Med alle fremskritt innen kjøretøyteknologi og ytelse kan det være vanskelig å følge med på alle nødvendige vedlikehold og reparasjoner. Riktig hjuljustering er et av de viktigste kriteriene for å holde bilen kjørende trygt og lykkelig. Dessverre er det også en av de mest oversett. Mange mennesker håndterer tegn og symptomer på dårlig hjuljustering, ofte uvitende om at det er en enkel løsning. Her er fem vanlige skilt kjøretøyet ditt trenger en justering.
1. Rattet ditt er ikke sentrert
Hvis du kjører rett ned på en flat, nivåvei, bør rattet ditt sitte nær helt rett. Det er vanligvis en liten mengde uoverensstemmelse, avhengig av veien på veien, men generelt bør hjulet sitte sentrert og rett, og bilens emblem i midten av rattet skal vises på nivå med deg. Hvis hjulet er utenfor sentrum med mer enn noen grader i begge retninger, er det på tide å få en justering utført. Dette vil returnere rattet til senter, og kan også forbedre den generelle drivbarheten.
2. Kjøretøyet trekker til den ene siden eller den andre
I likhet med det første punktet, kjøretøyet trekk er lettest lagt merke til mens du kjører rett ned en vei. Det er en vanlig misforståelse at kjøretøyet kjører helt rett med hendene av rattet. I en perfekt verden ville dette være sant, men i virkeligheten er dette ikke tilfellet fordi alle veier har en viss grad av kroning som forårsaker en liten trekk til den ene siden. Helt å fjerne hendene fra rattet er også veldig farlig. I stedet bør kjøretøyet kjøre rett fram med svært liten innsats på rattet. Hvis bilen drar til den ene siden eller den andre, er det på tide å få tilpasningen kontrollert og korrigert, noe som vanligvis korrigerer kjøretøyets trekk og forbedrer total drivbarhet.
3. Du ser unormal dekkslitasje på enkelte steder
Dekkslitemønstre kan gi mye nyttig informasjon om tilstanden til en bil. En kvalifisert tekniker kan bruke dekkslitemønstre for å lage utdannede gjetninger om dekktrykk, suspensjonsbetingelser og justeringsproblemer. Bruk kun på innsiden eller utsiden av dekkene. Det kan tyde på et problem med camber-justeringen. Feathering eller scalloping av dekkene indikerer ofte et problem med tåjustering. Dekkslitasje blir oftest lagt merke til av en mekaniker mens du utfører en dekkrotasjon eller en inspeksjon som utføres under en tjeneste. Korrekt justering øker dekkens levetid, så hvis du har unormale dekkslitemønstre, bør du ha en justering utført på kjøretøyet.
4. Håndtering føles løs når du kjører
Hvis styringen i bilen din føles litt løs eller ustabil, er en av de mulige årsakene dårlig hjuljustering. Dette kan føles som å vandre over veien når du kjører, eller bilen kan føle seg veldig løs og slurvet rundt hjørner. Hvis du merker symptomer som dette, bør du ha justeringen kontrollert og korrigert om nødvendig.
5. Rattet ditt går ikke tilbake til senteret
Etter å ha fullført en sving, bør rattet selvfølgelig begynne å gå tilbake til senteret på egenhånd mens du kjører. Selvfølgelig må du holde hendene på rattet for å få det til å oppnå dette raskere og holde kontrollen over bilen, men hvis rattet ditt ikke engang prøver å bevege seg tilbake til sentrum, er det en god indikasjon på at justeringen er av. Har en justeringskontroll gjort, og en full justering utføres om nødvendig.
Feil hjuljustering kan skape en rekke drivbarhet og for tidlig slitasjeproblemer, så det er best å få kjøretøyet inspisert så snart det er lagt merke til. Selv om det ikke er et sikkerhetsproblem for kjøretøyet ditt, vil pengene du sparer ved å ikke på forhånd dekke dine dekk ofte overstige kostnaden for justeringen selv. Hver gang justeringen er kontrollert, bør alle styre- og suspensjonskomponentene også kontrolleres, siden slitte komponenter er en vanlig årsak til justering som går ut av spesifikasjonen. Etter at suspensjonen er kontrollert og en justering utført, vil du sannsynligvis bli hyggelig overrasket over hvor fin bilen kjører.