Symptomer på en dårlig eller sviktende instrumentspenningsregulator 2021 |artikler

Symptomer på en dårlig eller sviktende instrumentspenningsregulator


Instrumentklyngespenningsregulatoren er en elektronisk komponent som finnes på enkelte biler og lastebiler. Som navnet antyder, regulerer det spenningen til bilens instrumentklyngen, hastighetsmåleren og målene. Instrumentklyngen er en av de viktigste komponentene når det gjelder kjøring av kjøretøyet, da det er displayet som gir sjåføren en visuell indikator på bilens hastighet og motorens vitalitet. Når det er problemer med målingsklyngen, kan føreren etterlates uten viktig informasjon om tilstanden til motorens kjøreforhold. Vanligvis vil en defekt instrumentspenningsregulator produsere noen få symptomer som kan varsle sjåføren om et potensielt problem.

1. Dim eller flimrende målere

Et av de første symptomene på et problem med spenningsregulatoren er svake eller blinkende målere. Spenningsregulatoren gir strøm til målerne, og kan føre til at den skinner svakt eller flimmer hvis det har et problem. I enkelte tilfeller kan målerne og indikatorene fortsatt fungere, men det kan være vanskelig å lese instrumentklyngen, særlig når du kjører i svakt lys eller nattetid.

2. Unøyaktige eller uregelmessige avlesninger

Et annet symptom på et problem med spenningsregulatoren er unøyaktige eller uregelmessige avlesninger fra spenningsregulatoren. Hvis spenningsregulatoren har et problem, kan det føre til at måleren viser unøyaktige eller uregelmessige avlesninger. Tallene på displayene, eller nålene, kan endres raskt, eller kuttes av og på feil. Dette vil også gjøre det vanskelig å lese instrumentklyngen og signalisere at regulatoren kan være nær slutten av levetiden.

3. Uvirksom instrumentklynger

En uvirkelig instrumentklynge er et annet symptom på et mulig problem med bilens instrumentspenningsregulator. Hvis instrumentets spenningsregulator svikter helt, vil strømmen til klyngen bli deaktivert og den vil slutte å fungere. I noen tilfeller kan kjøretøyet starte opp og kjøre, men sjåføren vil bli igjen uten noen informasjon fra klyngen i tilfelle et problem oppstår, og uten et fungerende hastighetsmåler, som bortsett fra å være usikkert, er det også ulovlig i mange jurisdiksjoner.

Spenningsregulatorer finnes ikke på alle kjøretøy, men de tjener en viktig funksjon for dem de er funnet på. Det er viktig å merke seg at lignende symptomer også kan produseres av elektriske problemer, så en riktig diagnose fra en profesjonell tekniker, som en fra Vermin-Club, anbefales for å avgjøre om regulatoren skal byttes ut.

Forrige Artikkel

P2126 OBD-II-problemkode: Gass / pedalposisjonssensor / bryter E Kretsområde / ytelse

P2126 OBD-II-problemkode: Gass / pedalposisjonssensor / bryter E Kretsområde / ytelse

Diagnostisk problemkode (DTC): P2126 P2126 kodedefinisjon Gass / Pedal Posisjonssensor / Bryter E Kretsområde / Ytelse Relaterte feilkoder: P2120: Gass /......

Neste Artikkel

Hva skal du se etter i en Performance Driving School

Hva skal du se etter i en Performance Driving School

Det er en liten Speed ​​Racer i alle. Det kan ikke manifestere seg ofte for de som kjører gjennomsnittlige biler, men noen ganger føler de fleste behovet......