Symptomer på dårlig eller sviktende styringsdemper

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 9 Kan 2021
Oppdater Dato: 24 Mars 2024
Anonim
Er dystymi en højt fungerende depression?
Video: Er dystymi en højt fungerende depression?

Styrespjeldet, eller styrestabilisatoren som det ofte refereres til i terrengsamfunnet, er en mekanisk del som festes til rattstammen og er utformet som navnet tilsier; å stabilisere styringen. Denne delen er vanlig på lastebiler, sportsvognsbiler og Jeeps med større omkrets- eller diameterdekk, ettermarkedsopphengsoppgraderinger eller firehjulsdrevne kjøretøyer. Dens primære funksjon er å begrense side til side bevegelse i rattstammen, slik at sjåfører har en bedre følelse av veiene de kjører. Det er også en kritisk sikkerhetsenhet, da det kan påvirke bilens stabilitet og førerens evne til å forhandle om farlige veiforhold.


Det finnes flere styringsdempere tilgjengelig i enten OEM- eller ettermarkedsapplikasjoner. Opplysningene nedenfor vil gi deg noen første advarselsskilt eller symptomer på en dårlig eller sviktende styrespjeld; så når du legger merke til, kan du være proaktiv når du kontakter en ASE-sertifisert mekaniker for å inspisere og bytte styrespjeld hvis det er nødvendig.

Her er noen advarselsskilt for å se på at det kan signalisere at styringsspjeldet ditt går dårlig eller har sviktet:

1. Rattet føles wobbly eller løs

Siden styrespjeldet er utformet for å holde rattstammen solidt, er et wobbly ratt uten tvil den beste indikatoren på et problem med denne komponenten. Dette symptomet kan imidlertid også skyldes en ødelagt rattstang selv, da interne komponenter inne i rattstammen er den første støttelinjen til styreakselen som festes til rattet. Når du føler deg et løs eller wobbly ratt, er det alltid en god ide å kontakte en mekaniker for å inspisere problemet; som det også kan være relatert til styreboksen problemer som kan forårsake usikre kjøre situasjoner.


2. Styring er ustabil off-road

Styrespjeldet er ikke alltid installert direkte fra fabrikken. Faktisk er de fleste styrestabilisatorer installert i USA ettermarkedsdeler oppgraderinger. Dagens moderne lastebiler og SUV har typisk en styringsdemper installert for ekstra kjørytelse på humpete veier, sikkerhet og sikkerhet. Hvis du oppdager under kjøring på grusveier eller aggressive asfalterte veiforhold at rattet ser ut til å riste mye, er det ganske mulig at du ikke har en styrespjeld installert. Hvis du bruker kjøretøyet ofte, kan du kjøpe en ettermarkedsdel eller OEM-ekvivalent og få en profesjonell mekaniker å installere den riktig.

3. Lekkasje hydraulikkvæske under kjøretøyet

En styrestabilisator / demper er mekanisk, men bruker hydraulikkvæske for å stabilisere rattstammen og inngangsakselen. Hvis du oppdager hydraulikkfluid på bakken, bak motoren og på førersiden, er det mulig at du har en ødelagt forsegling på styrespjeldet. Når pakningen eller pakningen bryter på denne enheten, er det mulig å reparere dem, men det er noen ganger bedre å erstatte den skadede enheten med en ny styrespjeld som er designet for ditt bestemte kjøretøy.


4. Clunking støy under kjøretøyet

Det er også vanlig at en clunking støy blir hørt når styrespjeldet har sviktet. Dette er forårsaket av rattling av den ødelagte komponenten mot rattstammen eller støtteleddene der den festes til kroppens eller rammen til kjøretøyet. Hvis du oppdager denne typen lyd som kommer fra gulvbordet på lastebil eller SUV, må du kontakte en mekaniker så snart som mulig for å kontrollere problemet.

5. Rattet rister ved høyere hastigheter

Et siste advarselstegn på en dårlig styringsdemper er når rattet vibrerer ved høyere hastigheter. Dette symptomet er svært vanlig med utilsiktede dekk, slitte CV-ledd eller krøllede bremsrotorer. Men når styrespjeldet er løs, kan det også skape en lignende situasjon. Hvis du oppdager at rattet vibrerer over 55 mph, og du har hatt suspensjonen og dekkene inspisert; Problemet kan være med styrespjeldet.

Når du opplever noen av de ovennevnte advarselsskiltene eller symptomene, er det alltid best å kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker, som vil fullføre en prøvekjøring, inspisere komponentene og fullføre de riktige reparasjonene slik at du kan fortsette å kjøre bilen trygg med en solid styrespjeld installert.