P2261 kodedefinisjon
Turbo / Super Charger Bypassventil - Mekanisk
Hva P2261-koden betyr
P2261-diagnosekodekoden er en indikasjon på at mekanisk styringskrets for turbo / superlader-omløpsventilen gir PCM en lesing som er unormal.
Formålet med turboladeren er å tvinge luft inn i motoren for å øke hestekrefter. Dette oppnås når turboladeren beveger impellere som befinner seg i to separate huskamre.
Pumpehjulet i det første kammeret vender da motortrykk trykket gjennom det. Pumpehjulet i det første kammeret svinger deretter pumpehjulet i det andre kammeret. Det andre kammerhjulet løfter opp kjøligere luft fra intercoolers og turboladerens inntakssystem og krever tett luft inn i motoren.
Drivstoff som er tett øker økt hestekrefter og økningen av omdreininger per minutt (RPM). Oppstartstrykket oppnås med høye omdreiningstall, og motoren kan ikke fungere skikkelig dersom oppstartstrykket er for høyt eller lavt (oppstartspressespesifikasjonene bestemmes av produsenten og programmeres i PCM).
Når boost-trykket er høyere eller lavere enn de forhåndsbestemte spesifikasjonene, lagrer PCM P2261-feilkoden, og Kontrollampelyset kommer på.
Hva forårsaker P2261-koden?
- Inntak manifold vakuumlekkasje
- Skitten luftrenser
- Wastegate som sitter fast åpen
- Wastegate som er fast lukket
- Feilaktig intercooler
- Skruer mellom turboladeren og eksosmanifolden som er løs
- Feil oppstart sensor
- Støt sensorkabel som er kort eller åpen
- Stikkkontakt for sensorer som er løs, frakoblet eller korrodert
- Turbofeil forårsaket av interne oljelekkasjer og / eller oljeforsyningsrestriksjoner
Hva er symptomene på P2261-koden?
- Vanskelighetsgrad med akselerasjon
- Rattling lyd kommer fra turboladeren og / eller turbonglassene
- Røyk kommer fra eksos
- Høye motortemperaturer
- Høye overføringstemperaturer
- Sissende lyd kommer fra turboladerens slitegange og / eller turbolader slanger
- Tap av motorens ytelse
- Uvanlige boosttrykknivåer
- Fouled tennplugg
- Cylinderforbrenning
- Andre diagnostiske feilkoder lagret sammen med P2261, for eksempel boost koder, motor feilmeldinger eller knock sensorkoder
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2261-koden?
Inspiserer ledninger og kontakter for shorts, forbrenninger og korrosjon
Rydder koderne og kjører motoren (hvis P2261-koden ikke kommer tilbake, er det en indikasjon på at det foreligger et intermitterende problem, som ikke alltid kan diagnostiseres umiddelbart)
Pass på at det ikke er noen feilbetingelser
Sørg for at turbo slangeklemmene er stramme
Pass på at turboinntakslangene og intercoolerslangene er fri for lekkasjer og sprekker
Pass på at luftinntakslangene er tette og ikke skadet på noen måte.
Sørg for at vakuumlinjene ikke er sprukket, revet eller frakoblet.
Mens du kjører motoren, får RPM opptil 5000 og frigjør gassen (bruker en boostmåler til å observere boosttrykknivåer)
Hvis boosttrykknivåene er over 19 kg, er dette en indikasjon på at westgate er defekt.
Hvis boosttrykknivået faller under 14 kg, er dette en indikasjon på at det er et problem med turboladeren eller eksos.
- Bruker en vakuumpumpe for å se om avfallet fungerer som det skal
Hvis det oppdages en ekstrem nedgang i boosttrykket, er dette en indikasjon på at avfallet ikke lukkes helt.
Hvis lavt trykk oppstår, er dette en indikasjon på at avfallet ikke åpner helt.
Inspiserer innsiden av turbouttakslangen for stående olje
Inspiserer pumpehjulet for skade og om pumpehjulet kommer i kontakt med det indre huset og kontrollerer at det ikke er løse lagringer (hvis noen av disse forholdene eksisterer, er det en indikasjon på at turboladeren er defekt)
Kontrollerer spenningen og motstanden til turboladeren øker sensorens elektriske kretser og kontakter (hvis spenning og motstandsavlesning ikke sammenfaller med spesifikasjonene som er forhåndsbestemt av produsenten, må kretskortet byttes ut eller repareres etter behov)
Vanlige feil ved diagnostisering av P2261-koden
En vanlig feil ved diagnostisering av P2261-problemkoden er ikke å inspisere oljesystemet til turboladeren for å avgjøre om det er nødvendig å fjerne rusk og / eller hindringer.
En annen feil som vanligvis gjøres, er å bytte turboladeren før du sørger for at avløpsrøret og kretsen fungerer som den skal.
Hvor alvorlig er P2261-koden?
Symptomene på P2261 diagnostiske feilkoden vil påvirke bilens generelle motorytelse. Noen av disse symptomene inkluderer:
- mangel på makt
- dårlig akselerasjon
- tennplugger fouling ut
Disse symptomene vil gjøre kjøretøyet vanskelig å betjene. Av denne grunn er P2261-problemkoden betraktet som en seriøs og skal diagnostiseres og repareres så snart som mulig.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2261-koden?
- Bytte ut skadet vakuumledning
- Bytte inntaksmanifoldpakning
- Bytte luftfilter
- Bytte ut avfall
- Bytte mellomkjøler
- Bytt eller stram bolter mellom turbolader og eksosmanifold
- Bytte boost sensor
- Reparere eller erstatte boost sensorkabel
- Reparere eller bytte ut sensors referansekretskontakter
- Bytte turbo eller oljeledninger som fører til turbo som er begrenset
Ytterligere kommentarer til behandling om P2261-koden
Det er mange komponenter i turbosystemet som bidrar til å styre turbo boost. Det er viktig å sjekke alle turbo-systemkomponentene mens du diagnostiserer denne feilkoden. Det er også viktig å være oppmerksom på at løse eller ødelagte vakuumslanger har potensial til å føre til at P2261-diagnosekodekoden lagres av drivmodulkontrollmodulen (PCM).
*Trenger du hjelp med en P2261-kode? *
Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.