P3466 kodedefinisjon
P3466 er kode for Cyl9 Deactivation / Intake Valve Ctrl Perf. Cyl9 begrenser problemet ned til motorcylinder nummer 9, mens "Perf" indikerer et ytelsesproblem. Andre P3400 serie koder kan også være til stede, varsle deg om et problem med en annen sylinder.
Hva P3466-koden betyr
For å maksimere drivstofføkonomien, beskyt motoren mot ubehagelig stress og redusere utslippene, vil de fleste senmodellbiler med flere åtte eller flere sylindere ha en deaktivering som slår av halvparten av sylinder når kjøretøyet opererer under lyse belastningsforhold. Dette skjer ved hjelp av MAF (masse luftstrøm), MAP (manifold absolutt trykk) og TP (gasspjeldtrykk) sensorer som forteller ECM for å slå av drivstoffinnsprøytningene til bestemte sylindere. Når sylinderen 9 ikke deaktiverer, slipper inntaksventilen som gir drivstoff til motoren ikke den måten den skal. ECM mottar en melding om denne feilen og sparker ut P3466-koden.
Hva forårsaker P3466-koden?
Årsakene til denne koden spenner fra mindre funksjonsfeil til store problemer, og kan omfatte:
- En dårlig sensor, som masseluftføler eller manifoldens absolutte trykksensor
- En dårlig deaktiverings solenoid
- En kort i ledninger eller sele
- Dårlig drivstofftrykk
- En ventilløfterfunksjon
- Lavt oljetrykk
- En løs deaktiverings-solenoidforbindelse
- Et mekanisk problem i motoren
Svært sjelden kan en feil PCM skyldes; Dette er imidlertid sjelden årsaken til en deaktivering feil.
Hva er symptomene på P3466-koden?
Når en sylinder ikke deaktiverer slik den skal, vil ECM stenge sylinderen, noe som kan føre til feil og / eller vibrasjoner når kjøretøyet kjører. Tjenesten Motoren snart lys kan komme også.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P3466-koden?
Mekanikeren vil sørge for at kjøretøyet har riktig oljenivå og trykk, etterfulgt av å verifisere diagnoseproblemer med en skanner, vurdere og diagnostisere alle andre koder som er lagret i drivmodulets kontrollmodul samtidig. Kodene skal da slettes fra skanneren. Mekanikeren vil deretter teste sylinderdeaktiverings-solenoiden ved hjelp av et skanneverktøy. Hvis solenoiden er feil, vil oljekanaler bli sjekket og ryddet av rusk og andre hindringer. Hvis din tekniker bestemmer at solenoiden fungerer og at det ikke finnes oljeblokkeringer, kan ventilløfterne være kilden til problemet.
Vanlige feil ved diagnostisering av P3466-koden
Bytte av deler uten å følge hele den anbefalte diagnostiske prosedyren kan resultere i kostbare reparasjoner uten å løse problemet. Oljepassasjer kan lett overses ved diagnose av denne koden - disse bør alltid kontrolleres for eventuell hindring.
Hvor alvorlig er P3466-koden?
Når som helst du får en kode relatert til deaktiveringssystemet, spesielt hvis kjøretøyet ditt viser observerbare symptomer, bør du få det diagnostisert og reparert så snart som mulig. Mens kjøretøyet sannsynligvis fortsatt vil kjøre, vil motoren ikke fungere som den skal, noe som kan forårsake skade i fremtiden.
Hvilke reparasjoner kan fikse P3466-koden?
Å fikse et deaktiverings-solenoid-ytelsesproblem kan omfatte:
- Erstatning av sylinder 9-deaktiverings-solenoiden
- Reparasjon av feil ledninger eller tilkoblinger
- Ventilløfter reparasjon
- Grundig rengjøring av oljekanaler
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P3466-koden
Prosessen med å begrense nøyaktig hva som forårsaker en deaktiveringskontrollfeil kan være omhyggelig, og krever spesialiserte verktøy som en skanner som kan gi tilleggsinformasjon om feilen. I tillegg, hvis hele motoren må skilles fra for å rengjøre oljepassasjene, er dette en stor bedrift som krever et høyt nivå av bilkunnskap. Det er alltid best å konsultere en profesjonell hvis du er i tvil om å prøve denne reparasjonen alene.
Trenger du hjelp med en P3466-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.