Symptomene på en dårlig eller sviktende luftlufthusmontering

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 26 April 2021
Oppdater Dato: 19 April 2024
Anonim
Symptomene på en dårlig eller sviktende luftlufthusmontering - artikler
Symptomene på en dårlig eller sviktende luftlufthusmontering - artikler

Kjølesystemet til et kjøretøy er ansvarlig for å holde motoren til akseptabel driftstemperatur. Den består av flere komponenter som samarbeider for å sirkulere kjølevæske og holde motoren kul under de ekstreme forholdene for forbrenning. En av disse komponentene er luftblokkhuset. Luftblåsehusaggregatet vil vanligvis være det høyeste punktet på motoren og vil ha en bløderskrue montert på den. Noen tjener også dobbelt som vannuttak eller sensorhus.


Vanligvis, når det er et problem med luftblokkhuset, vil kjøretøyet produsere noen få symptomer som kan varsle sjåføren om at det er et problem å bli inspisert.

1. Kjølevæske lekker i motorbåten

En av de første symptomene på at det er et problem med luftbløthuset, er tegn på kjølevæskelekkasje. Husaggregatene fant at de fleste moderne biler vanligvis er laget av plast eller metall, som kan korrodere, lekke eller knekke over tid fra kontakt med kjølevæske. Små lekkasjer kan produsere damp eller svak lukt av kjølevæske fra motorbåten, mens større lekkasjer kan produsere merkbare pytter eller svømmebassenger av kjølevæske i motorbåten eller under kjøretøyet.

2. Overoppheting av motoren

Et annet vanlig symptom på en dårlig eller sviktende luftblåsing er motoren overoppheting. Dette vil vanligvis oppstå som følge av en lekkasje. Små lekkasjer, som for eksempel fra sprukkede hus, kan noen ganger lekke kjølevæske sakte nok til det punktet at det ikke er lett å merke seg til sjåføren. Til slutt vil en liten lekkasje utvise nok kjølevæske for å forårsake overoppheting, på grunn av lavt kjølevæskenivå.


3. Skadet bløderventil

Et annet, mindre alvorlig symptom er en skadet eller avstivet bløderventil. Noen ganger kan en bleederventil ved et uhell strippes eller avrundes, eller rustes inn i huset og kan ikke fjernes. I slike tilfeller kan ikke bløderventilen åpnes, og systemet kan være vanskelig å bløe ordentlig. Hvis noen luft forblir fanget i systemet på grunn av feil blødning, kan overoppheting forekomme. Vanligvis, hvis ventilen ikke kan fjernes, skal hele huset skiftes ut.

Fordi luftblåsersammenstillingen er en del av kjølesystemet, kan eventuelle problemer med det raskt oversette til problemer for hele motoren. Hvis du mistenker at du kan ha et problem med luftslangerhuset, eller har funnet ut at det lekker, må det inspiseres av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club. Om nødvendig vil de kunne erstatte luftbløtende husaggregatet for å sikre at kjøretøyet fortsetter å løpe i riktig rekkefølge.