Skal du kjøpe en hybrid, diesel eller elektrisk bil?

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 23 Januar 2021
Oppdater Dato: 19 April 2024
Anonim
Should you buy a Petrol, Diesel, Hybrid or Electric (EV) Car? - At The Wheel
Video: Should you buy a Petrol, Diesel, Hybrid or Electric (EV) Car? - At The Wheel

I tillegg til standard bensindrevne kjøretøy, kan du velge mellom andre kraftalternativer, inkludert hybrid, diesel og elektrisk. Det store spørsmålet mange kjøretøyeiere lurer på er om disse alternative drivstoffkjøretøyene er verdt den høyeste spørsprisen. Ved å se på fordeler og ulemper ved disse alternative drivstoffkjøretøyene, kan du komme til en beslutning om hvorvidt et av disse kjøretøyene passer for dine spesifikke behov.


Hybridbiler

Hybridbiler leveres med bensin eller dieselmotor, men de benytter også en eller annen form for alternativ drivstoffkilde som en sekundær driftsmodus. Typen hybridbil bestemmer drivstofføkonomien til kjøretøyet.

Hvordan en hybridbil fungerer. I USA er en hybrid avhengig av bensin og elektrisitet som strømkilde.

Hybrider bruker en batteripakke og en elektrisk motor i forbindelse med en forbrenningsmotor.

De fleste hybrider opplades mens du kjører, men mange krever også at du plugger batteriet når du ikke kjører, spesielt fulle og milde hybrider.

Noen hybrider bruker også stoppstartsteknologi, som slår av bensinmotoren mens kjøretøyet er stoppet.

En annen teknologi som noen hybrider bruker, er kontinuerlig variabel overføring, også kjent som CVT. CVT gir girene mulighet til å skifte mer gradvis, slik at motoren kan kjøre i et mer brenseløkonomisk omdreining per minutt (RPM).

Ulike typer hybridbiler. De forskjellige typer hybridbiler inkluderer full, mild og plug-in hybrider.


Når du velger en hybrid, kan du velge mellom noen få typer, inkludert en full, mild og plug-in hybrid. En annen kategori av biler som viser noen hybridkarakteristikker er mikro- og muskelhybrider.

  • Full hybrider er den mest drivstoffeffektive versjonen av hybridbiler. Full hybrider kan fungere i en rekke forskjellige moduser, for eksempel serie, parallell og all elektrisk modus. Et eksempel på en full hybrid er Toyota Prius.

  • Ikke like drivstoffeffektiv som en full hybrid, gir den milde hybrid fortsatt en høyere drivstoffkilometer enn et sammenlignbart fullt bensinstyrt kjøretøy. I en mild hybrid arbeider batteriet og en hjelpemotor med bensinmotoren for å få kjøretøyet til å gå, men de tar aldri helt over. Et perfekt eksempel på en mild hybrid er Integrated Motor Assist-systemet i Honda Civic Hybrid.

  • En plug-in hybrid har et større batteri enn de fleste andre hybrider, inkludert full hybrid. Denne større størrelsen krever at du må koble dem inn mellom turene. Plug-in hybrider kan også kjøre i all-elektrisk modus for et bestemt antall miles. Chevy Volt er bare ett eksempel på en plug-in hybrid.


  • Mikro- og muskelhybridbiler bruker knappt en elektrisk motor, om i det hele tatt, å kjøre drivhjulene. Mikrohybrid bruker en elektrisk motor til å betjene elektroniske systemer om bord, men ikke mye annet. En muskelhybrid bruker teknologi for å overbelaste den elektriske motoren, noe som gir den mer kraft til å betjene bilens systemer. For micro hybrid er et godt eksempel Chevy Malibu med stoppstartsteknologi. For muskelhybriden, kan du sjekke ut Infiniti Q50-hybrid.

Fordeler med å eie en hybridbil. Å eie en hybridbil har sitt eget sett med fordeler.

Den største fordelen ved å eie et hybridbil er dets miljøvennlige natur. Den todrevne naturen til hybridmotoren betyr at kjøretøyet går renere og forurenser miljøet mindre.

Den renere natur hybridbilen betyr at den bruker mindre bensin til å kjøre og kan i stor grad forbedre drivstofføkonomien til kjøretøyet.

Hybridbiler er også kjent for å beholde sin videresalgsverdi, noe som gjør det lettere å få tilbake noen av pengene brukt på den, hvis du senere velger å selge bilen og få en annen bil.

Ulemper ved å eie en hybridbil. I tillegg til fordeler har hybride biler også noen ulemper.

En av de største forskjellene mellom en hybrid og en standard bensindrevet bil er motorens kraft. For det meste er den kombinerte kraften til både elektriske og bensinmotorer i en hybridbil ofte mindre enn en sammenlignbar bensindrevet motor.

Den største ulempen ved hybridbiler er at de pleier å koste mer enn bensindrevne biler. Heldigvis har de en tendens til å holde sin videresalgsverdi, slik at du kan få tilbake noen av kostnadene dine hvis du bestemmer deg for å selge senere.

En annen ulempe er den reduserte lastekapasiteten til et hybridbil. Mye av den ekstra lastplassen du finner i andre typer kjøretøy, blir spist opp med den ekstra elektriske motoren, batteripakken og andre gjenstander som kreves i et hybridbil.

Dieselbiler

Et annet alternativ, sammenlignet med en hybrid og elektrisk bil, er et dieseldrevet kjøretøy. Dieselmotorer kjører mer effektivt enn bensinmotorer. Dette er mulig på grunn av den høyere komprimeringen som de fleste dieselmotorer kan oppnå.

Hva er en dieselbil? Ulike en hybrid eller elektrisk bil, dieseldrevne kjøretøyer er mer drivstoffeffektive enn bensindrevne kjøretøyer.

Dieselmotorer, mens de ligner en bensindrevet motor, bruker ikke tennplugger for å forene brennstoff-luftblandingen. I stedet bruker den varmen fra å komprimere luften i kammeret først for å tenne dieselbrennstoffet, som gir strøm til motoren. En dieselmotor har vanligvis en forbedret drivstoffeffektivitet på 25-30 prosent over en tilsvarende bensinmotor.

Fordeler med å eie en dieselbil. Som andre alternative drivstoffkjøretøy har dieselbiler visse fordeler som gjør dem attraktive for potensielle kjøpere.

Som nevnt gir deres forbedrede drivstoffeffektivitet eierne en 25-30 prosent økning i drivstofføkonomien over bensindrevne kjøretøyer. De kan til og med levere mer drivstofføkonomi enn noen bensin-elektriske hybrider.

Hvis du bruker ingen gnist eller distributør, men stoler på varmen som er produsert av komprimering av luften i sylinderen, trenger en dieselbil ingen tennestilling.

Den mer robuste naturen til en dieselmotor betyr at den varer lenger enn de fleste bensinmotorer.

Dieseldrevne kjøretøy har en tendens til å ha mer motormoment, noe som gir dem mer kraft enn bensinmodeller.

Ulemper ved å eie en dieselbil. Mens diesel har mange fordeler, har de også noen ulemper.

Dieselbrensel koster i dag mer enn bensin. Selv om dette kan forandres i fremtiden, har denne høyere kostnaden en tendens til å redusere den høyere drivstoffkvalitetsfordelen som dieselmotorer har over standard bensindrevne kjøretøyer.

Bensinmotorer har en tendens til å gi sine kjøretøy mer fart og bedre ytelse.

Reparasjoner kan koste mer i det lange løp, men de fleste dieselmotorer er svært lite vedlikehold. Så lenge du holder fast på kjøretøyets planlagte vedlikehold, bør du generelt ha minimal problemer.

Elektriske biler

Elektriske kjøretøyer gir et attraktivt alternativ til standard bensindrevne motorer. Dette skyldes hovedsakelig at de ikke er avhengige av bensin som strømkilde, noe som gjør dem attraktive for drivere som er miljøbevisste.

Hva er en elektrisk bil? En elektrisk bil opererer hovedsakelig på elektrisitet, sammenlignet med hybrid, som opererer på både bensin og elektrisitet.

Måten en elektrisk bil fungerer på er at i mellom kjøreøkter, kobler du den til strømforsyningen via en plugg, som lader batteriet til bruk under kjøring.

Ved kjøring kjører kjøretøyet på strømmen til batteriene, som kjører et elektrisk stasjonstog.

Bremsing hjelper med å lade batteriet i en prosess som kalles regenerativ bremsing.

Ulike typer elektriske biler. Når du kjøper en elektrisk bil, har du vanligvis et begrenset utvalg av valg, men ettersom teknologien blir mer vanlig, kan du forvente å se utviklingsteknologier, som for eksempel brenselceller, fortsette å vokse i popularitet og bruk.

  • Batteri Elektrisk kjøretøy, eller BEV, opererer helt på energien som tilbys av et batteri. Denne kraften driver et elektrisk stasjonstog som opererer uten hjelp av en forbrenningsmotor. I tillegg til at du må koble dem mellom turene, bruker mange BEVer regenerativ bremsing for å lade bilens batterier under kjøring. Utvalget av 81 miles for BMW i3 gjør det til en flott BEV å eie.

  • Brenselcelle elektriske kjøretøy representerer en fremvoksende teknologi som er avhengig av elektrisiteten produsert av reaksjonen mellom hydrogen og oksygen for å drive kjøretøyet. Mens det er relativt nytt, se etter biler drevet av brenselceller til å bli vanligere i fremtiden. Toyota Mirai er et av de første kjøretøyene som bruker brenselcelleteknologi.

Fordeler med å eie en elektrisk bil. Elektriske kjøretøyer har noen gode incentiver for de som kjører dem.

Elektriske biler kjører helt på strøm, og sparer deg på pumpen.

Elektriske biler er også utslippsfrie, noe som betyr ingen forurensning i luften rundt deg mens du kjører.

En annen fordel å eie en elektrisk bil er dens relativt lave vedlikeholdskrav.

Ulemper ved å eie en elektrisk bil Mens det er noen gode fordeler å eie en elektrisk bil, har de også noen ulemper.

En av de største ulempene er å finne et ladepunkt når du er borte fra hjemmet. Dette er et problem når du bruker elbiler til lange turer, men hvis du forblir hovedsakelig nær hjemmet, er dette ikke et stort problem.

Spare på å måtte kjøpe bensin er noen ganger kompensert av kostnaden for strøm til å lade bilen i mellom turer.

De fleste elbiler har et begrenset utvalg, vanligvis mellom 50 og 100 miles. Forhåpentligvis kan fremtidig utvikling av teknologien forbedre dette driving range.

Elektriske biler koster også vanligvis mer enn andre kjøretøytyper på grunn av nyheten i teknologien, men prispoenget bør fortsette å avta da teknologien blir mer utviklet og utbredt.

Beslutningen om å kjøpe en hybrid-, diesel- eller elbil hviler primært på budsjettet og hengivenheten til å forbedre miljøet. Den forbedrede drivstoffeffektiviteten som mange av disse kjøretøyene gir, er verdt den ekstra bekostningen disse kjøretøyene kan koste. Før du kjøper en brukt hybrid, diesel eller elektrisk bil, må en av våre ekspertmekanikere utføre en forhåndsinnkjøpsbil inspeksjon.