I 2016 utgav Insurance.com en studierangerende bilmodell med det høyeste antallet fartfartsselskaper og trafikkbrudd. Etter å ha sett på over 323.000 biler, viser det seg at Lexus ES 300 og Nissan 350Z var de høyeste billettede bilene, med om lag en tredjedel av bilister som overtrådte trafikk eller hastighetslover.
Men gjør typen av bil en forskjell i antall billetter det mottok? Når vi brøt opp modellene til luksusbiler, mellomstore, kompakte, sportsbiler, lastebiler, SUVer og underkompakte biler, avslørte det noen interessante funn på hvilke typer sjåfører som vanligvis får mest (og minst) billettene.
Det er viktig å merke seg at trafikkbrudd kan avvike fra stat til stat, men noen av de vanligste er: kjører et rødt lys, kjører om natten uten frontlykter, ulovlige svinger, ulovlig parkering eller kjører et stoppesignal. Hastighetslover svinger også ut fra staten og veien.
Når man ser på mulige variabler som påvirker prosentandeler av bileiere som har fått billetter gjennom årene, er det noen få store lovendringer som kan påvirke tallene. National Highway System Designation Act fra 1995 returnerte hastighetsbegrensning autoritet tilbake til USA. Med denne endringen har mange stater justert sine fartsgrenser. De siste er Texas med sin økning til 85mph på noen veier. Enkelte stater, som Virginia og DC, har også lover som forbyr bruk av radar detektorer og radarjammere i biler. Det har også vært nylig avgjørelser fra USAs høyesterett som gir politibetjente flere muligheter til å trekke over sjåførene.
Den mest billettede luksusbilen er Lexus ES 300, som også er den beste billedbilmodellen generelt. Mange argumenterer over hva som gjør en bil til en luksuriøs bil, men de fleste er enige om at pris, stil og overordnet kvalitet betyr mest. Overraskende nok er den minst billettsatte luksusbilen også en Lexus-Lexus IS 350. Imidlertid stoppet Lexus ES 300 produksjonen i 2003, mens Lexus IS 350 har vært i produksjon siden 2006.
Den kompakte bilen klassifiseres for det meste av størrelse, og ettersom andre modeller blir større, har noen biler som ikke klassifiseres som "kompakte", gled inn i denne kategorien. Den mest billettkompakte bilen er Volkswagen populære Jetta GL, mens den minste billettprisen er Honda Civic. Jetta har eksistert siden 1992. Honda Civic har også vært en støttespiller i merkevaren, som kom på scenen i 1990 og var den 8. bestselgende bilen (ut av alle kategorier kombinert) i 2015 ifølge Kelley Blue Book.
Den mellomstore bilen klassifiseres vanligvis ved å ha minst 4 dører og 5 seter. Dodge Charger SE / SXT er den høyeste billettede mid-size-bilen. Ironisk nok er dette også en vanlig politimodell. Laderen er en nyinnpakning fra 60-tallet og startet opp igjen i 2006. Den laveste billettstørrelsen er Volkswagen Passat, som startet produksjonen i 1990.
Ikke engang fotballmødre kan undergrave loven! Minivans mest billettmodellen var Ford Windstar. Denne gjenkjennelige minivanen var i produksjon fra 1995 til 2003, men kan fortsatt bli funnet carting familier rundt i byen. Minste billettminivan var Chevrolet Venture - også rundt i en lignende tidsramme, fra 1997 til 2005.
Den mest billettede lastebilmodellen var Toyota Tacoma, som utgjorde omtrent 30% av alle lastebilbilletter. Dobbeltsykkelversjonen har vært på markedet siden 2001, mens den mindre tilgangshytten har eksistert siden 2005. Begge er fortsatt i produksjon i dag. Den minste billettprisen var Chevrolet C2500. Dette er en eldre bil, rundt 1992-1998, noe som kan ha påvirket antall billetter mottatt på 13,9%. Imidlertid er den neste lastebilen på linje med minst billetter, Ford F-350 på 17% - en populær lastebilmodell.
Alle favorittkategori - sportsbilen. Topping listen er Volkswagen GTI. Opprinnelig Rabbit GTI, det gjorde overgangen rundt 1990 og er teknisk sportskompakt. Den minste billettbilen var Alfa Romeo (studien kombinerte 164, 4C, 8C og SPIDER modeller). Alfa Romeo har imidlertid bare en modell som de for tiden selger i USA, som er 4C sportsbilen.
Mark Wahlbergs bil av valg i gjenopptaket av den italienske jobben Mini Cooper, topplisten for subcompacts. I mellomtiden fikk Mitsubishi Mirage drivere den laveste prosentvis av billettene. Mini Cooper er relativt ny - utgitt i 2002 - sammenlignet med Mitsubishi Mirage, som har eksistert siden 1990.
Mazda Tribute var den høyeste billettmodellen av SUV, mens Buick Encore var den laveste. Mazda Tribute ble solgt fra 2001 - 2011, mens Encore ble utgitt i 2013 og går fortsatt. Mazda Tribute ble bygget av Ford og er nesten identisk med Ford Escape (til det punktet hvor de begge ble tilbakekalt for samme gasspjeldproblemer), men bare 20% av Escape-drivere mottok billetter, sammenlignet med 30% for Hyllest.
Så, kjører bilkjører forskjellig når du kjører forskjellige biler? Er vi mer tilbøyelige til å få billetter når du kjører en luksusbil, eller er de bare mer merkbare? Kjører du en Dodge Charger gjør oss mer hensynsløse enn hvis vi kjørte en Volkswagen Passat?
Vi sier absolutt ikke at ved å unngå noen av disse toppbiljettede bilene, får du ikke en fartsbillett. Vi sier heller ikke at du definitivt vil få en billett hvis du kjører en bil med toppbillett.
Selv om ikke alle biler er representert i denne studien, og det er sikkert eksterne faktorer som kommer inn i spill med data som trekker sammenhenger, er resultatene vanskelig å ignorere. Neste gang du finner deg selv med en fartsbillett, må du spørre deg selv, "var dette min feil eller min bil?"
Selv om vi ikke kan betale for billetten, kan våre mekanikere fikse alle dine andre bilproblemer. Bestill en mekaniker for å reparere bilen uten å måtte forlate sofaen din - våre teknikere kommer til deg. Lær mer om våre mobile mekanikertjenester.
Kilde: Insurance.com