Traction Control er tilgjengelig i de fleste moderne biler, fra de mest grunnleggende økonomibilene til luksusbiler og SUVer. En utvekst av anti-låse bremsesystemer, trekkraft kontroll er avhengig av bremsing og reduserer motorens kraft for å begrense eller forhindre hjulspinn på lave trekkflater som regn, is og snødekte veier. Med den økende bruken av elektroniske gasspjeldkropper over mekaniske kabeltyper, kan trekkstyringsmodulen redusere motoreffekten eller bruke bremsing til et enkelt hjul opptil 15 ganger i sekundet uten inngrep. Du kan oppleve problemer med traktorstyringsmodulen, for eksempel at traktorkontrollsystemet blir inaktivt, en kontrollmotor eller ABS-lampe kommer på, eller trekkraftkontrollen stikker på eller av.
Del 1 av 1: Bytte av trekkreguleringsmodulen
Materialer som trengs
- Driver sett
- Plastplate eller gummimatte
- Utskiftningsstyringsmodul
- Gummihansker
- Fatninger / skralle
- Skiftenøkler - åpen / boks-ende
Trinn 1: Koble fra batteriet. Koble alltid negativ batteriterminalen når du arbeider med elektroniske komponenter i et kjøretøy. Siden de fleste elektroniske komponenter fungerer ved å kontrollere bakken, er det verste som kan skje hvis løs negativkontakt kommer i kontakt med kroppen, er kretsen fullført. Hvis du løsner den positive terminalen, og den kommer i kontakt med kroppen / chassiset, vil det føre til en kortslutning som kan skade elektronikkomponentene.
- Tips: Bruk av gummihansker reduserer sjansene for statisk utladning mellom deg og bilens elektronikk.
Trinn 2: Finn traksjonskontrollmodulen. I enkelte kjøretøy er den plassert under hetten og / eller er en del av ABS-kontrollmodulen. Andre kjøretøyer kan ha trekkreguleringsmodulen plassert i interiør- eller bagasjerom.
Når du bytter ut en modul som befinner seg i et interiør / bagasjerom, må du sørge for å spre en plastplate eller gummimatte i de områdene du skal jobbe. Moderne kjøretøyelektronikk er svært følsom for spenningsspisser. Plasser deg selv på plast eller gummi reduserer sjansen for at statisk utladning mellom deg og polstring / tepper ødelegger hvilken som helst elektronikk.
Trinn 3: Koble fra spenningsstyringsmodulen. Når du er lokalisert, trekk ut eventuelle elektriske kontakter til modulen. Ta bilder eller bruk maskeringsbånd for å merke noen kontakter slik at du ikke har noen spørsmål om hvor de tilhører senere. Fjern skruene som fester modulen; vanligvis holder fire skruer den på plass.
Trinn 4: Koble ledningen til den nye modulen igjen. Med den nye modulen i hånden, koble til alle kontaktene som er koblet fra den gamle modulen igjen. Vær forsiktig da plast blir sprø med alderen og kan bryte lett. Koble forsiktig til kontaktene på plass.
Trinn 5: Juster den nye modulen på plass. Når du plasserer den nye modulen på monteringsflaten, må du sørge for at alle åpninger på undersiden av modulen er rettet mot alle støtfangerne på monteringsflaten før du trykker den på plass. Sett på plass monteringsskruene når du er på plass, vær forsiktig så du ikke strammer.
Trinn 6: Start kjøretøyet. Koble den negative batteriklemmen til igjen og start kjøretøyet. ABS- og / eller kontrollmotorlyset skal blinke og gå ut. Vanligvis bør noen få tenningscykler - å starte kjøretøyet, kjøre det og deretter slå ned - fjerne eventuelle feil som kan ha blitt lagret i systemet. Hvis ikke, kan det hende at din lokale autodelager kan slette kodene for deg.
Hvis du har problemer med trekkraftkontroll med kjøretøyet, planlegg et besøk fra en Vermin-Club mobiltekniker til ditt hjem eller kontor i dag.