Enten du er en kjøreveteran eller helt ny bak rattet, er det viktig å vite hvordan du trygt kan pumpe ditt eget drivstoff for å kjøre og eie bil. Selv om det fortsatt er bensinstasjoner der en assistent kan hjelpe deg med å fylle drivstofftanken, er det viktig å vite hvilken type gass du må bruke i bilen din, hvordan du fyller opp tanken og hvordan du trygt kan åpne og lukke bensintank.
Advarsel: Brennstoffdampene er ekstremt brannfarlige, og det bør utvises ekstra forsiktighet for ikke å produsere statisk elektrisitet når du kommer inn og ut av bilen din, og mobiltelefoner skal settes bort.
Advarsel: Røyk aldri eller bruk en lighter i nærvær av brennstoffdamp.
Ikke fyll tanken din hvis drivstofftanken er der. Når drivstoffvognene fyller på de underjordiske tankene, renner de ofte opp smuss og sedimenter som hviler på bunnen av tanken. Selv om stasjoner har filtersystemer for å forhindre dette, er de ikke perfekte, og dette sedimentet kan pumpes inn i kjøretøyet ditt, der det kan tette ditt drivstoffilter.
Del 1 av 5: Trekk opp til riktig side av drivstoffpumpen
Før du pumper gass må du trekke opp til drivstoffpumpen. Du vil parkere med bensintanksiden av drivstoffet ved siden av pumpen.
Trinn 1: Bestem plasseringen av drivstofffylleren. De fleste biler har dette på baksiden av bilen, enten på førersiden eller passasjersiden.
De fleste mid-motorer og bakmotorbiler har drivstofftanken foran, og vil ha drivstoffpåfylling på førersiden eller passasjersiden.
Det er noen klassiske biler som har bensintanken på baksiden av bilen, med fyllstoffet under bagasjerommet.
- Tips: Du kan bestemme hvilken side av bilen din bensintank er plassert på, ved å lete etter gassindikatoren på dashbordet. Det vil ha en liten pil som peker mot bensintanksiden av bilen din.
Trinn 1: Parker bilen din. Trekk kjøretøyet til pumpen, slik at dysen er nær drivstofffylleren. Dette gjør det lettere for deg å nå drivstofffylleren med pumpens dyse.
- Merk: Du bør aldri pumpe drivstoff inn i bilen din hvis den ikke er i Park.
Trinn 2: Slå av bilen din. Det er usikkert å pumpe drivstoff inn i bilen mens det fortsatt kjører.
Avslutt telefonsamtalen og legg ut sigaretten din. Å ha en tett sigarett kan føre til at brennstoffdampene antennes, noe som forårsaker brann eller eksplosjon. Mobiltelefonbruk på bensinstasjonen er kontroversiell, men generelt anbefales ikke.
Noen argumenterer for at telefoner kan skape en gnist som kan antennes brennstoffdamp, noen sier at de ikke vil. Selv om dette har blitt debunked flere ganger, er det fortsatt ikke verdt risikoen.
Å være på telefonen kan også distrahere deg, og du kan ende opp med å velge feil karakter eller feil drivstofftype helt, for ikke å nevne at noen stater forbyder det.
Del 2 av 5: Betal for drivstoff
Bestem om du trenger å betale forskuddsbetalinger på innsiden eller utsiden. De fleste stasjoner krever at du forskuddsbetaling ved pumpen eller innsiden dersom du bruker et kreditt- eller debetkort, eller forskuddsbetaling kun hvis du bruker penger. Dette er ubeleilig, men de gjør det for å beskytte seg mot drive offs, som har skjedd oftere da gassprisene steg.
Hvis du betaler penger, må du sørge for å gi mer enn nok for å få en full tank, og de vil refundere deg inni etter at du har fylt opp tanken.
Trinn 1: Bestem hvor mye gass du må kjøpe. Vanligvis holder en personbilstank rundt 12-15 gallon, mens lastebiler kan ha tanker godt over 20 liter.
Bruk gassmåleren til å bestemme et estimat på hvor mange liter gass du trenger. En drivstoffmåler vil ha en F for full og en E for tom.
Trinn 2: Forhåndsbetaling for din gass. Det er vanligvis to alternativer for å betale for drivstoff - ved pumpen eller betale innvendig.
For å betale ved pumpen, sett inn kortet ditt i gasspumpen og følg instruksjonene for betaling.
Du må skrive inn ditt PIN-nummer eller postnummeret som er knyttet til kortet ditt. Kortet ditt vil ikke bli belastet før du er ferdig med å pumpe gassen og totalbeløpet er bestemt.
Å betale inn, gå inn i bensinstasjonen til telleren og betal med kontanter eller kortet ditt. Du må fortelle kasserer nummeret til pumpen du bruker. Pumpens nummer er normalt plassert på hjørnet av gasspumpen. Du må også gi dem en bestemt sum penger for å lade opp for gassen.
- Tips: Hvis du betaler innvendig og overbetalt for drivstoffet ditt (tanken fylles opp for $ 20, men du forutbetalt $ 25, for eksempel), kan du returnere til telleren og få pengene tilbake.
Del 3 av 5: Åpne drivstofftanken
På eldre biler vil du sannsynligvis kunne åpne drivstofftanken med en lås på utsiden av bilen. På de fleste nyere biler må du trekke en spak under dashbordet eller trykke en knapp i nærheten av døren.
Før du kommer ut av bilen, sørg for å slippe drivstoffdøren din hvis den må gjøres fra innsiden av bilen.
Dette sparer deg for å gå tilbake til bilen din for å åpne drivstoffdøren, noe som gjør at det ser ut som om du ikke kjenner din egen bil, og slipper allians tid.
Trinn 1: Ta av drivstoffdekselet. Bare fjern drivstoffhetten når du er klar til å sette dysen inn i tanken din. Sett hetten på et trygt sted, eller sett det i holderen som er innebygd i gassdør hvis den har en.
Normalt vil det være en seksjon på drivstoffdøren hvor du kan sette drivstoffhetten. Hvis ikke, plasser gassdækslet et sted der det ikke ruller bort.
Noen gaskort har en plastring som gjør at de kan henge fra bensintanken mens du pumper gass.
Hver gang drivstoffdekselet er slått av, gir drivstofftanken tillatelse til å unnslippe brennstoff, som er skadelig for atmosfæren. Hjelp til å forhindre overskytende utslipp ved å forlate hetten til du er klar til å sette inn dysen og pumpen.
Del 4 av 5: Velg drivstoffkvalitet
Drivstasjonstasjoner gir ofte flere karakterer bensin som er priset i henhold til karakter. Du må velge gassgraden du vil bruke.
Bestem riktig drivstofftype og klasse for kjøretøyet ditt: De fleste passasjerbiler bruker bensin, men det er mange biler som kjører på diesel eller etanol. Det er veldig viktig å vite hvilket drivstoff som brukes i bilen din, fordi å sette inn feil drivstoff kan ha skadelige effekter.
For bensinbiler er det viktig å velge riktig klasse. Eierhåndboken din angir hvilken type drivstoff du skal bruke, og det er vanligvis tenkt at det ikke er noen fordel for å kjøre høyere klasse drivstoff enn du trenger.
- Advarsel: Ikke sett dieselolje inn i bensinmotor eller omvendt, da dette kan forårsake store mekaniske problemer. Motoren din må dreneres dersom dette skjer.
Trinn 1: Ta av pumpen og velg drivstoffkvalitet. Nå som du har sendt inn betaling for drivstoffet, kan du fortsette å fjerne passende dyse for kjøretøyet ditt og velge riktig drivstoffkvalitet.
Velg Regelmessig (87), Midtgrad (89), eller Premium (91 eller 93).
Pass på at du kontrollerer om spaken under dysen skal viftes opp slik at drivstoffet kan strømme.
Bensin, diesel og etanol har alle forskjellige størrelse dyser for å tjene som et ekstra skritt mot å sette feil drivstoff i bilen. De er også forskjellige fargete håndtak av samme grunn
Trinn 2: Trykk på knappen for drivstoffkvaliteten du har valgt.
Del 5 av 5: Pump drivstoffet ditt
Etter at du har valgt en drivstoffkvalitet, er du klar til å fylle opp tanken din.
Fyll tanken om morgenen hvis mulig. Dette skyldes at drivstoff er lagret under jorden, og vil være kuleste når det sitter over natten. Jo kaldere drivstoffet er, desto tykkere er det, noe som betyr at du får en svært litt større mengde drivstoff per gallon enn når det er varmt. Dette er et svært lite beløp, men det er bedre enn ingenting.
Trinn 1: Ta av drivstoffmunnstykket fra pumpen.
Trinn 2: Sett pumpedysen inn i drivstofffylleren. Sett raskt dysen helt inn i drivstofffylleren, og hvil håndtaket der. Pass på at spissen er satt helt inn for at det automatiske avstengningssystemet skal fungere riktig.
Trinn 3: Trykk på håndtaket av pumpe og lås på plass. Når du har trykket ned håndtaket, vil du legge merke til en liten metallflik eller krok som kan brukes til å låse håndtaket i åpen stilling. Gå videre og sett det, pumpen vil til automatisk lukke av når det er nødvendig.
Ikke hvil hånden eller armen på dysen. Det er fristende, men det kan skade både pumpens dyse og drivstofffyllingsnekken.
Trinn 4: Klem bensinpumpehåndtaket. Du vil høre drivstoff som strømmer inn i tanken.
Du vil også legge merke til at drivstoffpumpen registrerer mengden drivstoff du har pumpet og hvor mye det koster.
- Merk: Hvis pumpen gjentatte ganger slår av tidlig, kan det være et tegn på et problem med dampgjenvinningssystemet, som for eksempel en tilstoppet karbonbeholder.
Trinn 5: Skynd deg og vent. Her venter du bare på at bensintanken fylles. Ikke la pumpen under noen omstendigheter være uten tilsyn. Du er generelt ansvarlig for eventuelle utslipp eller overløp som skjer, selv om pumpen er slått av feil.
Du kan bruke den medfølgende vindusstasjonen for å rengjøre frontruten, eller kontroller væskenivåene, men du bør aldri være mer enn noen få meter fra pumpen. * Tips: Du kan vanligvis senke en liten spak på håndtaket på drivstoffdysen som vil holde utløseren aktivert slik at du ikke trenger å holde dysen hele tiden du fyller tanken din.
- Advarsel: Ikke fyll opp drivstofftanken din. Dette vil føre til at brensel slipper ut av tanken og på bakken. Pumpen skal automatisk slutte å pumpe når beløpet du har forhåndsbetalt er brukt opp, eller når tanken er full.
Trinn 6: Ikke legg toppen av tanken. Når det er ferdig med å dispensere drivstoff, slås det automatisk av. Ikke topp av når pumpen slår seg av. Fortsett å fylle opp kan forårsake skade på dampgjenvinningssystemet ombord.
Damputvinningssystemet er et vitalt utslippssystem som er utformet for å gjenvinne dampene fra drivstofftanken og brenne dem i motoren, i stedet for å lufte dem til atmosfæren.
- Tips: dysen ned og trekk ut og spissen rett opp for å unngå drypp. Ikke trykk brennstoffdysen mot påfyllingshalsen. Den er laget av ikke-jernholdige metaller, noe som betyr at den ikke bør lage gnister, men det kan skade pumpens dyse og tetningsflaten på fyllerhalsen.
Trinn 7: Sett dysen tilbake til holderen. Hvis du måtte vende opp en spak for å begynne å pumpe drivstoff, må du sørge for å vri spaken bakover, og deretter returnere dysen til holderen.
Trinn 8: Skift drivstoffdekselet. Stram til den stopper eller du hører tre klikk.
Avhengig av drivstofftype, vil du enten stramme den til den klikker en gang og brått stopper, eller stram den ned til den klikker minst 3 ganger for å sikre at drivstofftanken er forseglet.
Hvis drivstofftanken ikke tetteres ordentlig, kan bilen sette en kontroll motorlampe, eller på noen nyere biler vil den belyses med et kontrollgasskoffelys.
Trinn 9: Samle kvitteringen din. Hvis du velger å få kvittering, må du sørge for å ta den fra skriveren.
Hvis du ikke trenger kvittering for skatte- eller refusjonsformål, velger du ikke å motta en kvittering i det hele tatt.
- Tips: Kvitteringer skrives vanligvis på termisk papir som aktiveres av et BPA-belegg på papiret. BPA står for bisfenol A, som er funnet å være et kreftfremkallende middel. Håndtering av for mange kvitteringer kan faktisk øke nivåene av BPA i kroppen din.
Du kan beregne kjørelengde ved å bruke reisemåleren. Tilbakestill turtallet ditt hver gang du får drivstoff. Når du fyller på, før du tilbakestiller turtallsmåleren, ta antall kilometer kjørt siden siste drivstoff opp og divider med antall galloner det tok for å få tanken full igjen. Dette fungerer bare hvis du fyller tanken hver gang, men det er langt mer nøyaktig enn de innebygde datamaskinene.
På dette tidspunktet, hvis du har fulgt trinnene ovenfor uten problem, har du fullført bilen din med drivstoff. Hvis du har problemer med å få av drivstoffdekselet eller sette på lokket, kan en mobilmekaniker fra Vermin-Club komme til deg og løse problemet.