Slik bytter du ut tennkabler (tennplugg) i bilen din

Formålet med kjøretøyets tennplugger er å antennes brennstoffet og luften som er tilgjengelig i forbrenningskammeret. De gjør dette på grunn av et signal mottatt fra datamaskinmodulen eller distributørhetten.

Hvis tennkabel eller tennplugg, som bærer dette signalet, mislykkes, blir motoren på feil og underdrevet. Én eller flere sylindere vil kunne misfire eller svekke seg. Et annet resultat av drivstoff og luft som ikke forbrenner helt, er en opphopning av gasser og rester i injeksjonene eller sylinderene.

Symptomene på sviktende tennkabler inkluderer grov tomgang, et opplyst kontroll motorlys og en generell mangel på motor blant andre. Alt dette kan veldig enkelt unngås med noen få enkle trinn.

Del 1 av 1: Bytte tennkablene

Materialer som trengs

• Tennkabel (eller tennplugg) fjerningsverktøy (valgfritt)
• Tenger (valgfritt)
• Erstatningskabler
• Stikkontakt og ratchet

• Tennpluggfett (valgfritt)

• Tips: Når du kjøper utskifting, må du kontrollere at erstatningstennekabler er riktig lengde. Bruk de gamle kablene til referanse om nødvendig. Plasseringen av kabelen på hver sylinder vil bestemme lengden på kabelen fra distributøren eller modulen.

  
  

Trinn 1: Koble fra batteriet. Koble fra den negative batterikabelen for å koble strøm til tennkablene.

Koble bolten som holder kabelen til terminalen med en stikkontakt eller en skiftenøkkel.

• Advarsel: Sett negativ batterikabel til side slik at den ikke kommer i kontakt med noe metall, eller det kan gjøres tilkobling til å gjenopprette strøm til kablene.

Trinn 2: Finn tennkablene. Kablene blir dirigert fra tennpluggene på toppen av sylindrene til fordelerhetten eller modulen som driver dem.

Trinn 3: Bytt kablene. En etter en, fjern og bytt tennpluggene.

Ved å gjøre dem en om gangen, trenger du ikke å bekymre deg for å bytte ledninger ved et uhell.

For å fjerne en gammel kabel trekker du direkte oppover på støvelen på kabelen på tennpluggens ende, og trekker deretter oppover på støvelen som er koblet til fordelerhetten eller modulen. Pass på at du bare drar på støvelen; Trekk IKKE på kabelen selv.

• Tips: Hvis du er sikker på at du ikke kommer til å bruke de gamle tennpluggkablene igjen, kan du bruke et tang som hjelper deg med å fjerne dem. Tangen vil mest sannsynlig skade støvelen og terminalen på de gamle ledningene, så det anbefales ikke at du bruker tangen på noen tennkabler du planlegger å bruke igjen. Ellers kan du gjøre det for hånd eller med tennpluggfjerningsverktøy.

Igjen, sørg for at lengden på kabelen du koblet fra er den samme som lengden på den nye kabelen. Ekstra ledning er unødvendig, og motoren din har kanskje ikke plass til å kompensere.

Hva er enda viktigere enn at kabellengden passer, er at du ikke blander rekkefølgen på tennkablene. Gnistssignalene sendes i en bestemt rekkefølge til hver sylinder til tid når stempelet er i toppdødsenteret (øverst på sylinderen). Feil installasjon av disse kablene kan føre til dårlig forbrenning eller feilfylling av sylinderen, noe som kan forårsake drivbarhetsproblemer og potensielt alvorlig skade på motoren.

• Tips: Hvis rekkefølgen av ledningene blir forvirret, må du slå opp avfyringsrekkefølgen for ditt eksakte kjøretøy for referanse.

Når du fjerner tennpluggen eller tennkablene, må du kontrollere dem for tegn på andre problemer med kjøretøyet. Det lettest oppdagede er tegn på brennende karbon eller olje. Dette vil indikere en sviktende pakningsdekselpakning og / eller manglende o-ringer rundt de gamle tennpluggene.

For å installere en ny kabel, skyv den nye tennkabel støvelen på den ene enden til modulen, og trykk deretter den neste enden på tennpluggen.

• Tips: Hvis du ønsker å bruke tennpluggfett (dielektrisk fett), sett inn en liten dråpe i den nye støvelen før du legger den på tennpluggen.

Gå videre til neste kabel og gjenta dette trinnet.

Trinn 4: Koble til batteriet igjen. Sett igjen den negative batterikabelen til terminalen for å gjenopprette strømmen.

Trekk til sikringsbolten og stram den med en skruenøkkel eller stikkontakt.

Lukk hetten på kjøretøyet når du er ferdig med dette trinnet.

Trinn 5: Test kjøreturen. Med bilen i parken, start kjøretøyet. Hvis tomgangen holder fast mellom 600 og 1000 omdreininger, går du til en prøvekjøring og observerer kjørets kjørbarhet.

• Merk: Lytt til stamming, grov tomgang og feil, og føl deg for tristhet.

Tennsystemet på kjøretøyet spiller en svært stor rolle i driften. Problemer med tenningssystemet kommer til å bremse og senke motoren din. Utvidet bruk under disse forholdene vil forårsake ulike skader og slites ut andre involverte deler. Hvis du følger trinnene i denne veiledningen, kan du løse disse problemene og unngå ytterligere skade. Men hvis du foretrekker å ha en profesjonell utfører denne reparasjonen, kan du alltid telle en av sertifiserte teknikere hos Vermin-Club for å skifte tennkablene dine riktig for deg hjemme eller på kontoret.