overdreven drivstoff dumpet inn i eksossystemet, uriktig drivstofforbruk, en tenningsfeiltenning, forsinket tenn timing, eller forurensning av oljen kan forårsake lagring av denne kode. Til slutt kan eventuelle lekkasjer fra eksosmanifolden, ned rør, fleksible slange, eller en annen utløps komponent oppstrøms fra katalysatoren også vises til PCM som en svikt i den katalytiske omformer.
Hva er symptomene på P2213-koden?
Symptomene på en P2213-problemerskode kjører spekteret fra bare en kodelager og kontroller motorlysbelysning til en feil for motoren til å starte stalling. Mye avhenger av tilstanden til katalysatoren når koden er lagret. En defekt oksygenføler, eller hvis terskelen bare er lav for katalysatorens effektivitet, bør ikke fremvise noen problemer under kjøring. Imidlertid er det når katalysatoren er ødelagt eller har smeltet komponenter innenfor det at mer presserende problemer oppstår, som for eksempel redusert motorytelse, knitring og nøling under akselerasjon, og en ikke-start / stall tilstand.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2213-koden?
Nødvendig utstyr en mekaniker trenger å diagnostisere en P2213 problemer koden inneholder en OBD-II scanner, infrarød temperatur pistol med en laserpeker, og et digitalt volt / ohmmeter. I tillegg må mekanikeren utføre følgende trinn:
- Start med å inspisere eksosen for lekkasjer.
- Tilbakestill problemkoden og prøv på nytt.
- Hvis feilkoden returnerer, må du nøye undersøke alle ledninger, kontakter og komponenter for skade.
- Tilbakestill koden og test systemet ved å kjøre kjøretøyet etter at du har bytt ut de nødvendige ledninger, kontakter eller komponenter.
- Hvis koden returnerer, laster du ned eventuelle fryserammedata og lagrede feilkoder ved hjelp av skanneren.
- I tillegg, med motoren ved normal driftstemperatur, løft kjøretøyet på en løft for inspeksjon av eksosanlegget under.
- Bruk en temperaturpistol for å kontrollere temperaturen på eksosen før og etter katalysatoren. Sammenlign det du finner med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis katalysatortemperaturen sjekker ut, bruk skanneren sammen med oscilloskopet for å kontrollere oppstrøms og nedstrøms oksygensensorer, samt NOx-sensorens drift.
- Test spenningen til oppstrøms og nedstrøms oksygensensorer, samt NOx-sensoren ved hjelp av digital volt / ohmmeter.
- Etter at reparasjoner er gjort, fjern koden og test systemet på nytt.
- Hvis koden kommer tilbake, koble PCM og alle relaterte kontrollmoduler for å unngå skade, og kontroller motstanden og kontinuiteten til de forskjellige kretsene, sammenligne funnene med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis NOx-sensoren og andre systemkretser kommer tilbake så bra, må du kontrollere PCM for feil.
- Etter å ha gjort alle nødvendige reparasjoner, må mekanikeren fjerne koden og teste systemet for å se om det kommer tilbake.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2213-koden
Feildiagnose skjer når problemer med koder som førte til feilfunksjonen i katalysatoren, blir etterlatt uten tilsyn i lang tid. Å forlate disse forholdene forblir ufiksede, fører til større problemer senere, og vil til slutt føre til at katalysatoren svikter. Et eksempel inkluderer motorfeil, som kan skade platinelementet til omformeren og føre til feil som ikke er fiksert. Bytte oksygen sensorer når det ikke er nødvendig å er en annen vanlig feil laget av mekanikere. Til syvende og sist, dette fører til ekstra kostnad med problemet fortsatt gjenværende og koden tilbake.
Hvor alvorlig er P2213-koden?
Hvis de ikke er merket av, vil betingelsene som fører til lagring av en P2213-feilkode, til slutt føre til at katalysatorfeil oppstår. Senere symptomer kan inneholde redusert kjøretøyytelse og en no-start eller stall tilstand i ekstreme tilfeller. Som sådan er det bedre å ha denne feilkoden, og forholdene som forårsaker det, diagnostisert tidlig for å unngå fortsatt skade på katalysatoren.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2213-koden?
Ved å reparere en P2213-problemerskode krever mekanikeren å gjøre følgende reparasjoner når de diagnostiserer systemet:
Reparasjon av eventuelle lekkasjer som oppdages i eksosanlegget.
Bytt ut skadede eller defekte ledninger, kontakter eller andre systemkomponenter.
Bytt katalysatoren om den er dårlig.
Bytt ut eventuelle dårlige oksygensensorer og eventuelle NOx-sensorer hvis de er defekte.
Bytt ut og programmér PCM-en hvis den tester så ille.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0100-koden
Før du diagnostiserer en P2213-problemerskode, må mekanikeren forsikre deg om at katalysatorene ikke er under produsentens garanti. I tillegg skal mekanikeren sørge for å fjerne feilkoder som de ble lagret på PCM, inkludert reparasjon av hvilken som helst oksygensensor, drivstofftrimme, drivstoffblanding eller feilmeldingskoder.
Trenger du hjelp med en P2213-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.