Mens off-roaders - utstyrt med gigantiske 4X4s, dekk som er designet for elendig terreng, og venner med vinsjer for å trekke dem ut i tider med svikt - kan faktisk søke ut mudrede forhold, er det tilrådelig for de som står bak hjulene til ho-hum standardbiler for å unngå dyp leire. Som en generell regel kan gjennomsnittsbilen klare å krysse gjørmete områder som ikke er mer enn to inches dype. Dessverre er dybden av gjørme ikke nødvendigvis ensartet eller lett å måle. Når det er mulig, ta en annen rute. Men hvis du etter omhyggelig overveielse bestemmer deg for å takle gjørmete forhold, gjør det så trygt som mulig ved å bruke retningslinjene nedenfor.
Del 1 av 1: Slik navigerer du trygt i bilen din gjennom leire
Trinn 1: Kom deg ut av bilen din og undersøk situasjonen. Ting ser annerledes ut nær og personlig enn de gjør fra innsiden av bilen.
Forutsatt at fottøyet er opp til oppgaven, gå litt oppover veien for å se selv hvilke hindringer som ligger foran og teste dybden på gjørmen. På den måten kan du ta en mer informert beslutning om hvorvidt du skal fortsette, og identifisere problemstillinger før du takler dem i bilen din.
Trinn 2: La noen luft ut av dekkene dine, om nødvendig. Når du trenger å krysse mer enn noen få meter med gjørmete terreng, og situasjonen ser spesielt ut, bør du vurdere å peke ut dekkmåleren og redusere dekkstrykket.
Dette gjør at flere av dekkdøren din kan komme i kontakt med bakken, noe som gir mer trekkraft mens du beveger deg gjennom gjørmen. For dette formålet, sikte på et dekktrykk på 18 til 20 psi i hvert dekk. Når du er tilbake på glatte veier, søk etter nærmeste bensinstasjon for å erstatte luften du fjernet.
Trinn 3: Vedta en langsom og jevn hastighet. Å oppnå optimal hastighet gjennom gjørme er en kunst i seg selv - en kunst du sannsynligvis ikke har tid til å mestre. Du må skape nok momentum som du ikke sitter fast uten å gå så fort at du glir ut av kontroll.
Selv om den faktiske hastigheten du bør gå, avhenger av terrenget og situasjonen, ligger det vanligvis innen fem til ti miles i timen. Så, i tillegg til å kjøre sakte og stabil, finn din indre tålmodighet.
Trinn 4: Unngå ruts. Når du møter med å kjøre langs ruts eller flammende din egen rute, må du alltid velge slam som ikke er tatt opp.
Det er fordi de mykeste og mest glatte forholdene ligger innenfor ruts.
Ved å plassere bilen din med lavest mulig høyde, reduserer du også klaring mellom bunnen av bilen og bakken. Disse elementene danner en oppskrift for å bli sittende fast.
- Tips: Hvis du sitter fast, må du ikke panikk først. Prøv forsiktig å akselerere mens du kraftig rocker kroppen din bakover og fremover. Hvis du er heldig, vil dette få deg ut av ruten. Hvis dette mislykkes, gå ut av bilen og legg kvister, blader eller alt annet du kan finne foran hjulene dine for å skape trekkraft, og prøv forsiktig å bevege deg ut av ruten igjen.
Mens du kjører en bil i gjørmete forhold, er det forhåpentligvis en situasjon du ikke trenger å håndtere ofte, det er en god ferdighet å ha. Hvis din beste innsats ved å krysse tregt terreng mislykkes, og du befinner deg dypt fast, innrøm nederlag og ring for hjelp. Noen ganger er det bare å tauet - i dette tilfellet, forhåpentligvis kjenner du en venn med vinsj og slepingskapasitet.