Det var ikke for lenge siden at du måtte bruke nøkkelen til å låse opp bildørene og bagasjerommet, og starte kjøretøyet. Hvis du vil ha et alarmsystem, må du kjøpe det fra et ettermarkedsselskap. I dagens bilmarked er det nå vanlig for alle biler å komme med en slags ekstern nøkkelfri inngang som gjør det mulig for eieren å kontrollere dørlåsene, alarmen, bagasjerommet og til og med andre komponenter som belysning og kjøretøysstart. Disse bekvemmelighetene er flotte, men det kan være kostbart å reparere hvis noe skulle fungere feil. Å forstå hvordan dette systemet fungerer kan hjelpe deg med å diagnostisere problemer, og det kan holde deg fra å bli utnyttet hvis et problem oppstår.
Del 1 av 2: Hvordan en RF-fjernkontroll fungerer og hvilke komponenter som er involvert
Fjernstyringssystemer er mye de samme i de fleste biler. Når du trykker på en knapp på fjernkontrollen, sender den et signal til bilen. Det signalet hentes av en datamaskin som deretter avgir informasjonen som sendes avhengig av hvilken knapp du trykker på. Datamaskinen kontrollerer deretter systemet som involverer ønsket operasjon, enten det er låser, alarmen eller noen av de andre styrte kretsene.
De vanligste komponentene i dette systemet er:
Fjernkontroll: Fjernkontrollene kommer i alle former og størrelser. De kan bli festet til nøkkelen eller som et eget stykke. I noen tilfeller vil de være nøkkelen for trykknap-tenningskjøretøyer. Når du trykker på knappen på fjernkontrollen, sender den et signal til kjøretøyet.
Dette signalet kan avbrytes på grunn av avstand eller hindringer som kan være i signalets bane.
Fjernmottaker: Fjernmottakeren er en kontroll datamaskin som vanligvis har en liten antenne på den. Det brukes til å hente signalet fra fjernkontrollen og sende signalet til riktig sted derfra. Denne datamaskinen er vanligvis programmert til å arbeide utelukkende på kjøretøyet som den er installert på.
Mesteparten av tiden er det montert i førerdøren, under bindestrek eller under det bakre dashbordet nær bakruten.
Dørstyringsmodul: Dørkontrollmodulen eller hovedvindubryteren er det som typisk styrer funksjonene til vinduene og dørlåsen. Den mottar signaler fra fjernkontrollen som er relatert til dørlås eller vindufunksjoner.
Kroppskontrollmodul: Kroppskontrollmodulen er det som styrer flertallet av bilens indre elektronikk, samt alarmen. Den ligger typisk under de fleste biler og kan til og med være en del av sikringsboksen.
I de fleste biler har kroppskontrollmodulen muligheten til å kontrollere lysene, hornet, alarmen, dørlåsen, vinduene, klimakontrollsystemet og de fleste andre kretser.
Drivaggregatkontrollmodul: Motorkraftmodulen er hovedkontrollmodulen som styr motorens og transmisjonens funksjoner. Denne datamaskinen mottar signaler for å starte bilen eksternt, og slår på de forskjellige komponentene som kreves for å starte motoren.
Drivstoffkontrollmodulen er vanligvis montert under hetten enten i nærheten av motoren eller på brannmuren. I enkelte kjøretøy er det montert i bagasjerommet eller under bindestrek.
Del 2 av 2: Problemer som kan oppstå
Selv om hver bil er forskjellig, er det noen vanlige problemer som kan oppstå med en hvilken som helst RF fjernkontroll. Hvis du oppdager at noe ikke fungerer riktig, kan du kanskje begrense problemet hvis du vet noen av de vanlige årsakene.
1. Fjernkontrollen virker ikke. Den vanligste årsaken til en fjernkontroll som ikke fungerer, er et dårlig batteri på fjernkontrollen. Vanligvis har fjernkontroller et lite internt batteri som til slutt vil tømme. Hvis du merker at fjernkontrollen ikke fungerer plutselig, bør batteriet være det første du sjekker og bytter ut.
En fjernkontroll kan også unpaired med kjøretøyet. Hvis dette skjer, har noen produsenter tilbakestilt prosedyrer på plass, mens andre krever at du går til forhandleren.
2. Fjernkontrollen virker bare i nærheten av kjøretøyet. Dette skyldes også en batteriproblemer. Hvis batteriet er lavt, vil signalet ikke være så sterkt fra fjernkontrollen. Skulle dette oppstå, bør batteriet byttes ut.
Hvis et nytt batteri ikke hjelper, kan det hende at problemet er med selve fjernkontrollen, eller mer vanlig med mottakermodulen.
3. Bare enkelte knapper på fjernkontrollen fungerer. Mesteparten av tiden er dette forårsaket av feil i fjernkontrollen. Når dette skjer, kan mange fjernkontroller tas fra hverandre og rengjøres som den vanligste årsaken til en feil er internt rusk som påvirker kontaktene.
4. Alle funksjoner fungerer med unntak av fjernstart. Vanligvis når dette skjer, skyldes det at det er et problem med kjøretøyets drivmodul. Hvis kontrollampelyset er på, deaktiverer datamaskinen den eksterne startfunksjonen.
Selv om det er et ubegrenset antall mulige problemer som kan oppstå og forårsake problemer med dette systemet, er disse de vanligste. Det er alltid en god ide å få en ekstra fjernkontroll tilgjengelig hvis hoveddelen mislykkes. Hvis du ikke finner en enkel løsning på disse problemene, vil det være behov for ytterligere diagnostikk, som vanligvis krever et skanneverktøy og en spenningsmåler. Hvis du ikke føler deg komfortabel med å håndtere dette selv, bør du innhente hjelp fra en sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, som kan fullføre en bilinspeksjon og finne kilden til dine RF-fjernproblemer.