P2344 OBD-II Trouble Code: Cylinder # 9 Over Knock Threshold

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 3 April 2021
Oppdater Dato: 20 April 2024
Anonim
2010 Volkswagen Jetta 2.5L- P2433 Secondary Air Pressure Sensor Signal Short to Plus
Video: 2010 Volkswagen Jetta 2.5L- P2433 Secondary Air Pressure Sensor Signal Short to Plus

P2344 kodedefinisjon

Dette er den generiske feilkoden for Cylinder # 9 over Knock Threshold.


Hva P2344-koden betyr

Når et kjøretøy setter denne koden, betyr det at PCM (motorkraftreguleringsmodul) har mottatt en spenningsinnspilling fra sylinder 9-knock sensorkretsen som ikke ligger innenfor de forventede parametrene. Formålet med knock sensoren er å varsle PCM til eventuelle unormale lyder relatert til sylinder detonasjon. Sensoren fungerer som en type mikrofon, og overvåker nøye pingen som en sylinder lager når den brenner. Knock sensorkretsene består vanligvis av en fem-volt signaltråd.

Hva forårsaker P2344-koden?

En rekke forhold kan føre til at et kjøretøy lagrer denne DTC:

  • En defekt knock sensor
  • Skadede eller korroderte ledninger eller kontakter, eller løse tilkoblinger
  • Unormalt brennstoff til luftforhold forårsaker en anomali i sylinder detonasjon
  • Andre funksjonsfeil ved sylinderbrann

Når et kjøretøy lagrer denne koden, er det ofte et tegn på et mer alvorlig underliggende problem. Selv om knocksensoren selv kan være defekt, kan det unormale spenningssignalet også være et resultat av en motorfeil.


Hva er symptomene på P2344-koden?

Kontrollampelyset lyser, enten holder på lenge, holder seg hele tiden, eller kommer på og går av og til. Du kan også legge merke til svak akselerasjon, redusert kraft under kjøring, og gnistslag. Spark knock er resultatet av brensel detonasjon i stedet for den forventede glatte brenningen som en sylinderbranner. Det er også kjent som pinging eller motor knock.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2344-koden?

Diagnostisering av denne DTC kan kreve:

  • Hekke kjøretøyet opp til et skanneverktøy for å ta opp dataene og notere eventuelle samtidige feilkoder
  • Rydde kjøretøyets datamaskin av eventuelle DTC og vei teste kjøretøyet for å se om problemene kommer tilbake
  • Visuell inspeksjon av alle ledninger og kontakter for korrosjon eller annen skade
  • Sjekker for løse tilkoblinger
  • Kontroller nivået og tilstanden til motoroljen
  • Lytt til motoren mens du kjører for å se om det er mye lyd som kan høres
  • Utfør en manuell oljetrykk for å være sikker på at trykket stemmer overens med produsentens spesifikasjoner
  • Kobler knocksensoren til og tester referansespenningen

Vanlige feil ved diagnostisering av P2344-koden

En av de vanligste feilene er å erstatte knocksensoren automatisk, forutsatt at den må være feil, uten å undersøke andre underliggende årsaker til problemet. Det kan godt være at sensoren utfører sin jobb med å varsle PCM av et alvorlig problem.


Hvor alvorlig er P2344-koden?

Denne DTC bør behandles så snart som mulig på grunn av potensialet for en motorfeil som kan kompromittere sikkerheten og motorenes integritet dersom det blir lov å gå ukontrollert.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2344-koden?

Reparasjoner for denne koden kan omfatte:

  • Reparasjon av skadede knock sensors ledninger eller kontakter
  • Knock sensor erstatning
  • Reparasjon eller utskifting av defekte motorkomponenter, for eksempel drivstoffinnsprøytninger

Ytterligere kommentarer til behandling om P2344-koden

Eksperter anbefaler at du alltid adresserer eventuelle DTCs som er lagret før den nåværende koden. Når det gjelder sylinder nr. 9 over knock-terskelfeil, er det spesielt viktig å diagnostisere og reparere eventuelle andre problemer som er tilstede samtidig. Dette skyldes det faktum at P2344 ofte setter når noe annet fører til at motoren produserer detonasjon og gjør mer støy enn det burde. Når dette skjer, justerer motoren sin tid for å beskytte seg selv - dette kan påvirke andre komponenter og endre måten motoren fungerer på.

Knock sensorer kan være plassert på en måte som gjør dem vanskelig å få tilgang til testing. Hvis dette er tilfelle med kjøretøyet, må sensoren kanskje bli diagnostisert ved hjelp av en elimineringsprosess. Når alle andre mulige årsaker er utelukket, kan det være forsiktig å anta at sensoren er defekt.

Trenger du hjelp med en P2344-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.