Riktig betjening av vindusviskerblader er viktig for sikker bruk av kjøretøy. Enten du bor i ørkenen eller i et område som får mye regn, snø eller hagl, er det viktig å vite at viskerbladene dine vil rense frontruten når det er nødvendig. På grunn av det faktum at de er laget av myk gummi, slites de til slutt, og må byttes ut. Mange bilprodusenter er enige om at de skal byttes hver sjette måned, uavhengig av bruk.
Mange tror ofte at viskerbladene slites ut i områder som mottar hyppig nedbør. Dette er ikke alltid sant. Faktisk kan tørre ørkensituasjoner være verre for viskerbladene, da den varme solen vil føre til at knivene kryper, knekker eller smelter. Det er mange forskjellige typer viskerblad og forskjellige måter å erstatte dem på. De fleste bileiere vil erstatte hele bladet, som festes til viskerens kontrollarm; mens andre vil erstatte det myke bladet. Uansett hvilket alternativ du velger, er det viktig å erstatte dem når du gjenkjenner noen av de vanlige advarselsskiltene til et dårlig eller sviktende vindusviskerblad.
Nedenfor er noen av de vanlige advarselsskiltene at du har et dårlig eller slitt viskerblad, og at det er på tide å erstatte dem.
1. Strikking på glasset
Viskerbladene er utformet for å presse jevnt på frontruten og fjerne vann, rusk og andre gjenstander jevnt på glasset. Resultatet av den glatte operasjonen er at det vil være svært få streker i frontruten. Men da vindusviskerbladene blir gamle, slitte eller revet, presser de ikke jevnt på frontruten. Dette reduserer deres evne til effektivt å rengjøre frontruten og vil etterlate streker og flekker på glasset når de opererer. Hvis du ser streker på frontruten ofte, er det et godt tegn på at de er slitt og må byttes så snart som mulig.
2. Skrikende lyd når wipers opererer
Et glatt viskerblad ligner en helt ny barbermaskin: den rydder av rusk raskt, jevnt og uten lyd. Men når viskerbladet har overlevd levetiden, vil du høre en skrikende lyd som skyldes ujevn gummisvinging over frontruten. Den skrikende lyden kan også være forårsaket av hardgummi som har krympet på grunn av overdreven eksponering for sollys og varme. Ikke bare gjør denne typen slitt viskerblad det skrikende lyden, men dette kan også skrape frontruten. Hvis du merker at viskerbladene dine er skrikende når de fungerer fra venstre til høyre, må du bytte dem så snart som mulig.
3. Viskerbladene hopper når de virker
Hvis du har slått på viskerbladene dine, og de ser ut til å sprette, er dette også en advarsel om at bladene dine har tjent deres formål og må byttes ut. Det kan imidlertid også bety at viskerbladet kan være bøyd og må byttes ut. Hvis du merker dette symptomet, vil du kanskje kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å få dem til å undersøke viskerbladene og vindusviskerbladet for å finne ut hva som er ødelagt.
Bytte av viskerblad anbefales av de fleste kjøretøyprodusenter hvert halvår. En god tommelfingerregel er imidlertid å kjøpe nye viskerblad og få dem installert samtidig som du fullfører en vanlig oljeskifte. De fleste bileiere kjører 3.000 til 5.000 miles hver sjette måned. Det er også en god ide å endre viskerbladene med årstidene. For kaldt vær klima, er det spesielt belagt og dekket viskerblad som motstår isfrysing på selve bladene.
Uansett hvor du bor, er det alltid smart å planlegge fremover og være proaktiv når du bytter ut vindusviskerbladene. Hvis du trenger hjelp med dette, kan en av våre lokale ASE-sertifiserte mekanikere fra Vermin-Club komme til ditt hjem eller kontor for å fullføre denne viktige tjenesten for deg.