Hva forårsaker AC-systemet til å lekke?

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 4 April 2021
Oppdater Dato: 25 Mars 2024
Anonim
Hvordan gjøre 5 tibetanske ritualer Fordeler og sikkerhetstips
Video: Hvordan gjøre 5 tibetanske ritualer Fordeler og sikkerhetstips

Bilens klimaanlegg er ansvarlig for å holde interiøret kult og behagelig på varme dager. Men for å gjøre det, trenger du riktig nivå av kjølemiddel i systemet. Hvis kjølemediet ditt er lavt, kan klimaanlegget blåse varm eller varm luft. En spesiell bryter er konstruert for å føle seg når det ikke er nok trykk (eller når trykket er for høyt) og kobler fra kompressorkoblingen, som driver kompressoren for å presse systemet.


Årsaker til lavt kjølemiddel

Det er en rekke mulige årsaker til lavt kjølemiddel i bilens AC-system. Noen kjølemiddel går tapt naturlig over tid. Det tar mange år, men hvis bilen din ikke er så gammel eller systemet har blitt lansert nylig, og nå blåser varm luft igjen, er det gode muligheter for at du har en lekkasje et sted.

Det er to årsaker til AC-systemlekkasjer - alder og fuktighet. Mens mye av ditt klimaanlegg er laget av metall, inkludert høytrykkslinjene, brukes gummi fortsatt i hele. Du har gummi O-ringer, grommets, linjer og mer. Problemet her er at gummi degraderer over tid og med eksponering for varme og fuktighet. Etter hvert som slitasje akselererer, vil den berørte delen mislykkes. Noe så enkelt som en nedbrytende O-ring kan føre til at du løsner kjølemiddel overraskende raskt.

Andre kilder for lekkasje inkluderer:

  • Mislykket segl
  • Mislykket slange

Det er ikke slutten på det, skjønt. Hvis du har en lekkasje i klimaanlegget, er det mulig at fuktighet har kommet inn i linjene. Fuktighet i et bil-AC-system er veldig dårlig. Det blandes med kjølemediet igjen og skaper en type syre. Når systemet er forurenset med fuktighet, er det meget mulig at andre komponenter vil bli påvirket og kreve utskifting. Dette kan inkludere:


  • Mottakeren / tørketrommelen
  • akkumulator

Det er viktig å oppdage lekkasjen i tide. Hvis du venter for lenge fra begynnelsen av vekselstrømfunksjonen, kommer fuktighet inn i systemet. Å finne kilden til en lekkasje avhenger av hvilken type system du har. Noen er pre-injisert med UV-fargestoff, mens andre må bli belastet med fargestoff. I begge tilfeller vil et svart lys over motoren vise hvor kjølemediet lekker.