Med alle de forskjellige reléene som er på en bil, kan det føles som en heltidsjobb som holder opp med dem alle. En av de viktigste sikkerhetsfunksjonene som en bil har, er riktig arbeidslampe. I noen biler faller frontlysene ned og er skjult for visning, så er bilen slått av. For at denne typen system skal virke, må lyddempingsreléet fungere skikkelig. Reléet slår av strømmen til lyskastermotoren når bilen er avskåret, noe som gjør at lysene kan kaste seg ned. Hver gang forlyktene til en bil brukes, må lukkeleddet virke for å opprettholde strømmen som trengs.
Reléene og bryterne på en bil er utformet for å vare levetiden til bilen, men i noen tilfeller er dette ikke tilfelle. Det finnes en rekke forskjellige ting som kan føre til at et relé blir ubrukelig. Vanligvis begynner varmen og fuktigheten som produseres av motoren å forårsake korrosjon eller rustproblemer. Å ha rust eller korrosjon på reléets klemmer kan forby forbindelsen som den kan gjøre.
Hvis reléet ikke får en god tilkobling, vil det være nesten umulig at lyskildens lukker fungerer som den skal. I enkelte tilfeller kan årsaken til at et relé ikke virker skyldes interne problemer med ledningen. Uansett hva som forårsaker problemene med lommelyktene, må det være en stor bekymring å få det fast i en hast. Her er noen advarselsskilt som du kanskje ser når det er på tide å erstatte dette reléet:
- Dørene på frontlysene lukkes ikke når strømmen er slått av
- Lukkreléet gjør bare jobben sin til tider
- Lyskasterne vil ikke åpne i det hele tatt
Å ta opp dette problemet i en hast, vil gjøre det enkelt for deg å opprettholde funksjonaliteten til frontlysene dine. Du vil ikke bli sittende fast med ødelagte frontlykter. Å la fagpersoner håndtere forlyktelampens erstatning er ditt beste løpet av handling på grunn av det store rommet for feil som eksisterer når du prøver å gjøre det på egen hånd.