P2774 OBD-II Feilsøkingskode: 4WD Low Switch Circuit High

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 8 April 2021
Oppdater Dato: 21 April 2024
Anonim
5 Signs your Mass Air Flow Sensor is BAD or failing symptoms
Video: 5 Signs your Mass Air Flow Sensor is BAD or failing symptoms

P2774 kodedefinisjon

Eksklusive AWD eller 4WD-kjøretøy betyr en P2774-kode at bilens PCM har oppdaget et problem i lavbryterkretsen for 4WD. En hard kode er registrert og funksjonsindikatorlampen (MIL) er opplyst. Hvis du noen gang finner en P2774-kode i et 2WD-kjøretøy, kan det være et programmeringsproblem eller en defekt PCM.


Hva P2774-koden betyr

P2774-koden er en indikator på et problem i aktuatorbryterkretsen for 4WD. Denne 4WD-bryteren styrer aktiveringen av 4WD-systemet, og endrer mellom girforholdene i overføringshuset - 2WD høy, 2WD lav, nøytral, 4WD høy og 4WD lav.

Hva forårsaker P2774-koden?

En P2774 kode kan skyldes en aktuatorfeil eller en feilaktig 4WD bryter. Andre problemer kan inkludere:

  • Feilfulle sensorer
  • Feilfulle solenoider
  • Feilbrytere
  • Defekt ledningsnett eller kontakter

Hva er symptomene på P2774-koden?

Symptomer på en P2774 kode kan inneholde:

  • Opplyst MIL
  • Manglende skifte fra 2wd til 4wd lav eller høy, eller tilbake igjen
  • Motorboder mens de er stoppet og i gir
  • Sterke skift
  • Komplett overføringskassefeil

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2774-koden?

Mange biler, spesielt eldre modeller, stole på en kombinasjon av motorvakuum og elektronikk for å aktivere skift i overføringshuset. De fleste nyere biler, derimot, bruker helt elektroniske systemer med sensorer og solenoider for å skifte fra lav til høyt område eller tilbake igjen. Andre systemer er konstruert med solenoider som låser fornavene på plass, med manuelle spak for å tillate skifting av overføringshuset. Fortsatt andre (på AWD-kjøretøyer) kan automatisk bytte fra 2WD til AWD i henhold til veiforhold.


Uansett er praktisk talt alle OBD II-utstyrte kjøretøy konstruert med en elektronisk overføringsmodul som samvirker med andre kontrollmoduler og bestemmer overføringsveske og differensialendringer på fronten. 4WD-brytere kan variere, men for etterspørselssystemer er bryteren "på / av" og er montert i interiøret innenfor rekkevidde av føreren.

  • Kontroller alle ledninger og kontakter, og reparer / bytt ut eventuelle skadede, kortere, frakoblede eller korroderte ledninger, kontakter eller komponenter hvis de er funnet.

  • Etter noen reparasjoner av ledninger, kontakter og komponenter (inkludert sikringer), prøv systemet på nytt. Hvis alt ser ut til å fungere, kobler du en skanner eller kodeleser til bilens diagnostiske port, registrerer alle lagrede koder og data.

  • Tøm koder og bruk kjøretøyet for å se om koder returnerer. Hvis ikke, kan det være en intermitterende tilstand som kanskje må forverres igjen for å gjøre en nøyaktig diagnose.

  • Skulle koden returnere med en gang, finn en fabrikkledningsdiagram med kontaktdetaljer. Kontroller for batterispenning på 4WD-bryterens inngangsside, ved hjelp av digital volt / ohmmeter. Hvis det ikke finnes spenning på bryterens inngangsside, koble fra eventuelle relaterte kontrollmoduler og kontroller kontinuitet mellom inngangskretsen ved koblingsposisjonsføleren og sikringen på systemet.


  • Reparer eventuelle åpne eller kortslutte kretser.

  • Hvis spenningen er til stede på 4WD-bryterens inngangsside, bruk skanneren for å aktivere 4WD-systemet og kontroller spenningsavlesning på bryterens utgangsside.

  • Hvis spenning er tilstede på inngangssiden, men ikke utgangssiden, med 4WD tilkoblet, kan en feil 4WD bryter være synderen. Bytt bryteren om nødvendig, og prøv på nytt etterpå. Hvis spenningen er tilstede ved koblingsposisjonssensorens utgangskrets, kontroller spenningen ved aktuatoren for 4WD.

  • Hvis det ikke er noen spenning, kontroller du mellom bryteren og PCM for motstand og kretskontinuitet, og sammenlign dine avlesninger til produsentens spesifikasjoner.

  • Reparér eventuelle kortslutte eller åpne kretser / kontakter som er defekte, og se fabrikkledningsskjemaet for å sikre at du ikke går glipp av noen kretser. Hvis avlesningene alle er enige med fabrikkens spesifikasjoner, mistenker PCM seg selv, men husk at feil PCM er sjeldne.

Vanlige feil ved diagnose av P2774-koden

For mange ganger har P2774-koder blitt feildiagnostisert, noe som resulterer i en komplett (veldig dyr) gjenoppbygging eller erstatning av overføringssaken, når en riktig diagnose og erstatning av en komponent kan ha løst problemet.

Hvor alvorlig er P2774-koden?

P2774-koden kan resultere i et kjøretøy som er helt deaktivert, ved å stryke en sjåfør ved siden av veien.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2774-koden?

  • Bytte av 4WD bryteren eller aktivatoren
  • Erstatning av mislykkede sensorer
  • Bytte av solenoider eller brytere
  • Overhaling av ledningsnett og / eller kontakter

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2774-koden

Som med en hvilken som helst reparasjonsjobb, krever en P2774-kode en grundig undersøkelse av mulige årsaker og en fabrikkens serviceveiledning og ledningsskjema som veiledning. Vær sikker på å koble fra eventuelle relaterte kontrollmoduler før du tester 4WD-bryteren og kretsene.

Trenger du hjelp med en P2774-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.