En forgassers funksjon er å måle innkommende luft, bland riktig mengde drivstoff med luften, og lever blandingen til motoren. Når forholdet mellom luft og drivstoff er av, fører dette til flere forskjellige driftsforhold. Det kan være maktstap, motoren kan kjøre for varmt, og drivstofføkonomien kan lide. Disse er bare noen, men ikke alle, effektene av en dårlig fungerende forgasser.
Prosessen med å bytte ut en forgasser som er beskrevet nedenfor, er ment som en oversikt, ikke en veiledning på en enkelt modell spesielt. Det finnes flere typer forgasser, og ikke alle produsenter bruker de samme typene. Noen produsenter kan til og med bruke forskjellige merker av forgasser på samme modell og år for en gitt bil. Dette er grunnen til at denne oversikten er skrevet på en måte som skal dekke alle grunnleggende forgasser generelt.
- Advarsel: Når du betjener deler av drivstoffsystemet på et kjøretøy, er det svært viktig å ta forholdsregler for å unngå brann. Drivstoff er ekstremt brannfarlig og krever beredskap for å unngå skader. Det anbefales sterkt at en brannslukningsapparat alltid er i nærheten. Det foreslås også at du bruker vernebriller som drivstoff er kaustisk og kan forårsake skade på øynene veldig enkelt. Bensin er også farlig å inhale. Det anbefales at reparasjoner utføres i et godt ventilert område.
Del 1 av 10: Koble fra batterikablene
Materialer som trengs
- Kamera
- Forlengelsessett
- Flare mutternøkkel
- Lett løsemiddel, for eksempel bremseskylling eller alkohol
- Marker
- Maskeringstape
- Tang
- Skraper eller knivblad
- Skrutrekkere
- Handle filler eller håndklær
- Liten brenselsikker skål eller brett
- Liten pry bar
- Stikkontakt
- Nøkkel sett
Ved arbeid på et drivstoffsystem, er det alltid en god ide å koble fra batterikablene for å unngå gnister som kan skyldes ved et uhell å berøre elektriske tilkoblinger med verktøy eller andre overflater. Og fordi prosessen med å bytte en forgasser vil innebære kontakt med bensin i både flytende og gassform, er det svært viktig å begrense sjansen for gnist.
Trinn 1: Finn batteriet og fjern kablene. Finn batteriet under kjøretøyets hette og ta av både de positive (+) og negative (-) batterikablene.
Trinn 2: Fest kablene. Du må skjerme og sikre kablene på en måte at de ikke kan utilsiktet ta kontakt med innleggene på batteriet mens du gjør reparasjoner. Dekk kabelfjernene og fest dem ut av veien.
Del 2 av 10: Fjern luftrenseren og eventuell luftinntakskanal
De fleste forgassere har en luftrensesammenstilling som dekker luftinntakssiden av forgaseren. Denne luftrenserenheten inneholder vanligvis et luftfilter for å holde smuss og rusk ut av motoren. Dette filteret er vanligvis et brettet papirelement eller en svamptype materiale. Dekselet til luftrenserenheten holdes vanligvis på plass med skruer, bolter, klemmer eller en hvilken som helst kombinasjon eller disse.
I tillegg kan det være rørledning eller slanger som løper fra luftrenserenheten til en frisk luft på forsiden av kjøretøyet.
Trinn 1: Identifiser luftrenserenheten og alt relatert kanalarbeid. Identifiser visuelt alle delene som utgjør luftrenserenheten og rørledningen som må fjernes for å få tilgang til forgasseren.
Trinn 2: Fjern luftrensesamlingen og alt kanalarbeid. Fjern alle komponentene som er knyttet til luftrenserenheten og dets kanalarbeid ved å bruke verktøy i henhold til type festeanordning som holder delene på plass. Sett disse delene av til side og ut av veien.
Del 3 av 10: Identifisering og fjerning av alle vakuumslanger og andre tilkoblinger
En forgasser fungerer ved å mekanisk lese signaler fra motoren for å bestemme hvor mye belastning motoren er under. En av måtene denne belastningen bestemmes på er å få et signal fra inntaksmanifoldet i form av et vakuum inne i inntaksmanifoldet. Dette signalet leveres til forgaseren av vakuumslanger.
Avhengig av stilen på forgasseren som brukes i kjøretøyet, vil det være en eller flere vakuumslanger som forbinder forgasseren.
Trinn 1: Identifiser visuelt alle slanger som er festet til forgasser. Se rundt omkretsen av omkretsen og identifiser alle slanger som knytter seg til den.
- Tips: Hvis du tar bilder av slanger i sin opprinnelige konfigurasjon med et kamera eller en telefon, er det en god ide, da du kan henvise til bildene ved gjenmontering.
- Tips: Hvis det er nødvendig, kan slanger og eventuelle påfølgende tilkoblinger merkes med maskebånd og en markør som hjelper deg med å huske stedet og funksjonen til hver enkelt.
Trinn 2: Fjern alle slanger. Fjern alle slanger som er festet til forgasseren og fest dem til siden av arbeidsområdet.
Del 4 av 10: Fjerner eventuelle koblinger
Finn gasspjeldet som forbinder gasspedalen inne i bilen til forgaseren, som festes på siden av forgaseren. Denne koblingen er det som kontrollerer butterflyventilen på forgaseren. Butterflyventilen styrer da mengden luft som kommer inn i forgasseren, og signaliserer dermed hvor mye drivstoff som trengs av motoren. Gasskoblingen kan holdes på med en hvilken som helst kombinasjon av klemmer, bolter eller skruer.
Trinn 1: Visuelt identifiser koblingen og dens brakett. Se på alle sider av forgasseren, og identifiser gasspjeldkoblingen og hvilken som helst brakett som må fjernes for å skille forgaseren fra inntaksmanifolden.
Trinn 2: Fjern koblingen og braketten. Koble gasspjeldkoblingen og eventuell brakett som kan montere den på siden av forgasseren. Fjern koblingen og braketten og fest den til siden.
Del 5 av 10: Koble fra drivstofftilførselsledningen
Forgasser bruker brensel fra drivstofftanken til å levere bensin til motoren. Det er typisk en slange eller et metallrør for dette, kalt drivstofftilførselsledningen, som kobles til forgaseren.
Denne linjen kan holdes på forgasseren med en slangeklemme (for en gummislange), eller den kan bli gjenget direkte inn i forgaseren (i tilfelle en metalllinje).
Trinn 1: Slip gjenværende drivstofftrykk i drivstoffledningen. Slett forsiktig linjen og la det resterende trykk som fortsatt er tilstede.
Avhengig av hvilken type drivstoffsystem som benyttes, kan det fortsatt være trykkstoff i drivstoffledningen. Når du fjerner drivstoffledningen, bør du ha noe tilgjengelig for å fange det rømmende brennstoffet når linjen er fjernet.
Hvis det er rom, vil en bolle eller skuff plassert under linjen være best. Hvis rommet er begrenset, kan en butikklakk eller et håndkle plasseres under linjen for å få så mye drivstoff som mulig.
Trinn 2: Fjern drivstofftilførselsledningen. Fjern drivstofftilførselsledningen ved å fjerne nødvendige klemmer, bolter, muttere eller andre festemidler som er nødvendige for å skille drivstofftilførselsledningen fra forgaseren.
Trinn 3: Tapp drivstofftilførselsledningen. Tøm så mye gjenværende drivstoff ut av linjen som mulig for å unngå lekkasje.
Trinn 4: Flytt drivstofftilførselsledningen til siden. Plasser linjen av til siden på en måte som ikke tillater drivstoff å dryppe på arbeidsområdet.
Del 6 av 10: Fjerne den gamle forgasseren
Forgasseren holdes på inntaksmanifolden med en hvilken som helst kombinasjon av bolter, muttere, pinner og skruer. Disse festene kan plasseres hvor som helst på forgasseren, for eksempel rundt basen eller til og med gjennom midten av forgasserhuset.
Trinn 1: Identifiser og fjern forankringsmonteringsmaskinen. Visuelt identifiser all maskinvare som sikrer forgasser til inntaksmanifolden.
Bruk passende verktøy for å fjerne monteringsmaskinen.
Trinn 2: Skille forgaseren fra inntaksmanifolden. Løft forgasseren fri fra inntaksmanifolden.
Hvis det er motstand for å løfte forgasseren, kan en liten pry bar eller skrutrekker brukes til å forsiktig fryse forgasseren.
- Advarsel: Vær svært forsiktig når du er nysgjerrig på forgasseren da kroppen og flensene er skjøre og kan bli skadet eller ødelagt hvis du ikke bruker forsiktighet. Tving aldri noe i sømmen mellom forgasseren og inntaksmanifolden. Dette kan forårsake skade på flensene på enten forgasseren eller inntaksmanifolden, som igjen kan forårsake vakuumlekkasje og føre til grove driftsforhold senere.
Trinn 3: Blokker av inntaksmanifoldåpningen. Plasser butikk eller håndklær i inntaks manifoldåpningen for å hindre at rusk faller inn i motoren.
Vær forsiktig så du ikke plasserer dem så langt at de ikke kan hentes når det er på tide å installere erstatning forgasseren.
Trinn 4: Fjern den gamle pakningen, hvis det er aktuelt. Fjern pakningen mellom forgaseren og inntaksmanifolden.
Merk: Ikke alle produsenter bruker en pakning. Hvis ingen pakning er tilstede, kontakt en sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å få mer informasjon. Faktisk gjennom hele denne prosessen kan du alltid spørre en mekaniker for å få raskt, detaljert råd fra en av våre sertifiserte teknikere.
Tips: Hvis pakningen stikker til overflaten av forgasseren eller inntaksmanifoldet, kan en skrape eller knivblad brukes for forsiktig å fjerne pakningen. Vær forsiktig så du ikke fliser overflatene, da dette kan føre til vakuumlekkasje senere.
Del 7 av 10: Forbereder å installere erstatning forgasseren
Trinn 1: Rengjør forgasseren og inntaksmanifoldmonteringsflensene. Ved hjelp av et lett oppløsningsmiddel, rengjør flensene til både inntaksmanifoldet og erstatningsforgaseren.
Fjern alt smuss og rusk for å sikre en lekkasjefri tetning.
Trinn 2: Monter en ny pakning, hvis det er aktuelt. Monter en ny forgasserpakning på inntaksmanifolden (de fleste erstatningsforgassere kommer med en ny pakning).
Sett den nye pakningen på inntaksmanifoldet, orientert slik at den sitter mellom inntaksmanifoldet og forgasseren på samme måte som den gamle pakningen med utsparingene i den nye pakningen som passer opp med åpningene i både inntaksmanifoldet og forgasseren.
Trinn 3: Sammenligne den gamle forgasseren til den nye forgasseren. Ta noen minutter for å visuelt sammenligne den gamle forgasseren til erstatningsforgasseren, og sørg for at de har de samme funksjonene, koblingene, monteringspunktene, drivstoffinntaksstilen, og er i det minste i samme generelle stilling.
Trinn 4: Overfør deler fra den originale forgasseren til den nye forgasseren. Overfør deler fra den gamle forgasser til erstatning.
Dette er vanligvis lettere å gjøre før utskiftingen er montert på inntaksmanifolden.
Trinn 5: Fjern eventuelle butikkfilt eller håndklær. Fjern eventuelle butikkfilt eller håndklær som tidligere har blitt plassert i inntaksmanifolden.
Del 8 av 10: Installere erstatning forgasseren
Trinn 1: Sett den nye forgasseren på inntaksmanifolden. Sett erstatning forgasseren tilbake på inntaksmanifolden.
Trinn 2: Fullfør installasjonen av forgaseren. Herfra følger fjerningsprosessen i omvendt rekkefølge, opp til det punktet hvor alle vakuumslanger, drivstofflinjen og gasspjeldkoblingen er reinstallert.
Del 9 av 10: Kontrollerer forgasseren for lekkasjer
Når forgasseren er installert og alle drivstofftilførselsledninger, vakuumslanger og koblinger er installert på nytt, kan du begynne å sjekke systemet for lekkasjer.
Trinn 1: Koble til batteriet igjen. Koble til både positive (+) og negative (-) batterikabler.
Trinn 2: Bygg trykk på forgasseren. Avhengig av hvilken type drivstoffsystem du har (elektrisk mot mekanisk), bruk drivstofftrykk på systemet.
- Merk: Kjøretøy med en elektrisk drivstoffpumpe vil vanligvis bare kreve at tennnøkkelen plasseres i løpestilling for å inspisere for lekkasje. Kjøretøy med en mekanisk drivstoffpumpe kan kreve at motoren svekkes før drivstofftrykket kan oppnås. Motoren trenger ikke nødvendigvis å løpe, bare vridd lenge nok til å bygge opp trykk i linjen for å sjekke lekkasjer.
Trinn 3: Kontroller forgasser for lekkasjer. Kontroller forgasseren, slangene, linjene og det generelle området rundt forgaseren visuelt for eventuelle tegn på drivstofflekkasje.
Tips: Lytt etter en fløyende lyd rundt forgaseren, da dette også kan signalisere at det er en vakuumlekkasje.
Advarsel: Hvis det oppdages en lekkasje, må du øyeblikkelig slå av motoren og vær forsiktig så du ikke forårsaker gnister. Rengjør eventuelt spildt brensel så snart som mulig.
Trinn 4: Reparer eventuelle lekkasjer. Stram eventuelle beslag eller festemidler etter behov for å forsegle lekkasjer.
Trinn 5: Start motoren igjen. Når noen lekkasjer er tatt vare på, start motoren og kontroller funksjonaliteten til den nye forgasseren.
Del 10 av 10: Fullfører installasjonen
Trinn 1: Sett på plass luftrenseren og eventuelt tilknyttet kanalarbeid. Bytt ut luftrenseren og eventuell kanalbevegelse som fjernes under demontering.
Trinn 2: Gi en endelig visuell inspeksjon. Ta et par minutter for å visuelt inspisere reparasjonsområdet for å være sikker på at det ikke er noen verktøy som fortsatt ligger i motorrommet.
Kontroller at alle festene er stramte og at ingenting har gått løs.
Trinn 3: Test kjøre bilen. Vei test kjøretøyet for å kontrollere at det fungerer riktig.
- Advarsel: Hvis det oppdages en drivstoffluft når som helst under veitesten, trekk av siden av veibanen på et trygt sted og slå av motoren umiddelbart. Kontroller kjøretøyet for eventuelle lekkasjer som kan oppstå og reparere etter behov.
En riktig fungerende forgasser vil gi mange års tjeneste. Når det er riktig innstilt, vil det bli en forbedring i drivstoffkilometeret, en økning i kraft og en samlet bedre kjøreopplevelse. Hvis du trenger en hånd som erstatter forgasseren din, må du kontakte en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club. En av våre sertifiserte reparasjonspersonale vil være tilgjengelig for å komme til ditt hjem eller forretningssted for å utføre reparasjonene for deg.